公交公司領(lǐng)導(dǎo)是不是從來不出門？

夸張的很，自己經(jīng)常南郊活動(dòng)，早晚高峰是滿滿當(dāng)當(dāng)，平時(shí)就是有座位的樣子……那有你說的這么夸張，再說公交也在改革啊，縮短線路，給郊區(qū)擴(kuò)散，一天天的不要這么多戾氣

優(yōu)化線路  打通微循環(huán)  發(fā)揮公交的優(yōu)勢和地鐵互補(bǔ)。

熱心市民魯先生 發(fā)表于 2023-8-7 18:11
夸張的很，自己經(jīng)常南郊活動(dòng)，早晚高峰是滿滿當(dāng)當(dāng)，平時(shí)就是有座位的樣子……那有你說的這么夸張，再說公交 ...

熱線永遠(yuǎn)是熱線，冷僻的也不能少，希望熱線加密， 冷線準(zhǔn)時(shí)，提高通行效率。

公交還是得有

其實(shí)還算是有進(jìn)步的，環(huán)普那里現(xiàn)在有開行那種直達(dá)5號(hào)線的快車，車速也相當(dāng)不錯(cuò)，社區(qū)巴士雖說運(yùn)營時(shí)間仍需進(jìn)一步改進(jìn)，但也是一種進(jìn)步。就是常規(guī)公交有些確實(shí)應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步完善，以及收回的線路仍需盡快開行合理有效的替代線路，車輛分配和調(diào)度仍需進(jìn)一步完善。

優(yōu)化調(diào)整 大勢所趨

看見8月12日調(diào)整了幾趟公交線路。