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[交通] 規(guī)劃中的機場至三原至銅川新區(qū)城際鐵路建設(shè)標準會和17號線(機場至富平)一樣嗎?

87220 32 樓主
發(fā)表于 2023-5-26 15:15:40 | 只看該作者 只看大圖 閱讀模式 | | 來自陜西

西安人都注冊了,還不快來?

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請大家預(yù)測一下:西安多層次軌道規(guī)劃中的未來建設(shè)線路:機場至三原至銅川新區(qū)線路建設(shè)標準會和機場17號線(機場至富平)一樣嗎?也會采取6D或者8A車型嗎?還是會按照城際鐵路模式建設(shè),城際動車模式?

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xiaomao029 2023-5-26 15:41 贊同 +1
板凳
lidmanLv.8 發(fā)表于 2023-5-26 15:50:18 | 只看該作者 | 來自陜西
周圍郊縣還是謹慎修為好,貴陽-開陽城際一天只有幾班車,虧損嚴重。隨著未來人口逐步向大城市集中,客流逐漸枯竭是完全可以預(yù)料的。
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6#
斯納維Lv.8 發(fā)表于 2023-5-26 20:22:08 | 只看該作者 | 來自陜西
17號線特批先修
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快樂哥 贊同 +1
7#
海星空樓主Lv.6 發(fā)表于 2023-5-26 20:28:13 | 只看該作者 | 來自陜西
陜西軌道公司表示,西安到銅川目前已規(guī)劃西延高鐵,根據(jù)客流分析、綜合投資能力、社會經(jīng)濟活動需求及國鐵運能富余情況,考慮利用西延高鐵富余運能開行西安至銅川市域(郊)列車。
那么問題來了,在高鐵線路上開通的西銅市域列車歸西安鐵路局管理還是陜西軌道交通公司管理?票價參照都市圈市域線路收入可能性大還是按照動車組收費標準大?
8#
他山之石Lv.10 發(fā)表于 2023-5-26 21:14:27 | 只看該作者 | 來自陜西
應(yīng)該是城際鐵路
10#
夜宿寡婦村Lv.7 發(fā)表于 2023-5-26 23:02:39 | 只看該作者 | 來自陜西
看著軌道交通圖,發(fā)現(xiàn)涇河新城太恓惶了
11#
hello1987Lv.9 發(fā)表于 2023-5-26 23:33:22 | 只看該作者 | 來自陜西
加油
12#
王蜀黍1Lv.6 發(fā)表于 2023-5-26 23:35:13 | 只看該作者 | 來自上海
海星空 發(fā)表于 2023-5-26 20:28
陜西軌道公司表示,西安到銅川目前已規(guī)劃西延高鐵,根據(jù)客流分析、綜合投資能力、社會經(jīng)濟活動需求及國鐵運 ...

歸軌道交通公司管,包括車輛購置。但是行車運用歸西局管。
13#
云上終南Lv.7 發(fā)表于 2023-5-27 01:25:16 | 只看該作者 | 來自陜西
還停留在紙上
14#
sxsbsxryxaLv.8 發(fā)表于 2023-5-27 05:27:00 | 只看該作者 | 來自陜西
海星空 發(fā)表于 2023-5-26 20:28
陜西軌道公司表示,西安到銅川目前已規(guī)劃西延高鐵,根據(jù)客流分析、綜合投資能力、社會經(jīng)濟活動需求及國鐵運 ...

這條線路經(jīng)通富平、閻良,17號線是不是重復(fù)修了?
15#
lxj1019293Lv.8 發(fā)表于 2023-5-27 05:51:23 | 只看該作者 | 來自青海
lidman 發(fā)表于 2023-5-26 15:50
周圍郊縣還是謹慎修為好,貴陽-開陽城際一天只有幾班車,虧損嚴重。隨著未來人口逐步向大城市集中,客流逐 ...

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