寶成鐵路文化體驗館 研學(xué)當(dāng)年鐵路建設(shè)史

傳承紅色基因 弘揚鐵路文化 寶成鐵路修建歷時半個世紀(jì)，中國人從民國時期就開始策劃，歷經(jīng)多次勘察論證，因工程難度和耗資巨大，一直未動工。

到新中國成立，在偉大領(lǐng)袖毛主席的親自號召下，舉全國之力才鑿穿了秦嶺，工程難度和耗資舉世矚目，震撼了全世界。1958年元旦正式通車運營。1975年7月1日全線完成電氣化改造，成為中國第一條電氣化鐵路。

紅色研學(xué)之旅為創(chuàng)建國家4A級景區(qū)，鳳縣靈官峽景區(qū)在按照創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)推進完善硬件設(shè)施、提升服務(wù)品質(zhì)的同時，還不斷豐富旅游產(chǎn)品，拓展旅游市場。

鳳縣靈官峽景區(qū)就利用景區(qū)“鐵路古跡、休閑氧吧、古羌文資源豐富的優(yōu)勢推出了“訪千年蜀道、尋紅色足跡“研學(xué)旅游產(chǎn)品。

在欣賞景區(qū)美景同時，培養(yǎng)學(xué)生對紅色革命的愛國意識，增強學(xué)生的團隊協(xié)作能力?！緦毘设F路文化體驗館】運用聲、光、電等多種技術(shù)手段，結(jié)合實物雕塑，以寶成鐵路修建歷史為背景，以寶成鐵路建設(shè)精神為靈魂修建而成。

整個體驗館全長450米，占地面積約2500平方米，是在原寶成鐵路隧道遺址的基礎(chǔ)上新建了序展廳、夜走靈官峽體驗區(qū)、寶成鐵路精神體驗區(qū)、科普知識區(qū)、尾廳等內(nèi)容豐富，具有鐵路文化，鐵路精神的體驗展館。

通過開展拓展訓(xùn)練將能使學(xué)習(xí)者透徹地理解高績效團隊建設(shè)的方法和技巧。拓展訓(xùn)練融入豐富的互動元素,令參與者通過形式多樣、生動有趣、充滿挑戰(zhàn)的體驗項目，確立信心，發(fā)掘自我潛能，培養(yǎng)團隊合作精神。特色項目青少年研學(xué)圍繞著紅色教育的核心課程，講述紅色故事、通過研學(xué)旅行的教學(xué)形式讓青少年親臨深入的學(xué)習(xí)紅色文化知識，傳承革命精神，教育學(xué)生感念先輩的無私奉獻，珍惜現(xiàn)在的幸福生活的同時，鼓舞和激勵學(xué)生堅定理想信念，樹立實現(xiàn)“個人夢”與“偉大中國夢”相結(jié)合的遠大志向。

寶成鐵路文化體驗館，感受著名作家杜鵬程走進筆下《夜走靈官峽》的場景，通過參觀聲影記錄、還原鐵道兵修建隧道場景等方式，現(xiàn)場感知先輩們?yōu)楦淖儭笆竦乐y，難于上青天”所付出的艱辛與努力、奮斗與犧牲；感知天塹變通途的偉大工程成就，傳承寶成鐵路精神，領(lǐng)略“交通強國、鐵路先行”的使命擔(dān)當(dāng)。

當(dāng)時那種條件，打通寶成線太不容易了！

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