西安高鐵東城片區(qū)全面開工：11座立交+16條道路，2025年6月同步建成！

西安東站：位于西安市高鐵東城中央商務(wù)辦公核心區(qū)，是集高鐵、普鐵、地鐵、公交于一體的特大型綜合交通樞紐，車場(chǎng)規(guī)模13臺(tái)27線（遠(yuǎn)期17臺(tái)35線），其中西渝高速場(chǎng)5臺(tái)9線，西武高速場(chǎng)4臺(tái)8線，西康普速場(chǎng)4臺(tái)10線，預(yù)留城際場(chǎng)，還配套設(shè)置動(dòng)車運(yùn)用所、走行線、普速存車場(chǎng)等設(shè)備設(shè)施。


西安東站建筑總規(guī)模為39.4萬(wàn)平方米，其中站房10萬(wàn)平方米，整體建筑氣勢(shì)恢宏，寓意“秦山渭水、絲路長(zhǎng)安”；屋面采用高低起伏、錯(cuò)落有致的菱形形態(tài)，展現(xiàn)“八百里秦川”的磅礴氣勢(shì)；立面運(yùn)用靈動(dòng)弧線造型，勾勒出絲綢飄動(dòng)的飛舞之勢(shì)，寓意西安東站將成為新時(shí)代“一帶一路”上的新地標(biāo)。




西安東站將接入正在建設(shè)的西十、西康、西延高鐵和既有的西康鐵路。為方便旅客接駁出行，西安東站站內(nèi)引入西安地鐵5號(hào)線、12號(hào)線、15號(hào)線、21號(hào)線4條城市軌道交通線路（其中地鐵12、15號(hào)線站臺(tái)層、站廳層與西安東站新建站房垂直重疊，共用結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)），與西安市繞城高速、三環(huán)快速路、210國(guó)道等主要交通通道銜接，公路交通四通八達(dá)；鐵路和市政配套工程充分利用站場(chǎng)空間，緊湊布設(shè)各類接駁交通功能區(qū)及旅客換乘空間，共同建構(gòu)一體化綜合客運(yùn)樞紐，實(shí)現(xiàn)接駁換乘功能空間直接連通、集約布局，高鐵、普鐵、公路、城市軌道暢通融合，是國(guó)內(nèi)首個(gè)在臺(tái)塬地形實(shí)施配套交通的大型鐵路場(chǎng)站。




3月29日下午，隨著南北兩端鋼軌精準(zhǔn)接入西康鐵路正線，西安東站建設(shè)的首場(chǎng)戰(zhàn)役——全長(zhǎng)2.1公里的西康鐵路便線順利開通，為西安東站后續(xù)工程順利推進(jìn)創(chuàng)造了有利條件，標(biāo)志著西安東站樞紐工程進(jìn)入全面建設(shè)新階段。

高鐵東城“超級(jí)樞紐”
2025年6月建成


根據(jù)建設(shè)計(jì)劃，西安東站國(guó)鐵、西廣場(chǎng)綜合樞紐、高架快速路及節(jié)點(diǎn)立交、核心區(qū)市政道路、地鐵5號(hào)線東段、西延高鐵將于2025年年中同步建成運(yùn)營(yíng)，西康高鐵、西十高鐵則計(jì)劃于2026年開通。


今年伊始，總投資70億元的西安東站高架快速路系統(tǒng)及節(jié)點(diǎn)立交項(xiàng)目以及總投資15億元的西安東站核心區(qū)市政道路及配套一期工程項(xiàng)目悉數(shù)中標(biāo)建設(shè)。高鐵東城交通樞紐將聚焦“2025年6月底前同步建成投用”的總目標(biāo)，全面加快施工。

1、西安東站高架快速路系統(tǒng)及節(jié)點(diǎn)立交工程：包括新興南路和長(zhǎng)鳴路跨三環(huán)、繞城高速立交，多座高架快速路，西安東站南北兩側(cè)落客高架車道以及兩側(cè)集疏運(yùn)系統(tǒng)等11個(gè)工程。






西安東站高架快速路EPC項(xiàng)目：是西安東站項(xiàng)目的重點(diǎn)配套工程，主要由新興南路-東繞城高速立交、新興南路高架快速路、規(guī)劃南路高架快速路、長(zhǎng)鳴路-規(guī)劃南路立交、長(zhǎng)鳴路高架快速路、長(zhǎng)鳴路-南繞城高速立交、新興南路-東三環(huán)立交、長(zhǎng)鳴路-南三環(huán)立交工程和南、北側(cè)集疏運(yùn)系統(tǒng)、西安東站南北兩側(cè)落客高架車道、南側(cè)集疏運(yùn)系統(tǒng)等工程。計(jì)劃2025年7月建成通車。

2、西安東站核心區(qū)市政道路及配套一期工程：主要包括東站核心區(qū)北側(cè)一期共計(jì)12條道路，以及車站北側(cè)循環(huán)路等4條道路。東站核心區(qū)北側(cè)一期道路有：半引路為主干道（廣場(chǎng)南路-云扉巷）、站前路（廣場(chǎng)南路-云扉巷）、云扉巷（半引路-站西路北段）、三環(huán)連接通道（臨灣路-站北路）、站北路（廣場(chǎng)北路-站西路北段），支路廣場(chǎng)北路（站北路-站前路）、廣場(chǎng)南路（站南路-站前路）、繞城高速東側(cè)路（站南路-廣場(chǎng)北路）、白云巷（臨灣路-云景路）、云景路（站南路-云扉巷）、支路2（臨灣路-云景路）、支路3（臨灣路-半引路）。車站北側(cè)循環(huán)路：站西路北段、站東路北段，以及云扉巷東段、橫一路2座下穿鐵路隧道。計(jì)劃2025年6月竣工。西安東站建成后，將成為西北地區(qū)特大型鐵路綜合交通樞紐，年旅客發(fā)送量預(yù)計(jì)達(dá)到3650萬(wàn)人次，將極大緩解西安鐵路樞紐客流壓力，對(duì)提升西安在全國(guó)鐵路網(wǎng)中的區(qū)位作用、服務(wù)高質(zhì)量共建“一帶一路”、支撐內(nèi)陸改革開放高地建設(shè)起到重要推動(dòng)作用。

牛，期待

霸蠻老牛 發(fā)表于 2023-4-7 19:08
牛，期待

距離南站越來(lái)越近了{(lán):mocs_32:}

世界東，牛X

背靠白鹿原，前望雁鳴湖，這風(fēng)水絕了

加油干

好

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世界東，未來(lái)可期！

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大手筆

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