【西咸智軌一號線】斗門到昆明池站開通

可以

仿佛穿越到了2009年開通BRT的鄭州

智軌的運載能力不如公交車，說是智軌還是人開，有點意思。

改善交通出行

好

xazjg 發(fā)表于 2023-3-21 11:46
這東西城里行不通，行車線路不封閉，適合沒有摩的三輪蹦蹦車的郊外，路上還不能有亂停的車，亂擺的攤販什么 ...

人家也沒說在城里修啊

挺好

觀

了

好

burt 發(fā)表于 2023-3-21 13:07
典型的陜西思維，反對一切新東西。

外地狗 可以滾回老家

沒有獨立的路權(quán)，硬生生從原有道路上讓出一條車道專門使用，問題是還不是全方位獨立路權(quán)，在非行駛期間，道路無法供其他車輛使用，明顯降低使用效率，一堆貌似高大上的設備只是投資巨大，真不如上個大容量公交簡單高效實惠??！

xhbxzh 發(fā)表于 2023-3-21 15:28
這個是有獨立路權(quán)的，不受車流量的影響，很適合在這里運行，也多了一種交通方式。

獨立路權(quán)是建立在犧牲一條車道的基礎上，遇見路口依舊要按照交通指示燈行駛，同時無法確保其他交通工具駛?cè)?，所以所謂的獨立路權(quán)是真的獨立嗎？甚至不如公交專用道有效！

板凳精神 發(fā)表于 2023-3-21 11:42
站太少沒啥意思

說你是老陜思維沒冤枉你，這個需要一個過程，有一個試驗的過程。

十足男人味 發(fā)表于 2023-3-22 09:01
沒有獨立的路權(quán)，硬生生從原有道路上讓出一條車道專門使用，問題是還不是全方位獨立路權(quán)，在非行駛期間，道 ...

完全同意，只是看著高大上，道路使用效率看起來不高。