西安至永壽高速改擴(kuò)建等多個(gè)項(xiàng)目！

西安至永壽高速改擴(kuò)建等多個(gè)項(xiàng)目！

日前，省交通運(yùn)輸廳召開(kāi)2023年全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議。2023年我省全年主要預(yù)期目標(biāo)是：完成全省綜合交通投資800億元，較2022年目標(biāo)任務(wù)

增長(zhǎng)24%。

其中，高速公路力爭(zhēng)新開(kāi)工200公里，建設(shè)規(guī)模達(dá)到900公里；

高速鐵路力爭(zhēng)新開(kāi)工300公里，建設(shè)規(guī)模達(dá)到1000公里；

國(guó)省干線公路改建規(guī)模1400公里以上，力爭(zhēng)建成通車(chē)超過(guò)200公里；

完善提升農(nóng)村公路9500公里，新增通硬化路30戶以上自然村2500個(gè)，新增通三級(jí)公路鄉(xiāng)鎮(zhèn)14個(gè)，改造危橋100座，實(shí)施村道安防3300公里；

全省高速公路優(yōu)等路率達(dá)到95%以上，普通國(guó)道、普通省道優(yōu)良路率分別達(dá)到85%、75%以上，農(nóng)村公路優(yōu)良中等路率達(dá)到80%；

高速、普通干線、農(nóng)村公路超限超載率分別控制在0.5%、2%、3%以?xún)?nèi)。

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開(kāi)工建設(shè)西安至永壽改擴(kuò)建等項(xiàng)目

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加快西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程建設(shè)，高品質(zhì)推進(jìn)現(xiàn)代化國(guó)際一流航空樞紐建設(shè)。完善公鐵集散體系，強(qiáng)化物流樞紐設(shè)施，加快中歐班列西安

集結(jié)中心示范工程建設(shè)。支持西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)[url=]東航[/url]站樓綜合客運(yùn)樞紐和西

安國(guó)際港、西咸空港綜合貨運(yùn)樞紐建設(shè)，推動(dòng)陸港空港聯(lián)動(dòng)、一體協(xié)同發(fā)展，厚植向西開(kāi)放平臺(tái)新優(yōu)勢(shì)。

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西康高鐵付家河大橋1#墩上部連續(xù)梁“0號(hào)塊”順利澆筑完成。（資料圖）[/url]

完善高速公路網(wǎng)，加快推進(jìn)鄠周眉、蒲城至澇峪改擴(kuò)建、曲江至太乙宮改擴(kuò)建、馬家堡至涇陽(yáng)、西安至興平改擴(kuò)建等續(xù)建項(xiàng)目，開(kāi)工建設(shè)西安至永

壽改擴(kuò)建等項(xiàng)目，抓緊開(kāi)展西安都市圈環(huán)線東段、西段前期工作。加快G210西安過(guò)境等國(guó)道項(xiàng)目建設(shè)。加快西延、西康、西十高鐵項(xiàng)目建設(shè)，積極

推進(jìn)西安鐵路樞紐南環(huán)線方案研究，加快地鐵8號(hào)線、1號(hào)線三期、16號(hào)線1期等線路建設(shè)，打造“軌道上的都市圈”。

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加快西安東站等

綜合客運(yùn)樞紐建設(shè)

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持續(xù)推動(dòng)大宗貨物和中長(zhǎng)途貨物運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”，全省鐵路貨運(yùn)量新增1000萬(wàn)噸。

加快西安東站等綜合客運(yùn)樞紐建設(shè)。支持新建客運(yùn)樞紐布局立體換乘設(shè)施，實(shí)施既有客運(yùn)樞紐換乘設(shè)施便捷化改造。推進(jìn)“高鐵無(wú)軌站”“城市候

機(jī)樓”建設(shè)，試點(diǎn)“行李直掛”“徒手旅行”等服務(wù)。引導(dǎo)西安、咸陽(yáng)等試點(diǎn)發(fā)展城際公交，支持西安地鐵網(wǎng)絡(luò)跨市建設(shè)運(yùn)營(yíng)。

鼓勵(lì)道路客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)站場(chǎng)加強(qiáng)與城市公共交通、軌道交通的銜接。開(kāi)通連接高鐵、航空樞紐的公交專(zhuān)線、夜間班次和定制班車(chē)。支持西安打造

全球性國(guó)際郵政快遞樞紐，推進(jìn)郵政快遞分撥中心、倉(cāng)配中心和縣級(jí)共配中心建設(shè)。

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加快實(shí)施眉縣至太白等15個(gè)續(xù)建項(xiàng)目

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完成國(guó)家公路網(wǎng)線位規(guī)劃。鞏固拓展“縣縣通高速”成果，加快實(shí)施眉縣至太白等15個(gè)續(xù)建項(xiàng)目，開(kāi)工大柳塔至錦界、桐木至旬陽(yáng)等項(xiàng)目，建成通

車(chē)京昆線蒲城至澇峪改擴(kuò)建、丹鳳竹林關(guān)至山陽(yáng)高壩項(xiàng)目。協(xié)調(diào)推進(jìn)旬陽(yáng)、蜀河、白河等水電樞紐通航設(shè)施建設(shè)，適時(shí)研究漢江航道改造提升方

案。

加快建設(shè)十天高速白河?xùn)|互通立交，協(xié)調(diào)推動(dòng)包茂高速靖邊海則灘、連霍高速興平阜寨等新增互通立交項(xiàng)目前期工作。提檔升級(jí)干線公路。加快建

設(shè)G310眉縣青化至渭濱高家鎮(zhèn)公路等項(xiàng)目，開(kāi)工S550府谷機(jī)場(chǎng)連接線等項(xiàng)目。

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堅(jiān)決防止通村客運(yùn)“通返不通”

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研究出臺(tái)激勵(lì)政策，強(qiáng)化統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和監(jiān)督指導(dǎo)，推動(dòng)形成省市縣三級(jí)合力，加快實(shí)施農(nóng)村公路暢通工程。以30戶以上自然村通硬化路、鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級(jí)

公路等為重點(diǎn)，提檔升級(jí)農(nóng)村公路。

支持農(nóng)村客運(yùn)因地制宜組織運(yùn)行模式，持續(xù)鞏固建制村通客車(chē)成果，不斷擴(kuò)大建制村通班車(chē)、通公交覆蓋范圍，引導(dǎo)各地有序推進(jìn)城鄉(xiāng)公交線路向

城區(qū)周邊重點(diǎn)鎮(zhèn)村延伸和農(nóng)村客運(yùn)班線公交化改造。完善動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)和應(yīng)對(duì)防范機(jī)制，堅(jiān)決防止通村客運(yùn)“通返不通”。

全面推動(dòng)縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)農(nóng)村物流體系建設(shè)，

因地制宜建設(shè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸服務(wù)站、村級(jí)寄遞物流綜合服務(wù)站點(diǎn)，構(gòu)建“一點(diǎn)多能、一網(wǎng)多用”發(fā)展模式。

把創(chuàng)建“最美農(nóng)村路”與鄉(xiāng)村旅游有機(jī)結(jié)合，因地制宜建設(shè)花廊帶、景觀林、文化園，助力建設(shè)宜居宜業(yè)和美鄉(xiāng)村。讓農(nóng)民因路而富。

加強(qiáng)全省“兩客一?！钡缆愤\(yùn)輸車(chē)輛檢驗(yàn)檢測(cè)和技術(shù)等級(jí)評(píng)定質(zhì)量核查。以省駕駛培訓(xùn)監(jiān)管服務(wù)平臺(tái)為抓手，規(guī)范計(jì)時(shí)培訓(xùn)系統(tǒng)使用，強(qiáng)化駕駛培

訓(xùn)過(guò)程動(dòng)態(tài)監(jiān)管。