西安率先通航全部中亞五國，“空中絲綢之路”不斷織密

5月18日至19日，中國—中亞峰會將在陜西西安舉行。當前，中國同中亞國家各領域務實合作持續(xù)深化，中亞地區(qū)已經(jīng)成為高質(zhì)量共建“一帶一路”的示范區(qū)。
新開兩條中亞航線 “空中絲路”不斷織密

5月14日陜西西安至土庫曼斯坦首都阿什哈巴德的國際航線首飛。5月18日西安還將首開至塔吉克斯坦首都杜尚別的國際航線，至此西安也將成為全國唯一一座率先通航全部中亞五國的城市。2023年以來，西安已相繼開通至烏茲別克斯坦首都塔什干、吉爾吉斯斯坦首都比什凱克、哈薩克斯坦首都阿斯塔納等地的客運航線，“空中絲綢之路”不斷織密。
今年前4月開行中歐班列數(shù)量再創(chuàng)新高

鐵路方面，2023年前4個月，新疆開行的中歐（中亞）班列數(shù)量創(chuàng)出歷史新高。其中，阿拉山口鐵路口岸進出境中歐（中亞）班列2129列，同比增長12.82%。霍爾果斯鐵路口岸進出境中歐（中亞）班列2485列，同比增長14.8%，亞歐“黃金通道”作用日益突顯。
中哈物流合作走出跨境陸海聯(lián)運“新絲路”

在江蘇連云港，中亞國家貨物連上了從太平洋揚帆起航的出海口。這幾天，一列裝有約2200噸烏茲別克斯坦鉀肥的中歐班列抵達中哈（連云港）物流合作基地。通過“零等待”“零污染”“零貨損”的轉(zhuǎn)關(guān)監(jiān)管模式，這批貨物第一時間搭乘連云港海運班輪發(fā)往東南亞。如今，烏茲別克斯坦等國化肥經(jīng)由連云港發(fā)往日本、韓國和東南亞等國已成為常態(tài)。哈薩克斯坦過境中國進口的日用消費品以及出口的礦產(chǎn)品、糧食等優(yōu)勢貿(mào)易商品，80%以上也通過連云港口岸集散分撥。

作為“一帶一路”國際經(jīng)貿(mào)合作首個落地的實體平臺項目，中哈連云港物流項目運營近10年，已實現(xiàn)對中亞地區(qū)主要站點全覆蓋。過境貨品種類從最初的汽車配件、電子元器件，擴大到建材、家居、機電、糧食、礦產(chǎn)、化工材料等眾多領域。國際集裝箱在連云港的過境時間也由原來4天以上縮短至1天以內(nèi)。

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中亞中國峰會，開通空中絲路，實現(xiàn)成果轉(zhuǎn)化。

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期待絲路能給西安帶來巨變！

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