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[交通] 西安地鐵最新調(diào)整！今天13時(shí)起...

30144 14 樓主
發(fā)表于 2023-3-8 08:58:27 | 只看該作者 閱讀模式 | | 來(lái)自陜西

西安人都注冊(cè)了，還不快來(lái)？

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受節(jié)日出游、日常通勤、休閑購(gòu)物等客流的共同疊加影響，結(jié)合往年運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)及近期客流增長(zhǎng)情況，預(yù)計(jì)3月8日西安地鐵線網(wǎng)將迎來(lái)大客流。為確保節(jié)日期間市民乘客的平安出行，西安地鐵通過(guò)提前編制特殊列車運(yùn)行圖，適時(shí)加開備用列車等措施，全力保障線網(wǎng)運(yùn)營(yíng)平穩(wěn)有序。
3月8日13時(shí)起西安地鐵將執(zhí)行特殊列車運(yùn)行圖
屆時(shí)
1號(hào)線最小發(fā)車間隔為2分57秒
2號(hào)線最小發(fā)車間隔為2分28秒
3號(hào)線最小發(fā)車間隔為2分15秒
4號(hào)線最小發(fā)車間隔為3分29秒
5號(hào)線最小發(fā)車間隔為4分05秒
6號(hào)線最小發(fā)車間隔為2分44秒
9號(hào)線最小發(fā)車間隔為6分鐘
14號(hào)線最小發(fā)車間隔為6分55秒
各線路首末班車時(shí)間保持不變
西安地鐵溫馨提示：請(qǐng)廣大市民乘客提前規(guī)劃好出行路線，盡量錯(cuò)峰出行。為確保地鐵運(yùn)行安全，西安地鐵將根據(jù)客流情況適時(shí)采取客流控制等措施，請(qǐng)廣大乘客積極配合工作人員指引，有序乘車。
@
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西安小飛 2023-3-10 00:27 贊同 +1
鵬昭 2023-3-9 14:10 贊同 +1
親愛的路人幸福 2023-3-9 09:10 贊同 +1
老主 2023-3-9 09:10 贊同 +1
無(wú)詞可述 2023-3-9 07:08 贊同 +1
陜西霸王 2023-3-8 20:47 贊同 +1
驪山菩提樹 2023-3-8 20:10 贊同 +1
土豆馬鈴薯 2023-3-8 12:55 贊同 +1
zcd 2023-3-8 12:50 贊同 +1
liule199010 2023-3-8 10:55 贊同 +1
jz30000 2023-3-8 10:36 贊同 +1
冀亮 2023-3-8 10:14 贊同 +1
〓微★風(fēng)〓 2023-3-8 09:07 贊同 +1

評(píng)論14

沙發(fā)
msz820110Lv.6 發(fā)表于 2023-3-8 09:00:36 | 只看該作者 | 來(lái)自四川
有個(gè)疑惑，一直說(shuō)2號(hào)線最擠，那為啥3號(hào)線發(fā)車間距比2號(hào)線??？
2號(hào)線站距也相對(duì)短一些吧  詳情 回復(fù)
發(fā)表于 2023-3-8 10:22
你看到的時(shí)間間隔是高峰期的，看似高峰期間隔3號(hào)線比2號(hào)線短，2號(hào)線可以保持較長(zhǎng)的高峰期間隔，但是3號(hào)線不行  詳情 回復(fù)
發(fā)表于 2023-3-8 09:50
可能是因?yàn)?號(hào)線是老系統(tǒng)，沒有升級(jí)空間  詳情 回復(fù)
發(fā)表于 2023-3-8 09:37
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板凳
mewtong201Lv.6 發(fā)表于 2023-3-8 09:05:06 | 只看該作者 | 來(lái)自江蘇
msz820110 發(fā)表于 2023-3-8 09:00
有個(gè)疑惑，一直說(shuō)2號(hào)線最擠，那為啥3號(hào)線發(fā)車間距比2號(hào)線?。?/blockquote>

2號(hào)線的車運(yùn)行時(shí)間很長(zhǎng)了，車體老化，很多在維護(hù)檢修還沒有回來(lái)。所以車少了很多，等檢修回來(lái)，再加上新增的車。2號(hào)線運(yùn)行時(shí)間間隔會(huì)大幅縮短
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地板
guoxin820925Lv.10 發(fā)表于 2023-3-8 09:37:54 | 只看該作者 | 來(lái)自陜西
msz820110 發(fā)表于 2023-3-8 09:00
有個(gè)疑惑，一直說(shuō)2號(hào)線最擠，那為啥3號(hào)線發(fā)車間距比2號(hào)線?。?/blockquote>

可能是因?yàn)?號(hào)線是老系統(tǒng)，沒有升級(jí)空間
5#
liibunhou589Lv.10 官方認(rèn)證 發(fā)表于 2023-3-8 09:50:19 | 只看該作者 | 來(lái)自陜西
msz820110 發(fā)表于 2023-3-8 09:00
有個(gè)疑惑，一直說(shuō)2號(hào)線最擠，那為啥3號(hào)線發(fā)車間距比2號(hào)線?。?/blockquote>

你看到的時(shí)間間隔是高峰期的，看似高峰期間隔3號(hào)線比2號(hào)線短，2號(hào)線可以保持較長(zhǎng)的高峰期間隔，但是3號(hào)線不行
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msz820110 贊同 +1
6#
reyyangLv.8 發(fā)表于 2023-3-8 10:22:49 | 只看該作者 | 來(lái)自陜西
msz820110 發(fā)表于 2023-3-8 09:00
有個(gè)疑惑，一直說(shuō)2號(hào)線最擠，那為啥3號(hào)線發(fā)車間距比2號(hào)線小？

2號(hào)線站距也相對(duì)短一些吧
7#
zhizheLv.8 發(fā)表于 2023-3-8 11:41:45 | 只看該作者 | 來(lái)自江蘇
看看
8#
國(guó)大鵬Lv.5 發(fā)表于 2023-3-8 11:59:25 | 只看該作者 | 來(lái)自陜西
msz820110 發(fā)表于 2023-3-8 09:00
有個(gè)疑惑，一直說(shuō)2號(hào)線最擠，那為啥3號(hào)線發(fā)車間距比2號(hào)線小？

原因是目前2號(hào)線47列車，3號(hào)線70列車。到6月底，2號(hào)線要增加26列新車，到時(shí)發(fā)車間距就必小于3號(hào)線了
有道理，但為啥之前不給2號(hào)線買車呢  詳情 回復(fù)
發(fā)表于 2023-3-10 08:24
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9#
burtLv.8 發(fā)表于 2023-3-8 13:03:50 | 只看該作者 | 來(lái)自陜西
msz820110 發(fā)表于 2023-3-8 09:00
有個(gè)疑惑，一直說(shuō)2號(hào)線最擠，那為啥3號(hào)線發(fā)車間距比2號(hào)線??？

2號(hào)線是客流比較平均，一直處于高位，所以客流量高。三號(hào)線是高峰期瞬時(shí)客流量大，平峰一般，所以總客流量低于2號(hào)線，但高峰期客流斷面高于2號(hào)線，再加上二號(hào)線最近車輛檢修。新車還未到齊，才有目前的間隔時(shí)間。
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msz820110 贊同 +1
10#
d39976944Lv.7 發(fā)表于 2023-3-8 14:27:48 | 只看該作者 | 來(lái)自河南
2號(hào)線要增加
11#
蔚藍(lán)1990Lv.8 發(fā)表于 2023-3-9 06:30:30 | 只看該作者 | 來(lái)自陜西
方便
14#
蜂鳥Lv.10 發(fā)表于 2023-3-9 11:34:05 | 只看該作者 | 來(lái)自陜西
14號(hào)線間隔還是10分鐘，沒有變呀
再小也是鳥，再大亦非雕
15#
msz820110Lv.6 發(fā)表于 2023-3-10 08:24:22 | 只看該作者 | 來(lái)自四川
國(guó)大鵬 發(fā)表于 2023-3-8 11:59
原因是目前2號(hào)線47列車，3號(hào)線70列車。到6月底，2號(hào)線要增加26列新車，到時(shí)發(fā)車間距就必小于3號(hào)線了

有道理，但為啥之前不給2號(hào)線買車呢

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