【西咸智軌一號(hào)線】斗門到昆明池站開通

momoj 發(fā)表于 2023-3-21 12:33
這和公交車有什么區(qū)別啊

沒有區(qū)別，不過是執(zhí)行很嚴(yán)格專用道，外頭就算車再堵，專用車道只有這輛車，乘員上車下車也獨(dú)立起來和社會(huì)車輛分離。這也就在人煙稀少的新區(qū)可以用，因?yàn)樵谑致房跊]有堵車，所以通行效率高，市區(qū)沒法用，市區(qū)十字路口堵住，你專用車道在十字路口和社會(huì)車輛存在交叉，所以沒法用。不過我感覺新區(qū)就是普通公交人家不堵車其實(shí)也很準(zhǔn)時(shí)的。

好消息，值得祝賀??！

毫無意義，生生擠掉一條車道。忙時(shí)在路口一樣堵，閑時(shí)別的車也進(jìn)不來。

十足男人味 發(fā)表于 2023-3-22 09:04
獨(dú)立路權(quán)是建立在犧牲一條車道的基礎(chǔ)上，遇見路口依舊要按照交通指示燈行駛，同時(shí)無法確保其他交通工具駛 ...

也就是適合在這種新區(qū)無人無堵車的地方，強(qiáng)制性專用車道。但反過來想一下，新區(qū)這地方車本來就少，你就是按照常規(guī)的公交專用，效果和這個(gè)一樣，以為沒有幾輛車，都能很順暢的走開。這智軌的專用車道利用率很低。

西北狼笑 發(fā)表于 2023-3-21 12:50
你坐過了？

嗯。

這個(gè)東西和當(dāng)年的BRT有啥區(qū)別？

這個(gè)車的內(nèi)部，就像我們那個(gè)時(shí)代的“大通道”公交車。

這個(gè)就是加長公交車包裝了下，就把它當(dāng)公交車看待吧！

多種交通模式  挺好的

這如果在城里，私家車只有羨慕的份了，獨(dú)立而行，肯定比私家車速度快，公交車如果能做到比私家車快，那就可以大眾出行選擇公交車了。

好

路人甲路人甲 發(fā)表于 2023-3-22 10:16
也就是適合在這種新區(qū)無人無堵車的地方，強(qiáng)制性專用車道。但反過來想一下，新區(qū)這地方車本來就少，你就是 ...

關(guān)鍵投資大呀，連雞肋都算不上！

霍華德 發(fā)表于 2023-3-22 10:02
完全同意，只是看著高大上，道路使用效率看起來不高。

關(guān)鍵投資還巨大?。。?！

九兒 發(fā)表于 2023-3-21 11:43
刷卡進(jìn)站，不知道票價(jià)多錢貴不貴

只刷卡，不扣費(fèi)！

互互 發(fā)表于 2023-3-21 15:47
公家車只有一個(gè)，這是好幾個(gè)公交串在一起，串在一起就很高大上了

關(guān)鍵在于智能觀光！