4月12日起 西安地鐵提升4、6號(hào)線運(yùn)力

提升運(yùn)力，方便出行。

好

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為有效滿足市民日常通勤、假日出游帶來的客流增長(zhǎng)需求，西安地鐵結(jié)合線網(wǎng)客流情況，將于4月12日起通過增加上線列車、壓縮發(fā)車間隔等措施，進(jìn)一步提升4、6號(hào)線運(yùn)力。調(diào)整后，4號(hào)線工作日最小發(fā)車間隔由3分34秒壓縮至3分29秒；周末最小發(fā)車間隔由4分16秒壓縮至3分59秒。6號(hào)線工作日早高峰將在發(fā)車間隔2分44秒的基礎(chǔ)上，在西北工業(yè)大學(xué)站適時(shí)增加3列開往西安國際醫(yī)學(xué)中心方向的空車，單位小時(shí)運(yùn)力可提升約14%。

西戶線的人流，西戶線乘車排隊(duì)咋做核酸斷網(wǎng)了，烏央烏央的。版主給解決一下吧。

為有效滿足市民日常通勤、假日出游帶來的客流增長(zhǎng)需求，西安地鐵結(jié)合線網(wǎng)客流情況，將于4月12日起通過增加上線列車、壓縮發(fā)車間隔等措施，進(jìn)一步提升4、6號(hào)線運(yùn)力，持續(xù)推進(jìn)“Ai暢行”服務(wù)品牌建設(shè)，為市民乘客提供更加舒適便捷的出行體驗(yàn)。

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4號(hào)線

調(diào)整后，4號(hào)線工作日最小發(fā)車間隔由3分34秒壓縮至3分29秒；周末最小發(fā)車間隔由4分16秒壓縮至3分59秒。

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6號(hào)線

為進(jìn)一步緩解科技路站、西北工業(yè)大學(xué)站客流壓力，6號(hào)線工作日早高峰將在發(fā)車間隔2分44秒的基礎(chǔ)上，在西北工業(yè)大學(xué)站適時(shí)增加3列開往西安國際醫(yī)學(xué)中心方向的空車，單位小時(shí)運(yùn)力可提升約14%，有效減少乘客早高峰候車時(shí)間。

晚高峰最小發(fā)車間隔由3分18秒壓縮至3分10秒，在丈八六路站適時(shí)增加1列開往紡織城方向的空車，單位小時(shí)運(yùn)力可提升約10%。

周末最小發(fā)車間隔由5分54秒壓縮至5分26秒，單位小時(shí)運(yùn)力可提升約9%。此外，線網(wǎng)各線路首末班車發(fā)車時(shí)間保持不變。

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下一步，西安地鐵將持續(xù)關(guān)注線網(wǎng)客流變化情況，不斷優(yōu)化線網(wǎng)運(yùn)力配置，最大限度滿足市民乘客的出行需求，切實(shí)提升運(yùn)營服務(wù)水平。

好

奉元路達(dá)魯花赤 發(fā)表于 2023-4-11 18:17
當(dāng)年機(jī)場(chǎng)線十四號(hào)線九號(hào)線十六號(hào)線十號(hào)線就不該修，應(yīng)該優(yōu)先修八號(hào)線十五號(hào)線十一號(hào)線七號(hào)線。

沒過你家的線路就是原罪

好

奉元路達(dá)魯花赤 發(fā)表于 2023-4-11 21:26
別又在那就里給我提格局。有運(yùn)輸潛力和百姓需求的地方不優(yōu)先修，把錢撒在鳥不拉屎的地方拉椅子，這是愚蠢

是

心存方向826 發(fā)表于 2023-4-12 09:08
西戶線的人流，西戶線乘車排隊(duì)咋做核酸斷網(wǎng)了，烏央烏央的。版主給解決一下吧。

版主怎么解決得了

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