大寨路西段工程招標(biāo)工作已經(jīng)完成 項(xiàng)目預(yù)計(jì)于4月20日開(kāi)工...

開(kāi)年以來(lái)

西安在

“北跨、南控、西融、東拓、中優(yōu)”

空間戰(zhàn)略下

城市北跨加速實(shí)施

主城區(qū)與西咸新區(qū)互聯(lián)互通

也正在有序推進(jìn)

近日大西安“西融”再傳捷報(bào)，由西安城投環(huán)通公司負(fù)責(zé)實(shí)施的大寨路西段工程招標(biāo)工作已經(jīng)完成，項(xiàng)目預(yù)計(jì)于4月20日開(kāi)工建設(shè)。建設(shè)后將補(bǔ)齊大寨路向西溝通灃東新城的3公里交通“缺口”，形成大寨路、昆明路、科技二路三線并列的大西安“西融”大通道。

大寨路西段

（繞城高速-富源四路）

市政工程

總投資約9.5億元

工程建設(shè)三大看點(diǎn)

看點(diǎn)一

13.8公里，大通道連接高新、灃東

工程西起灃東新城漢池路西側(cè)，東至富源四路東側(cè)，全長(zhǎng)約3公里，建成后將形成一條東起唐延路西至灃河，全長(zhǎng)13.8公里的交通大通道，進(jìn)一步提速區(qū)域間交通，密切區(qū)域間聯(lián)系，帶動(dòng)沿線發(fā)展，推進(jìn)西咸新區(qū)與主城區(qū)“30分鐘交通圈”加速成型。

看點(diǎn)二

主線高架橋，無(wú)障礙跨越繞城

工程采用主線高架橋+地面輔道形式，主線高架橋和地面輔道均采用雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)，高架主線設(shè)計(jì)速度50km/h，地面輔路設(shè)計(jì)速度40km/h。主線高架橋上跨繞城高速、周吳村地鐵站、阿房宮車輛段、西戶鐵路，可實(shí)現(xiàn)西安市主城區(qū)與西咸新區(qū)灃東新城區(qū)域無(wú)障礙快速連接。

看點(diǎn)三

立體交通，全面優(yōu)化區(qū)域交通組織

工程在繞城高速東側(cè)、西戶鐵路西側(cè)各布置一對(duì)平行匝道，便于兩側(cè)路網(wǎng)溝通。同時(shí)在跨越繞城高速、阿房宮車輛段、西戶鐵路三處增設(shè)慢行系統(tǒng)天橋，滿足慢行交通跨線需求。

西三環(huán)哪里怎么設(shè)置？到那里截止嗎還是架橋

好

able大方の家 發(fā)表于 2023-4-11 09:02
西三環(huán)哪里怎么設(shè)置？到那里截止嗎還是架橋

東啟富源四路，必然和西三環(huán)就是過(guò)山車了

好

Xingdaodian 發(fā)表于 2023-4-11 11:20
東啟富源四路，必然和西三環(huán)就是過(guò)山車了

西三環(huán)上面再架高架橋有點(diǎn)拉吧，石橋立交到科技路連1000米都沒(méi)有，中間剛好適合架起來(lái)。不僅大寨路通了，中間魚(yú)躍路也能通了。