上海反超西安重返新能源汽車產(chǎn)量第一和燃油車第一

西安的新能源汽車之路，就是瞎貓碰上死耗子。壓根沒有好好招商，也沒有好好修煉自己內功。被外地超過，再正常不過。
西安這么多年引進了幾家汽車廠？叫的出來的就比亞迪，吉利，陜重汽。比亞迪一開始要死不活的。Dmi推出后大火，比亞迪自己都想不到，這也是為什么這兩年突然瘋狂建廠的原因。所以比亞迪去年大火后，西安風光了一把。實際呢？根本沒有好好改善下本地營商環(huán)境，多出去拉拉投資。汽車是這樣，現(xiàn)在爆火的光伏行業(yè)，西安出去了嗎？
除了本地隆基，還有哪個？就50億的協(xié)鑫，沒了。去江蘇，安徽看看。隆基，陽光電源。通威，晶科，協(xié)鑫哪個沒有。西安有先發(fā)優(yōu)勢的產(chǎn)業(yè)，就是不知道出去招商，等著國家給政策。上一輪錯過了汽車產(chǎn)業(yè)，這次肯定錯過光伏產(chǎn)業(yè)。這背后都是沒有好好修煉自己內功。等著別人給吃的。不長久。

合肥的新能源汽車產(chǎn)業(yè)配套企業(yè)，達到了1200家，整車企業(yè)包括大眾，比亞迪，蔚來，江淮，奇瑞等，汽車產(chǎn)能將達到300萬輛以上，汽車工業(yè)總產(chǎn)值將達到10000億，將成為僅次于上海的新能源汽車之都，超越廣州，重慶，西安。     像北京，長春，武漢，成都，長沙，常州，深圳，南京，鄭州等產(chǎn)能差的太遠。     西安的新能源汽車零部件配套企業(yè)只有120家，差合肥10倍，產(chǎn)能和汽車工業(yè)總產(chǎn)值與合肥的目標有3倍差距

你若盛開 發(fā)表于 2023-6-29 19:44
合肥的新能源汽車產(chǎn)業(yè)配套企業(yè)，達到了1200家，整車企業(yè)包括大眾，比亞迪，蔚來，江淮，奇瑞等，汽車產(chǎn)能 ...

西安不作為的實在太多了，愚弄老百姓。只可惜老百姓被愚弄后不但不維護自己權利，居然還接受了。實在想不通。當?shù)靥幪幊涑庵鴸|北那套風氣，不開放，城墻思維嚴重。和東部，南部的差距會繼續(xù)拉大。

你若盛開 發(fā)表于 2023-6-28 18:34
陜西省西氣東輸，西電東送，大飛機支援上海發(fā)展？上海支援了一個西交大，西工大，西電，相互合作

西工大應該不是上海一家支援的吧？北京天津南京哈爾濱等地都有功勞。

做好足矣，第一第二都是相對的。

翁顯達 發(fā)表于 2023-6-30 09:22
西工大應該不是上海一家支援的吧？北京天津南京哈爾濱等地都有功勞。

央企西電集團支援了上?？偛?/td>

比亞迪仰望u8只要生產(chǎn)十萬輛就有近100億產(chǎn)值了

大秦小雍 發(fā)表于 2023-6-30 11:45
比亞迪仰望u8只要生產(chǎn)十萬輛就有近100億產(chǎn)值了

千億吧？

大秦小雍 發(fā)表于 2023-6-30 11:45
比亞迪仰望u8只要生產(chǎn)十萬輛就有近100億產(chǎn)值了

一臺車100萬，10萬臺，不是千億嗎

你若盛開 發(fā)表于 2023-6-30 10:40
央企西電集團支援了上?？偛?/blockquote>

對啊，西電遷往上海與當年學校（系）西遷西安，都是國家戰(zhàn)略布局。西電要成為世界一流企業(yè)，所以選擇了上海，上海的經(jīng)濟金融，科貿人才，產(chǎn)業(yè)配套，對外貿易，地理位置遠優(yōu)于西安。所以說，西電從西安東遷上海，是從國內走向世界的跨越！