西戶鐵路新車型可以采用氫能源動力續(xù)航600公里

5月10日，在上海世博展覽館舉行的2023年中國品牌日活動上，中國中車最新綠色低碳技術(shù)成果——?dú)淠茉词杏蛄熊囋?023年中國品牌日活動現(xiàn)場重磅發(fā)布。

此次發(fā)布的氫能源市域列車，最高時速160公里，可實(shí)現(xiàn)600公里超長續(xù)航。

列車前端采用全包設(shè)計，流線型車頭具有優(yōu)越的空氣動力學(xué)性能，車身淡藍(lán)色跳動的曲線，如同波濤奔涌的大海，代表著氫能的磅礴動力和自然和諧，淡藍(lán)色的點(diǎn)陣猶如浩瀚宇宙中閃爍的繁星，代表著希望與未來，深藍(lán)色的車身配合以“H2”為核心的氫符號，賦予列車智慧與科技

這次發(fā)布的氫能源市域列車兼具數(shù)字化、智能化的特點(diǎn)，車輛采用最高等級的自動駕駛技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)車輛自動喚醒、自動啟停、自動回庫等智能行車功能；同時采用車-車通信系統(tǒng)，優(yōu)化了車輛控制流程，極大地提升列車運(yùn)行效率和安全可靠性。列車設(shè)置多個智能檢測系統(tǒng)，數(shù)千個智能傳感器，像帶著隨車醫(yī)生，隨時自體檢，自感知，可對儲氫系統(tǒng)和氫燃料電池系統(tǒng)自動監(jiān)控、診斷、防護(hù)，確保氫系統(tǒng)在行車過程中的安全可靠。列車采用5G大容量車地通信技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車地信息傳輸?shù)亩嗑W(wǎng)融合，以大數(shù)據(jù)分析技術(shù)對列車運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行評估，保障行車安全。

氫能是一種清潔、零碳的可再生能源，具有能量密度大、獲取方式多樣、制取和使用過程清潔等特點(diǎn)，是國家推進(jìn)雙碳戰(zhàn)略落地的重要新型能源選擇。

好

英雄所見略同

太貴了吧

我還以為真的的要用，原來是你的自己想法

再包對咧，

{:mocs_33:}

Cj5就挺好的，都買不起。還買氫能源車了！

現(xiàn)在的東風(fēng)+25B就挺好的，關(guān)鍵還要增加投入

氫能源專利技術(shù)都在日本，所以戰(zhàn)國一直發(fā)展蓄電

好

好

挺好