【聚焦2023】4月29的地鐵10號線灞渭河大橋和西十高鐵浐河到馬白山隧道區(qū)間

這次騎行是從28日晚22點左右開始的。

29日凌晨4點前后抵達渭河特大橋，看不出來渭河特大橋和上個月相比有多明顯的進度，恐怕得對著照片數(shù)橋墩數(shù)量才行吧？




隨后大約于凌晨4點半抵達灞河特大橋，當時灞河特大橋已非常接近合攏了，后來才知道已經(jīng)合攏了。


贈送地鐵5號線浐河特大橋一座。


西十高鐵和西康高鐵的浐河特大橋。




未完待續(xù)

好

嗯

佩服你

好

好

{:mocs_48:}

加油

好

好

你的人生很精彩，感謝你的分享

厲害

好

沿著浐河綠道一路上行，走到庫峪河口，感覺沒啥看頭，就沒拍，打算在后續(xù)行程中仰拍魏寨特大橋，結(jié)果一直到湯峪河口之前就什么都看不見了，一直到過了湯峪河口，才看到了隱藏在樹叢之后的一小段高鐵，似乎應(yīng)該是湯峪河特大橋。

隨后因河堤路變成了爛泥路，離開河堤，走了河邊的村子里，就完全看不到高鐵啦。一直到環(huán)山路上才看到了下一段高鐵{:mocs_29:}總體而言，除非特別靠近或在高處俯瞰，不然在浐河河道里看高鐵，大多數(shù)時候只能看個寂寞。