關中城市群城際鐵路網(wǎng)建設規(guī)劃調(diào)整環(huán)境影響評價信息一次公示

《關中城市群城際鐵路網(wǎng)建設規(guī)劃調(diào)整環(huán)境影響報告書》已委托中鐵第一勘察設計院集團有限公司編制，根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境影響評價法》和《環(huán)境影響評價公眾參與辦法》要求，特進行此次項目公示。

一、規(guī)劃的名稱及基本情況

規(guī)劃名稱：關中城市群城際鐵路建設規(guī)劃調(diào)整

建設規(guī)劃調(diào)整主要內(nèi)容：

關中城市群城際鐵路建設規(guī)劃調(diào)整包括3條線路：閻良（富平）至機場城際鐵路和西安至法門寺城際鐵路法門寺至絳帳段、西安至法門寺城際鐵路眉縣東至太白段，共計約123.4km，車站19座。

（1）閻良（富平）至機場城際鐵路：西安都市圈北部重要快速客運走廊，線路起自西安咸陽國際機場東航站樓T5綜合交通中心，沿線途徑西咸新區(qū)（空港、秦漢、涇河新城）、西安市（涇渭工業(yè)園、高陵、臨潼、閻良航空工業(yè)園、閻良區(qū)）、渭南市富平縣，終至富平縣城懷德大街站。線路全長約71.9km，設站14座（地下站2座、高架站12座），平均站間距約5.5km，其中換乘站7座。西安段（含西咸新區(qū)）線路長63.4km，設車站11座（地下站2座、高架站9座），其中換乘站7座；渭南段線路長8.5km，設車站3座，均為高架站。車輛基地按照1段1場布置，分別為舒家村車輛段和華朱村停車場。

（2）西安至法門寺城際鐵路法門寺至絳帳段，線路自隴海線絳帳站西端北側(cè)引出，先并行既有隴海上行線路，下穿S107，在南窯村折向北行，在段家鎮(zhèn)西側(cè)折向西北向布線，跨越寶雞峽總干渠，于西官村西側(cè)預留西官站，后設特大橋跨越葦河，在扶風縣城關鎮(zhèn)西側(cè)向北，在南武村東側(cè)折向東跨越白家窯水庫、設法門寺站。線路全長24.0km，其中橋梁長度11.4km，隧道長度1.6km，橋隧占比53.5%，新設車站1處，改建接軌站1處。

（3）西安至法門寺城際鐵路眉縣東至太白段，線路自隴海線眉縣東站寶雞端南側(cè)引出，并行既有隴海下行線路，在堯柳村西北跨越連霍高速公路，跨越渭河后設眉縣站，后下穿西寶客專，折向東南布線，跨越霸王河，后向東在湯峪鎮(zhèn)北側(cè)，湯峪鎮(zhèn)北側(cè)太白山主題公園附近設、設太白山站。線路全長27.9km，其中橋梁長度18.4km，隧道長度1.5km，橋隧占比71.5%，新設車站2處，改建接軌站1處。

上述線路具體方案以國家批復為準。

秦嶺保護是西安的責任
秦嶺惠及到市還得是寶雞

加油

趕緊開工

沒西安南站啥事啊

速度快！{:mocs_48:}{:mocs_48:}

了解

新線路縮短，利用既有隴海線互聯(lián)互通。

好

好

謝謝

又是規(guī)劃？

有沒有圖？

加快建設啊

看看