王婆賣瓜，自賣自夸，371路好不好，公道自在人心！

西安市交通運(yùn)輸局西安大交通發(fā)布2023-03-06 16:57發(fā)表于陜西

為深入貫徹市委、市政府“北跨”戰(zhàn)略，落實(shí)服務(wù)民生、服務(wù)產(chǎn)業(yè)的“大公交”布局要求，1月18日，市交通運(yùn)輸局聯(lián)合高陵區(qū)以及城投、公交等部門開通高陵工業(yè)區(qū)經(jīng)西銅路至主城區(qū)的371路公交線路，同步開通西安北站南廣場(chǎng)-陜重汽的區(qū)間車。

371路公交線路起于高陵文體中心，止于西安北站南廣場(chǎng)，全長(zhǎng)34公里，配車30部，實(shí)行2元一票制，早晚高峰時(shí)段發(fā)車間隔9-10分鐘、平峰15-20分鐘。線路連接了地鐵2號(hào)線、14號(hào)線、涇河工業(yè)園、涇渭新城以及高陵主城區(qū)。線路開通后，陜重汽廠至西安主城區(qū)公交運(yùn)行時(shí)間較原來(lái)縮短了15分鐘、馬家灣至主城區(qū)較原來(lái)縮短了20分鐘，馬家灣區(qū)域到達(dá)北客站運(yùn)行約35分鐘，是目前高陵工業(yè)片區(qū)連接主城區(qū)的一條最快捷、最經(jīng)濟(jì)的公交線路，受到沿線陜汽、吉利等重點(diǎn)企業(yè)以及涇渭新城、涇河工業(yè)園、馬家灣區(qū)域群眾廣泛好評(píng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，371路自開通以來(lái)運(yùn)送乘客17.9萬(wàn)人次，有效解決了高陵區(qū)到西安主城區(qū)群眾公交出行問(wèn)題。

為進(jìn)一步優(yōu)化提升涇渭園區(qū)域與主城區(qū)公共交通銜接，填補(bǔ)原314路公交線路空白，解決馬家灣區(qū)域至城市運(yùn)動(dòng)公園地鐵站市民出行問(wèn)題，西高公交公司于2月18日起調(diào)整公交316路運(yùn)行線路走向和時(shí)間。316路調(diào)整后由鏡湖居始發(fā)，途經(jīng)涇渭中路、長(zhǎng)慶西路、涇渭路、廣運(yùn)潭大道、北辰路、秦漢大道、紅旗路、鳳城十路運(yùn)動(dòng)公園地鐵站至未央路鳳城十二路口。316路線路全長(zhǎng)23公里，設(shè)站28個(gè)，配車20臺(tái)，高峰期發(fā)車間隔10-12分鐘，平峰期15-20分鐘，實(shí)行無(wú)人售票，2元一票制，首班6時(shí)發(fā)車、末班（未央路鳳城十二路口）22時(shí)發(fā)車。316路調(diào)整后，發(fā)車時(shí)間提前，收車時(shí)間延遲，且無(wú)縫接駁地鐵2號(hào)線，方便了周邊上班族出行和城郊接駁。半個(gè)月以來(lái)316路運(yùn)送乘客累計(jì)2.6萬(wàn)人次，市民出行更加便捷。

據(jù)了解，371路開通及316路調(diào)整后與原314路公交線路對(duì)比，市民出行時(shí)間縮短、出行效率提升，實(shí)現(xiàn)了與高鐵站、2號(hào)線、14號(hào)線及鳳城十路地鐵站接駁聯(lián)通，充分發(fā)揮了公交普惠屬性，方便了絕大多數(shù)群眾公交出行需求。下一步，市交通運(yùn)輸局將聯(lián)合各部門進(jìn)一步優(yōu)化調(diào)整城北片區(qū)公共交通線網(wǎng)布局，為西安“北跨”戰(zhàn)略夯實(shí)交通基礎(chǔ)。

JTJ和公交集團(tuán)“北跨”玩假的！

撤銷市政公交314，開不倫不類的371，被罵成慫了，還自我陶醉發(fā)月經(jīng)貼吹捧，實(shí)屬罕見！

歷史的倒退

二號(hào)線北段通了就好了吧？過(guò)河直達(dá)草灘北下車，估計(jì)從西營(yíng)出發(fā)也就20分鐘上地鐵

371確實(shí)服務(wù)產(chǎn)業(yè)了{(lán):mocs_36:}

車次可以
就問(wèn)啥時(shí)候延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間？

好

哦

好久

到馬家灣一個(gè)小時(shí)

廣泛好評(píng)，有點(diǎn)高調(diào)！

紅旗小鐵匠 發(fā)表于 2023-3-6 21:22
二號(hào)線北段通了就好了吧？過(guò)河直達(dá)草灘北下車，估計(jì)從西營(yíng)出發(fā)也就20分鐘上地鐵

地鐵是能修好，但是，草灘北的路，還沒(méi)開始修

371的客流，一天三千多，還沒(méi)有以前314的一半

過(guò)河直達(dá)草灘北下車