7路車改道了

700，408好歹也是老二比較重視的線路，車距還是在線的，比老三的276靠譜多了。

蔚藍1990 發(fā)表于 2023-7-21 17:40
誰整天坐地鐵？上班族坐地鐵，老人還是愛坐公交

老人愛坐公交終究是免費啊，現(xiàn)在終究還是要考慮一下客流的情況，700能不改都已經(jīng)很堅挺了，高新跟6號線走向相近，友誼路直接全段與5號線重，八號線一開，幸福路都重了，與地鐵不重復的就剩個建工路了，好在是不會成為下一個301。當然老二也是搖車的重災區(qū)，限速限時執(zhí)行的最嚴格。

蔚藍1990 發(fā)表于 2023-7-21 17:43
解決迎祥坊段乘車，為什么一定是7路公交車，13路，313路公交為什么不改

至于313目前為止不分段，不縮線或是撤銷就算堅挺的了，對于截團來說313是實打?qū)嵉拈L線。前幾年那種20公里以上的線路基本上已經(jīng)拆的差不多了，有的直接縮線（比如262/301）了都。

曹司徒 發(fā)表于 2023-7-22 14:33
至于313目前為止不分段，不縮線或是撤銷就算堅挺的了，對于截團來說313是實打?qū)嵉拈L線。前幾年那種20公里 ...

縮線是為了盈利嗎？

蔚藍1990 發(fā)表于 2023-7-22 22:32
縮線是為了盈利嗎？

肯定有這方面因素，畢竟倒一次車多付一次錢嘛，有的也是為了加快車輛周轉(zhuǎn)，降低司機單趟的工作強度。