陜西：構(gòu)建“米”字形高鐵網(wǎng)絡(luò)

《陜西省“十四五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》提出，強(qiáng)化高速鐵路樞紐地位，按照“完善骨架、強(qiáng)化周邊”的思路，推進(jìn)“米”字型高速鐵路網(wǎng)建設(shè)，加快包海等國家高速鐵路通道在陜路段建設(shè)，實(shí)現(xiàn)關(guān)中、陜南、陜北要素流動(dòng)快捷暢通。


中國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中京昆通道、包（銀）海通道、青銀通道、陸橋通道經(jīng)過陜西。

1、“米”字一橫：鄭州—西安—蘭州，包括鄭西高鐵（全長523千米，2010年2月開通運(yùn)營）、西寶高鐵（全長167千米，2013年12月開通運(yùn)營）、寶蘭高鐵（全長400.644千米，2017年7月全線建成通車）。是《國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“八縱八橫”高速鐵路主通道之一的“陸橋通道”，走向?yàn)椋哼B云港—徐州—鄭州—西安—蘭州—西寧—烏魯木齊高速鐵路。線路全長3422公里，2021年2月全線貫通，將為新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊發(fā)展提供有力支撐。


2、“米”字一豎：包頭—西安—重慶。是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“八縱八橫”高鐵通道中包（銀）海通道的重要組成部分，即包頭至海口的高速鐵路通道，陜西境內(nèi)包括鄂爾多斯~延安的鄂榆延高速鐵路，延安~西安的西延高速鐵路（2021年5月銅川至延安段開工建設(shè)，計(jì)劃2025年10月31日開通運(yùn)營），西安~重慶的渝西高速鐵路（分西安至安康、安康至重慶兩段建設(shè)，均已開工建設(shè)，建設(shè)工期5年）。


3、“米”字點(diǎn)和捺：銀川—西安—武漢。

銀西高鐵，是連接銀川市與西安市的高速鐵路，是《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“包（銀）海通道”的重要組成部分。 2020年12月全線開通運(yùn)營。

武西高鐵是連接武漢市與西安市的高速鐵路。2021年12月15日，武西高速鐵路十（堰）西（安）段開工建設(shè)。


4、“米”字兩撇：太原—西安—成都。

大西高速鐵路（2018月9月開通運(yùn)營）和西成高速鐵路（2017年12月開通運(yùn)營）是《國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“八縱八橫”高速鐵路主通道之一的京昆高鐵的重要組成部分。京昆高鐵從北京至昆明，途經(jīng)京、冀、晉、陜、川、渝、滇7省市。

太綏高速鐵路，是一條連接山西省太原市與陜西省綏德縣的高速鐵路，與石太客運(yùn)專線、石濟(jì)客運(yùn)專線、濟(jì)青高鐵、太中銀鐵路（銀川至綏德段）共同組成了《國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“八縱八橫”高速鐵路的青銀通道。2023年4月3日，太原至綏德鐵路勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目中標(biāo)結(jié)果公告發(fā)布。

好的交通促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展

好

絲雨輕躑躅 發(fā)表于 2023-6-16 11:03
好的交通促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展

是的

房地產(chǎn)重大利好

為民服務(wù)，好事情

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四通八達(dá)

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高鐵大發(fā)展

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