中鐵隧道局三處康渝高鐵KYZQ-4標(biāo)4號拌和站、鋼構(gòu)件加工廠通過預(yù)驗收

4月6日，公司康渝高鐵4標(biāo)項目4號拌和站和鋼構(gòu)件加工廠順利通過監(jiān)理單位的初步驗收，標(biāo)志著項目施工重點(diǎn)由大臨建設(shè)轉(zhuǎn)為主體施工階段。

項目簡介
項目4號拌和站位于嵐皋縣漳河鄉(xiāng)葵花村，主要承擔(dān)全線控制性工程——東大巴山隧道進(jìn)口工區(qū)及橫洞工區(qū)的混凝土供應(yīng)，預(yù)計總產(chǎn)量約70萬立方米。拌和站配備2臺HZS120和1臺HZS180生產(chǎn)線，最大產(chǎn)能為1000立方米/天，可滿足高峰期的混凝土供應(yīng)需求。
鋼構(gòu)件加工廠距離4號拌合站400米，占地面積2250平方米，配備圓管數(shù)控打孔機(jī)、液壓閘式剪板機(jī)、數(shù)控鋸床、型鋼冷彎機(jī)等設(shè)備15余臺套，主要承擔(dān)項目隧道鋼拱架、格柵拱架、鋼筋籠、網(wǎng)片、小導(dǎo)管、簡易臺車等鋼構(gòu)件的加工制作。


為確保4號拌和站和鋼構(gòu)件加工廠早日建成投產(chǎn)，項目部高度重視，主動出擊，不等不靠，細(xì)化各項工作和責(zé)任目標(biāo)，先后克服了征地協(xié)調(diào)難度大、水電不通、地形復(fù)雜、運(yùn)輸不便、雨雪天氣頻繁等困難，合理安排工期節(jié)點(diǎn)，強(qiáng)化資源合理配置，堅持每日早晚班碰頭會、工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)班子靠前指揮，實現(xiàn)了鋼構(gòu)件加工廠電力遷改后15日內(nèi)完成土建、鋼構(gòu)棚及設(shè)備安裝施工，高速公路拌和站移交后25日內(nèi)完成改擴(kuò)建的施工任務(wù)，為下一步標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)驗收、主體工程開工打下堅實基礎(chǔ)。

觀

加油

{:mocs_33:}

加油

早日通車

好

好

好

好

好

好

閱

{:mocs_51:}

知道了