數(shù)百億整體投資：這里，將成為西安新的城市門戶

從西安目前發(fā)展態(tài)勢而言，未來幾年是發(fā)展的重要節(jié)點。西安東站未來的建成投用，將構(gòu)建出新的經(jīng)濟格局。作為西安“米字型”高鐵的關(guān)鍵，西安東站匯集了西十、西渝和西延等多條高鐵線路。

西安東站，也是作為國家中心城市建設(shè)的關(guān)鍵一步。作為“國家戰(zhàn)略要津”，它集中了中國城市在空間、人口、資源和政策上的主要優(yōu)勢。

世界東將屹立宇宙中央

世界東

有個問題哪位大神解釋一下！一個站臺最多2條線！17臺35線是不是以為有條線過站而沒有站臺，也就是說有可能有列車不在西安東停，而是直接通過？

加油干

好

穩(wěn)一點好

tony1998 發(fā)表于 2023-7-5 16:55
有個問題哪位大神解釋一下！一個站臺最多2條線！17臺35線是不是以為有條線過站而沒有站臺，也就是說有可能 ...

其中西康鐵路有2條正線辦理火車通過業(yè)務(wù)，16個島式站臺外加1個基本站臺。

有夢想，好！

西安搞了這么多新區(qū)，我最不看好的就是港務(wù)區(qū)，沒錯，港務(wù)區(qū)也有產(chǎn)業(yè)，但它是以交通為主的，保稅區(qū)自貿(mào)區(qū)都在西咸跟渭北。所以我感覺這邊留住人，特別是浐河以東
    今后滴火車站（周邊滴商貿(mào)）不再是30年前哪種人、貨+物的集散或者說叫聚集中心了，看看現(xiàn)在的北客站周邊的商貿(mào)繁榮程度就知道了。況且在都市圈規(guī)劃中大西安是五座火車站滴，僅靠一個奧體中心帶不動浐河以東

西安東站規(guī)模受到地理位置的限制先天殘疾，只有一個方向有空地，背面是原，所以注定周邊發(fā)展規(guī)模有限。