核心指標(biāo)穩(wěn)居全國前列！今年中歐班列長安號已開行超900列

今年以來

中歐班列長安號持續(xù)保持

高速增長態(tài)勢

截至3月16日

長安號今年已開行超900列

聚力建設(shè)世界第一內(nèi)陸港，打造雙循環(huán)核心樞紐的目標(biāo)，今年以來，我市著力提升港口綜合能級和輻射帶動能力，全面加快中歐班列西安集結(jié)中心建設(shè)，截至目前，西安國際港站已建成全國第一個(gè)擁有3束6線的場站，國際集裝箱作業(yè)到發(fā)線達(dá)到18條，可滿足年開行一萬列的需求。

在持續(xù)完善口岸建設(shè)的同時(shí)，我市還不斷加強(qiáng)與二連浩特、滿洲里等沿邊口岸及哈鐵、德鐵、跨里海聯(lián)盟等境外鐵路公司合作，與哈薩克斯坦鐵路快運(yùn)股份公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，全力保障長安號高質(zhì)量穩(wěn)定運(yùn)營。

截至3月16日，中歐班列長安號今年已開行超900列，班列開行量、貨運(yùn)量等核心指標(biāo)穩(wěn)居全國第一。其中，中歐班列長安號中亞方向已實(shí)現(xiàn)市場化運(yùn)行。

西安自貿(mào)港建設(shè)運(yùn)營有限公司總經(jīng)理 袁小軍：一方面我們和哈薩克斯坦鐵路公司進(jìn)一步暢通運(yùn)輸走廊，另一方面，我們進(jìn)一步提升邊境口岸的換裝能力，進(jìn)一步降低中歐班列長安號在邊境口岸的換裝和等待時(shí)間，為下一步中歐班列長安號高質(zhì)量發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

今年，我市將著力把“一帶一路”建設(shè)與西部陸海新通道共建結(jié)合起來，一體推進(jìn)，持續(xù)推動陸海貿(mào)易大通道建設(shè)，不斷拓展國際干線，擴(kuò)大“+西歐”朋友圈，全面提升西安港綜合能級和輻射帶動能力，著力塑造參與國際合作的新優(yōu)勢，不斷推動中歐班列長安號行穩(wěn)致遠(yuǎn)，以中國式現(xiàn)代化的西安實(shí)踐，為“一帶一路”倡議十周年提交滿意答卷！

盡快突破每年一萬列

西安比成渝加起來還多好幾百，真不錯(cuò)

加油

土門掌門 發(fā)表于 2023-3-20 09:31
西安比成渝加起來還多好幾百，真不錯(cuò)

成渝市實(shí)力不容小視

這里有西安甚至說整個(gè)關(guān)中的未來。

加油！西安的“浦東”！

好

加油

加油加油

認(rèn)真依舊907 發(fā)表于 2023-3-20 09:47
成渝市實(shí)力不容小視

以前成都還能跟西安比一下，現(xiàn)在已經(jīng)淪落到要拉上成渝也趕不上了{(lán):mocs_32:}

西安加油

1安

好

可以由我國ZF出資，將獨(dú)聯(lián)體國家，除了大毛外的鐵路都修成跟我們統(tǒng)一的
這樣貨運(yùn)專列不用換車，就可以直接出口到歐洲，縮短運(yùn)輸時(shí)間