看著地鐵客流，說規(guī)劃。

3月20日，西安地鐵線網(wǎng)客流332.84萬人次。其中，1號線50.92萬人次，2號線81.84萬人次，3號線57.62萬人次，4號線51.75萬人次，5號線31.74萬人次，6號線45.01萬人次，9號線7.45萬人次，14號線6.13萬人次，西戶線0.38萬人次。 ​​​

地鐵7號線一定要上，七號線必須連接西安火車站，虹吸周邊省市人流（落戶人口一定要甄別人才與否，工匠級不為文憑，技術(shù)測試。）讓人口流動發(fā)揮極致，再次呼吁有關(guān)部門認真調(diào)研。為了西安經(jīng)濟快速發(fā)展，拜托了！七號線已于八號線、西安站有接口。。。希望不要廢了！

七號線不要設(shè)置為“快線”，在人口稠密區(qū)站站間距過大，你是錢多還是人傻？還是另有關(guān)系？

人家就要渭北拉椅子，你能奈何啊？南郊西郊堵成屁，有人管嗎？

經(jīng)濟發(fā)展一定要遵循市場規(guī)律，讓市場說話，南郊的地漲價過快，商家自然就投資其他地方，政府不需要投資。。。你被夸了。。。投入巨額資金到水里，沒客源。。咕咚都沒聽見。。。都是為了西安好。聽說別處雜草叢生。。慘痛教訓。。不需自己親試才是教訓。。那個幸福林。?？粗諘纭?。有話說不出。這后果只能是大戶省市才能承擔，西安不行?。?/td>

好

好

我只看見咸陽為地鐵客流貢獻功不可沒……

7號線抓緊了

好

火車站規(guī)劃有20號線。

好

不需自己親試才是教訓。

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