西安，建設(shè)國際性綜合交通樞紐

西安市地處關(guān)中平原中部，是陜西省省會、副省級市、特大城市、國家中心城市、西安都市圈以及關(guān)中平原城市群核心城市，國家明確建設(shè)的3個國際化大都市之一，國務(wù)院批復(fù)確定的中國西部地區(qū)重要的中心城市，國家重要的科研、教育和工業(yè)基地。截至2022年底，全市下轄11個區(qū)、2個縣，總面積10108平方千米，常住人口為1299.59萬人。2022年，西安市實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值11486.51億元。

中共中央、國務(wù)院印發(fā)《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》提出，我國將建設(shè)面向世界的4大國際性綜合交通樞紐集群，20個左右國際性綜合交通樞紐城市，西安位列其中。


【區(qū)位】實(shí)施西部大開發(fā)戰(zhàn)略的橋頭堡

西安地處中國陸地版圖中心和中國中西部兩大經(jīng)濟(jì)區(qū)域的結(jié)合部，是西北通往中原、華北和華東各地市的必經(jīng)之路。在全國區(qū)域經(jīng)濟(jì)布局上，西安作為新亞歐大陸橋中國段——隴海蘭新鐵路沿線經(jīng)濟(jì)帶上最大的西部中心城市，是國家實(shí)施西部大開發(fā)戰(zhàn)略的橋頭堡，具有承東啟西、連接南北的重要戰(zhàn)略地位，是全國干線公路網(wǎng)中最大的節(jié)點(diǎn)城市之一。

【樞紐】構(gòu)建完善的國家綜合立體交通網(wǎng)

國家規(guī)劃要完善鐵路、公路、水運(yùn)、民航、郵政快遞等基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建以鐵路為主干，以公路為基礎(chǔ)，水運(yùn)、民航比較優(yōu)勢充分發(fā)揮的國家綜合立體交通網(wǎng)。《陜西省“十四五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》明確，加快形成“三級立體、陸空聯(lián)動”的樞紐發(fā)展格局。依托西安咸陽國際機(jī)場、西安港，暢通高速公路、鐵路、航空等對外通道，拓展多元化交通網(wǎng)絡(luò)，提升西安國際性綜合交通樞紐城市全球互聯(lián)互通水平。


2022年，西安市全年貨物運(yùn)輸總量26832.02萬噸，貨物運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量559.57億噸公里。旅客運(yùn)輸總量6109.09萬人次，下降42.5%；旅客運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量120.15億人公里，下降45.5%。年末國際航線104條，比上年末增加7條。全年境外航班通航2424架次。

年末全市機(jī)動車保有量485.88萬輛，比上年末增加40.50萬輛，其中，私人汽車保有量392.50萬輛，增加23.44萬輛。


【公路】構(gòu)建“米”字型輻射狀干線公路系統(tǒng)。

公路建設(shè)形成了一個以西安為中心，有9條國家高速在此交匯，形成了貫通陜西省、輻射周邊省市的高等級“米”字型輻射狀干線公路系統(tǒng)，有公路2800多千米，有6條國道干線通過。


高速6條輻射線（西禹線、西商線、西漫線、西漢線、西長線和西旬線，長約1297公里）。

西禹線（西安 ~ 禹門口），為G5京昆高速組成部分。

西商線（西安 ~ 馬安石），為G40滬陜高速組成部分。

西漫線（西安 ~ 漫川關(guān)），為 G70福銀高速組成部分。

西漢線（西安 ~ 棋盤關(guān)），為G5京昆高速組成部分。

西長線（西安 ~ 鳳翔路口），為G70福銀高速組成部分。 西旬線（西安 ~ 陜甘界），為銀百高速組成部分。

西安都市圈2條環(huán)形線，西安繞城高速(G3002國家高速)，西安大環(huán)線高速：渭南－藍(lán)田－戶縣－周至－武功－乾縣－禮泉－三原－閻良－渭南。

【鐵路】建設(shè)西安國際鐵路樞紐、

國家規(guī)劃提出，在西安等城市、口岸建設(shè)具有較強(qiáng)國際運(yùn)輸服務(wù)功能的鐵路樞紐場站。西安有三條亞歐大陸橋。

第一條：連云港-徐州-鄭州-洛陽- 西安-蘭州-烏魯木齊-霍爾果斯（隴海高鐵）

第二條：上海-南京-合肥-信陽-南陽-商洛- 西安-霍爾果斯（寧西高鐵）

第三條：上海-南京-淮南-阜陽-周口-漯河-平頂山-洛陽- 西安-霍爾果斯（寧洛高鐵）


2022年10月，西安國際陸港集團(tuán)在全國首發(fā)中歐班列“境內(nèi)外全程時刻表班列”。中歐班列中國段、寬軌段、歐洲段運(yùn)行時刻表首次實(shí)現(xiàn)全程貫通，運(yùn)輸時間更加穩(wěn)定。2023年6月15日，中歐班列（長安號）境內(nèi)外全程時刻表班列2.0版正式發(fā)布，班列將實(shí)現(xiàn)“有去有回”。首趟2.0升級版全程時刻表中歐班列（長安號）將于6月27日從德國杜伊斯堡發(fā)往西安。


西安是陜西省“米”字形鐵路交通的重要樞紐，西安已開通至北京、廣州、長沙、深圳、武漢、鄭州、石家莊、成都等的直達(dá)高鐵線路。鐵道線路有鄭西高速鐵路、西寶高速鐵路、大西客運(yùn)專線、西成高速鐵路等。

西安北站是西安市最大的地標(biāo)性建筑，是西北地區(qū)最重要的、規(guī)模最大的鐵路客運(yùn)樞紐，是集鐵路、公路、城市交通于一體的現(xiàn)代化大型鐵路客運(yùn)車站。西安北站由3個站場組成，設(shè)18站臺、34股道、34站臺面，是亞洲站臺股道數(shù)最多、站場規(guī)模最大的高鐵站，與地鐵、公交、出租車、私家車、長途汽車等交通工具實(shí)現(xiàn)了“零換乘”。

【航空】鞏固國際航空樞紐

西安咸陽國際機(jī)場位于陜西省咸陽市渭城區(qū)底張街道，為4F級民用國際機(jī)場，是中國八大區(qū)域樞紐機(jī)場之一。2019年，西安咸陽國際機(jī)場全年完成起降航班34.5萬架次，旅客吞吐量4722.1萬人次，貨郵吞吐量38.2萬噸，年旅客吞吐量排名全國第七位。


西安咸陽國際機(jī)場三期擴(kuò)建工程按照2030年旅客吞吐量8300萬人次，貨郵吞吐量100萬噸目標(biāo)設(shè)計(jì)。建成后將形成集航空、高鐵、地鐵、城際、公路等多種交通方式于一體的綜合交通樞紐。

【地鐵】

截至2022年12月，西安地鐵現(xiàn)已開通8條線路，是中國大陸第14個擁有地鐵運(yùn)營線路的城市。2019年，西安地鐵日均運(yùn)送乘客258.59萬人次，全年共計(jì)運(yùn)送乘客9.4億人次。2022年底，西安地鐵里程272.4km，全國第12。預(yù)計(jì)今年將會陸續(xù)開通3條線路，全長為32.562公里，年末西安地鐵里程將會超過300公里。2022年西安的客運(yùn)量7.7億人次超過了南京、青島、天津三個城市，排在全國第9位。


西安是全國創(chuàng)建“公交都市”建設(shè)示范工程的首批15個城市之一，截至2022年10月西安公交線路達(dá)到518條，公交車空調(diào)化達(dá)到99%以上。

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