延榆鄂高鐵各站規(guī)模（神木境內(nèi)紅堿淖站）

項(xiàng)目在陜西段線(xiàn)路全長(zhǎng)336.518km，新建橋梁136.370km/79座，隧道168.370km/54座，橋隧比90.6%， 路基31.778km；新設(shè)延安新區(qū)、延川、清澗北、綏德西、米脂北、榆林南、紅堿淖7處車(chē)站，平均站間距49.20km，全線(xiàn)設(shè)置動(dòng)車(chē)存車(chē)場(chǎng)2處（延安新區(qū)、榆林南），牽引變電所6處，分區(qū)所6處，AT所12處，通信基站90處，中繼站15處。

各站規(guī)模為：延安新區(qū)4臺(tái)9線(xiàn)、延川2臺(tái)4線(xiàn)、清澗北2臺(tái)4線(xiàn)、綏德西2臺(tái)6線(xiàn)、米脂北2臺(tái)4線(xiàn)、榆林南3臺(tái)7線(xiàn)、紅堿淖2臺(tái)4線(xiàn)。

正線(xiàn)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：鐵路等級(jí)為高速鐵路，正線(xiàn)數(shù)目為雙線(xiàn)，設(shè)計(jì)速度350km/h，牽引種類(lèi)為電力牽引。

高鐵通

加油

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可惜神木西沒(méi)了

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好

好

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早點(diǎn)開(kāi)工！

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好

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