C919的西安情緣

C919的西安情緣

C919一飛沖天，對(duì)西安意義重大。
在其“孕生”過(guò)程中，“西安智造”貢獻(xiàn)匪淺。
一、院校方面：西北工業(yè)大學(xué)組織了C919飛機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、航電等在內(nèi)的課題攻關(guān)；西安交通大學(xué)組織了C919的設(shè)計(jì)驗(yàn)證及服役測(cè)試等課題攻關(guān)；西安建筑科技大學(xué)進(jìn)行了C919的一體化加載框架設(shè)計(jì)工作。

值得一提的是：C919基本型總設(shè)計(jì)師、大型客機(jī)常務(wù)副總設(shè)計(jì)師韓克岑，副總師周貴榮，中國(guó)商飛試飛中心副總工程師、C919首飛試飛工程師馬菲等骨干研發(fā)人員，都是西工大校友。

二、企業(yè)方面，同樣十分給力。
1.陜西航空電氣，完成了C919的首套電源系統(tǒng)生產(chǎn)；
2.中航西安航空計(jì)算技術(shù)研究所，為C919提供首枚國(guó)產(chǎn)GPU芯片；
3.中航西飛，承擔(dān)機(jī)翼等6個(gè)工作包，也是C919零部件最大供應(yīng)商之一，在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中占比超過(guò)35%；
4.西安鵬翔飛控，承擔(dān)C919液壓、飛控、燃油及惰化四大系統(tǒng)；
5.西安鴻翔飛控，負(fù)責(zé)為C919生產(chǎn)飛控系統(tǒng)。
此外，還有陜西宏遠(yuǎn)航空鍛造有限公司、西部超導(dǎo)等多家位于西安的龍頭企業(yè)參與完善C919產(chǎn)業(yè)鏈。

C919很多零部件來(lái)自西安智造，將來(lái)進(jìn)入規(guī)?；a(chǎn)，對(duì)于西安產(chǎn)業(yè)的拉動(dòng)力，是遠(yuǎn)超乎我們想象的。

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對(duì)西安意義重大

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現(xiàn)在是c919總裝回歸西安的最佳時(shí)期，我指的是具有戰(zhàn)略意義，不是人為因素。日本鬼子14年也未打進(jìn)潼關(guān)。不要強(qiáng)調(diào)現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)無(wú)前后，你想想，西安失守，國(guó)將安在？

了解了

誰(shuí)能知道C919總裝是否落地西安？

西安航空領(lǐng)域弄潮兒