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[討論] 新西安南站預(yù)計多久會動

 

評論100

76#
HIKI24Lv.6 發(fā)表于 2023-3-1 09:05:41 | 只看該作者 | 來自陜西
reyyang 發(fā)表于 2023-2-28 18:19
康渝居然不同步還想著2025年可以3小時西安直達宜賓

康渝因為成都和重慶互相撕逼么。所以進度晚一些。還搞出了個雙線。。
77#
12306鐵總Lv.8 發(fā)表于 2023-3-1 13:18:53 | 只看該作者 | 來自陜西
reyyang 發(fā)表于 2023-2-28 18:19
康渝居然不同步還想著2025年可以3小時西安直達宜賓

康渝通了3小時也跑不到,860公里路和西安北到石家莊差不多遠,如果不按350運行,大部分車都得4小時往上。
4小時,也能比現(xiàn)在縮短2小時了  詳情 回復
發(fā)表于 2023-3-1 13:42
78#
reyyangLv.8 發(fā)表于 2023-3-1 13:42:04 | 只看該作者 | 來自陜西
12306鐵總 發(fā)表于 2023-3-1 13:18
康渝通了3小時也跑不到,860公里路和西安北到石家莊差不多遠,如果不按350運行,大部分車都得4小時往上。

4小時,也能比現(xiàn)在縮短2小時了
79#
紅黑軍團Lv.10 發(fā)表于 2023-3-1 13:56:07 | 只看該作者 | 來自陜西
早點動工
80#
wwwwppppLv.11 發(fā)表于 2023-3-1 16:09:32 | 只看該作者 | 來自廣東
南站是短途線路,少量長途線路,所以目前暫時不會開工。東站建成后南站估計才會開工。西安南站發(fā)展目標跟廣州南站一樣的,廣州南站都是城際線路為主---廣清,廣汕,穗莞深城際,廣湛,南中珠等
81#
wwwwppppLv.11 發(fā)表于 2023-3-1 16:11:39 | 只看該作者 | 來自廣東
西安南站以短途線路為主,少量長途線路-----西韓城際,西眉城際,西乾寶城際,西閻城際等
82#
wwwwppppLv.11 發(fā)表于 2023-3-1 16:26:22 | 只看該作者 | 來自廣東
千璽源源 發(fā)表于 2023-2-22 12:29
東站建成再五年應(yīng)該差不多了,預(yù)測是2025年后開建,2030年建好,應(yīng)該和西法城際鐵路前后腳,東站現(xiàn)在進度還 ...

西韓城際鐵路是在西安南站發(fā)車不是在東站,東站是長途線路為主。西安南站是省內(nèi)短途城際為主。
83#
12306鐵總Lv.8 發(fā)表于 2023-3-1 18:06:30 | 只看該作者 | 來自陜西
本帖最后由 12306鐵總 于 2023-3-1 18:15 編輯
wwwwpppp 發(fā)表于 2023-3-1 16:09
南站是短途線路,少量長途線路,所以目前暫時不會開工。東站建成后南站估計才會開工。西安南站發(fā)展目標跟廣 ...

第一次聽說廣州南站城際為主,你把京廣、廣深港、貴廣、南廣都不算的嗎,廣州南站城際列車占比有沒有30%?
84#
咖啡加白糖Lv.4 發(fā)表于 2023-3-1 23:37:55 | 只看該作者 | 來自陜西
云潮 發(fā)表于 2023-2-23 13:05
喜梅城際鐵路沒客流,沒必要修。
加密鄠、周、煤高速公路和快速干道就夠了

好多的錯別字呀!老天斧!
85#
prollLv.6 發(fā)表于 2023-4-2 19:02:55 | 只看該作者 | 來自陜西
西眉是真有必要修,把西安和太白連接起來,夏天避暑,冬天滑雪,不能指望高速公路,畢竟不開車的人中老年人口也多
86#
張絲琪Lv.8 發(fā)表于 2023-4-2 21:06:26 | 只看該作者 | 來自陜西
西寶高鐵和隴海鐵路,基本可以滿足關(guān)中現(xiàn)有的交通出行問題,如果以后經(jīng)濟社會發(fā)展了,西法城際可以考慮,但是中國是個基建狂魔,到處都在大興土木,全國只要有空地,就有建設(shè),就像格爾木到庫爾勒鐵路,修好近3年了,還沒有全線開通客運業(yè)務(wù),對國家決定個人無法評價其對錯,我認為借西安東站開建的時機,先把西安東到西安南、再到周至的城際修通,為下一步打好較好的基礎(chǔ),這才是當務(wù)之急,,
87#
曙光投行Lv.6 發(fā)表于 2023-4-2 21:17:45 | 只看該作者 | 來自陜西
黑咧把飯一吃就開始動
89#
xagtLv.8 官方認證 發(fā)表于 2023-4-4 10:32:23 | 只看該作者 | 來自北京
鄠邑站擴建后改成西安南站。
說的沒錯,這個站改造工期短,成本低。只需要擴大站房,增加軌道線和站臺就行了。周邊很多土地還是農(nóng)田,完全可以改造的。不涉及拆遷民房,拆遷民房總會有釘子戶,這樣工期就越來越長了。  詳情 回復
發(fā)表于 2023-4-4 11:59
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wwwwpppp 贊同 +1
獨自在茫茫人海中漂流。
90#
wwwwppppLv.11 發(fā)表于 2023-4-4 11:59:02 | 只看該作者 | 來自廣東
xagt 發(fā)表于 2023-4-4 10:32
鄠邑站擴建后改成西安南站。

說的沒錯,這個站改造工期短,成本低。只需要擴大站房,增加軌道線和站臺就行了。周邊很多土地還是農(nóng)田,完全可以改造的。不涉及拆遷民房,拆遷民房總會有釘子戶,這樣工期就越來越長了。

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