高陵到西安，永遠是兩條永不融合的平行線。

觀

再建三座跨渭河橋就能打通交通瓶頸。

西安公交線路的增加、撤線、改線、縮線、合并，能不能先征求一下群眾、乘車人的意見、建議呢？

就是

確實有點遠啊這個車站

北跨，只是上部分企業(yè)部分人口向北走，真沒考慮從北邊進來的問題…東二環(huán)軍工廠的人們，他們工作在高陵，可能居住在東二環(huán)，也不知道他們過的好不好！

離開是唯一的選擇

vantageV1 發(fā)表于 2023-1-22 17:27
北跨，只是上部分企業(yè)部分人口向北走，真沒考慮從北邊進來的問題…東二環(huán)軍工廠的人們，他們工作在高陵，可 ...

有班車，兩塊

高陵終于有了老人免費的公交車了   371路公交車可以用老年免費公交卡了  

拋開所有不談，就先說公交車司機這個崗位，原來的318路公交車線路長度40好幾公里，一趟就是一個半小時，遇到堵車更慢，兩頭都沒有像樣的調(diào)度場地，吃不好喝不好，一個多小時想上廁所怎么辦，憋著？不能只想著這一部分去西安上班的人，要有全局意識，我覺得挺好，西有371，東有327，高陵公交這

再見了，馬家灣。住了快十年了。馬家灣真是個好地方。但馬家灣這么好的地方為什么近十年發(fā)展不大？交通越來越好差。長紅這幾年也經(jīng)?？吹侥愕馁N子。愿馬家灣垮過三不管的現(xiàn)況?。。?/td>

高陵公交坑的就是老百姓，它不敢動319，其他的想怎么動就怎么動，可勁兒的縮線，不考慮老百勝生活，北跨別指望高陵，高陵準備做閉塞的縣城，不與外對接，就想著窩里橫

買個摩托上下班，不堵車。機動靈活。

等地鐵開通吧

撤銷314是歷史的倒退