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[資訊] 西安地鐵竟然被鄭州超了?

 

評論63

46#
scarLv.8 發(fā)表于 2023-3-22 16:39:04 | 只看該作者 | 來自廣東
哦?鄭州的法拍房解決了嗎?
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47#
終極1世界Lv.0 發(fā)表于 2023-3-24 12:39:41 | 只看該作者 | 來自廣東
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48#
蘇之前Lv.8 發(fā)表于 2023-3-25 12:53:10 | 只看該作者 | 來自海南

實(shí)在搞不懂,為何總與鄭州一較高下!
49#
mykgLv.10 發(fā)表于 2023-3-25 15:58:56 | 只看該作者 | 來自陜西
某市不思進(jìn)??!
退休老頭一枚!
50#
cbycoomLv.8 官方認(rèn)證 發(fā)表于 2023-4-10 17:54:23 | 只看該作者 | 來自江蘇
長安不長偏居中 發(fā)表于 2023-3-22 15:58
還是希望你用實(shí)際行動(dòng)支持西安發(fā)展。
公司做大穩(wěn)定了,就搬回西安,為西安發(fā)展做貢獻(xiàn)

會的
51#
Hzwd大海Lv.6 發(fā)表于 2023-4-10 19:50:32 | 只看該作者 | 來自陜西
擔(dān)擔(dān)而已
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52#
捉急的小強(qiáng)Lv.8 發(fā)表于 2023-4-10 20:07:54 | 只看該作者 | 來自上海
沒必要玻璃心吧,修地鐵的初衷是為了方便市民出行,只要西安地鐵能盡可能的覆蓋到市民可到達(dá)的地方,又不會造成財(cái)政負(fù)擔(dān),就很OK了。如果地鐵里程也成為對比的選項(xiàng),那是不是要先比較下財(cái)政收入呢?
53#
國人鍛造Lv.10 官方認(rèn)證 發(fā)表于 2023-7-5 10:59:53 | 只看該作者 | 來自陜西
截至2023.7.5,2號線2期和16號線開通后,西安地鐵里程增至301公里,反觀鄭州鄭許線還在扯皮,西安已經(jīng)領(lǐng)先鄭州90多公里了。此貼結(jié)束。
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1!5!
54#
東方散人B.RLv.8 發(fā)表于 2023-7-5 12:15:00 | 只看該作者 | 來自陜西
鄭州什么不是靠吹假成名的???
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55#
2822061368Lv.8 發(fā)表于 2023-7-5 12:45:47 | 只看該作者 | 來自陜西
西安整正落后的是城市交通設(shè)施,而不是地鐵,希望西安加快二環(huán)路三環(huán)路等骨干道路的快速化改造,迎接500W機(jī)動(dòng)車的挑戰(zhàn)才是關(guān)鍵
56#
kkk19930514Lv.6 發(fā)表于 2023-7-6 07:54:18 | 只看該作者 | 來自廣東
滬市小豆丁 發(fā)表于 2023-3-21 10:01
咸陽也是地級市咸陽區(qū)域的一號線應(yīng)該也是他們掏錢修的

咸陽不一樣,咸陽是西安地鐵1號線,本質(zhì)上啥都沒變

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