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[資訊] 西安地鐵8號線明年底通車

77829 35 樓主
發(fā)表于 2023-5-11 14:29:10 | 只看該作者 閱讀模式 | | 來自陜西

西安人都注冊了，還不快來？

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2號線客流在原來高強度情況下，繼續(xù)大幅增加，修建2號復(fù)線，破在眉睫。2號線客流高強度對維護保養(yǎng)提出更高要求。否則出現(xiàn)狀況，會對我們這個1300萬人口的城市來說，有些棘手，對未來可遇見狀況，要早出預(yù)案，否則。。。。解釋起來，就是敷衍。
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他山之石 2023-5-11 14:52 贊同 +1
嘩憶哆 2023-5-11 14:37 贊同 +1
城南花已開 2023-5-11 14:36 贊同 +1
我心所愿 2023-5-11 14:31 贊同 +1

評論35

沙發(fā)
我心所愿Lv.7 發(fā)表于 2023-5-11 14:31:41 | 只看該作者 | 來自陜西
早日開通
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板凳
reyyangLv.8 發(fā)表于 2023-5-11 14:31:55 | 只看該作者 | 來自陜西
本帖最后由 reyyang 于 2023-5-11 14:35 編輯

2號線復(fù)線，修在哪兒，東側(cè)平行修，還是西側(cè)平行修？東側(cè)有4號線，莫非在2號線和4號線中間，再修1條？就是沿著大明宮遺址公園西側(cè)一直南下，經(jīng)過火車站西進入北新街，穿過省大院，經(jīng)南新街從文昌門出去，然后一路經(jīng)過文藝路到陜博，貌似這一路和1、6、5、8號線都沒有換乘，不科學(xué)！


要是在西邊，就是要把尚武門-灑金橋-橋梓口-含光門拉通了，這可行嗎？

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5#
他山之石Lv.10 發(fā)表于 2023-5-11 14:52:11 | 只看該作者 | 來自陜西
期待
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6#
他山之石Lv.10 發(fā)表于 2023-5-11 14:52:41 | 只看該作者 | 來自陜西
支持
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7#
紅色記憶Lv.10 發(fā)表于 2023-5-11 14:53:03 | 只看該作者 | 來自陜西
4號線部分路段算不算2號線的復(fù)線？
那叫平行線，不叫復(fù)線。目前國內(nèi)復(fù)線也就是成都18.市區(qū)完全和1號線重合。設(shè)站少，站距大，速度快。  詳情 回復(fù)
發(fā)表于 2023-5-11 16:21
8#
親愛的路人幸福Lv.0 發(fā)表于 2023-5-11 15:10:56 | 只看該作者 | 來自陜西
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10#
阿萊Lv.5 發(fā)表于 2023-5-11 15:39:51 | 只看該作者 | 來自廣東
沒那必要，二號線擁擠主要是，從頭坐到尾的乘客太多導(dǎo)致的擁擠，西安東站投用，自然會分流。15號線通車4號線分流會更明顯。
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11#
msz820110Lv.6 發(fā)表于 2023-5-11 16:14:37 | 只看該作者 | 來自四川
西8一出，二線盡斬。
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12#
msz820110Lv.6 發(fā)表于 2023-5-11 16:15:55 | 只看該作者 | 來自四川
我看好西8后的西安地鐵客流會像當年成都7號線開通后的帶動作用，會有個飛躍。自身能帶來60-80w的客流，但是換乘的增加，會使整體線網(wǎng)增加100+的客流。
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13#
msz820110Lv.6 發(fā)表于 2023-5-11 16:21:59 | 只看該作者 | 來自四川
紅色記憶 發(fā)表于 2023-5-11 14:53
4號線部分路段算不算2號線的復(fù)線？

那叫平行線，不叫復(fù)線。目前國內(nèi)復(fù)線也就是成都18.市區(qū)完全和1號線重合。設(shè)站少，站距大，速度快。
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14#
人潮里Lv.8 發(fā)表于 2023-5-11 16:25:05 | 只看該作者 | 來自陜西
加油
15#
周楊Lv.7 發(fā)表于 2023-5-11 16:25:43 | 只看該作者 | 來自陜西
換成15截車廂的那種
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