西安地鐵2.27,2.28客流數(shù)據(jù)，西戶線平峰期基本穩(wěn)定在5000人左右。

西安地鐵客流數(shù)據(jù)】西安同城 2月28日，西安地鐵線網(wǎng)客流335.74萬人次。其中，1號線52.32萬人次，2號線80.57萬人次，3號線59.59萬人次，4號線52.59萬人次，5號線31.68萬人次，6號線45.21萬人次，9號線7.17萬人次，14號線6.14萬人次，西戶線0.47萬人次?？土鲾?shù)據(jù)
【西安地鐵客流數(shù)據(jù)】西安同城 2月27日，西安地鐵線網(wǎng)客流342.95萬人次。其中，1號線53.86萬人次，2號線82.91萬人次，3號線60.07萬人次，4號線53.66萬人次，5號線32.15萬人次，6號線46.05萬人次，9號線7.49萬人次，14號線6.29萬人次，西戶線0.47萬人次。#地鐵客流數(shù)據(jù)#

看來經(jīng)過幾個月的努力，固定的客流已經(jīng)培養(yǎng)出來了，接下來就是優(yōu)化班次和加車了

彩

加快軌道車輛采購，根據(jù)早晚高峰等時段，配合加密車次雙向發(fā)車，真正讓西戶線成為往返兩地的通勤客車。

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坐過一次，還是建議盡快在高峰期增加班次，一小時一班遇到周五晚七點最后一班，人多的恐怖。還有就是聚得人太多，人占的很密集全排到站外去了，進站后火車車廂只有兩頭開口，又成了亂擠上去搶座位，阿房宮站點也得考慮這些秩序的問題。

不知道什么時候才有機會去打卡

看過

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經(jīng)常性隊都排到站外面，冷不丁的還以為又開始掃碼做核酸了。上下班高峰車次要加密。

macjames 發(fā)表于 2023-3-1 09:38
坐過一次，還是建議盡快在高峰期增加班次，一小時一班遇到周五晚七點最后一班，人多的恐怖。還有就是聚得人 ...

以后換成城際專用車型，估計能緩解

上下班高峰車次要加密。

如果早上6；30有趟車就好了

macjames 發(fā)表于 2023-3-1 09:38
坐過一次，還是建議盡快在高峰期增加班次，一小時一班遇到周五晚七點最后一班，人多的恐怖。還有就是聚得人 ...

需要加裝站臺自動半幅屏蔽門，引導(dǎo)客流在站臺候車，緩解候車廳壓力

西戶應(yīng)該半小時一班車，換乘市郊專用車！但聽說車輛流標了7次{:mocs_35:}