看著地鐵客流，說(shuō)規(guī)劃。

3月20日，西安地鐵線網(wǎng)客流332.84萬(wàn)人次。其中，1號(hào)線50.92萬(wàn)人次，2號(hào)線81.84萬(wàn)人次，3號(hào)線57.62萬(wàn)人次，4號(hào)線51.75萬(wàn)人次，5號(hào)線31.74萬(wàn)人次，6號(hào)線45.01萬(wàn)人次，9號(hào)線7.45萬(wàn)人次，14號(hào)線6.13萬(wàn)人次，西戶線0.38萬(wàn)人次。 ​​​

地鐵7號(hào)線一定要上，七號(hào)線必須連接西安火車站，虹吸周邊省市人流（落戶人口一定要甄別人才與否，工匠級(jí)不為文憑，技術(shù)測(cè)試。）讓人口流動(dòng)發(fā)揮極致，再次呼吁有關(guān)部門認(rèn)真調(diào)研。為了西安經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，拜托了！七號(hào)線已于八號(hào)線、西安站有接口。。。希望不要廢了！

七號(hào)線不要設(shè)置為“快線”，在人口稠密區(qū)站站間距過(guò)大，你是錢多還是人傻？還是另有關(guān)系？

人家就要渭北拉椅子，你能奈何啊？南郊西郊堵成屁，有人管嗎？

經(jīng)濟(jì)發(fā)展一定要遵循市場(chǎng)規(guī)律，讓市場(chǎng)說(shuō)話，南郊的地漲價(jià)過(guò)快，商家自然就投資其他地方，政府不需要投資。。。你被夸了。。。投入巨額資金到水里，沒(méi)客源。。咕咚都沒(méi)聽見(jiàn)。。。都是為了西安好。聽說(shuō)別處雜草叢生。。慘痛教訓(xùn)。。不需自己親試才是教訓(xùn)。。那個(gè)幸福林。?？粗諘?。。有話說(shuō)不出。這后果只能是大戶省市才能承擔(dān)，西安不行?。?/td>

好

好

我只看見(jiàn)咸陽(yáng)為地鐵客流貢獻(xiàn)功不可沒(méi)……

7號(hào)線抓緊了

好

火車站規(guī)劃有20號(hào)線。

好

不需自己親試才是教訓(xùn)。

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