西十高鐵全線最大光面爆破觀摩會(huì)成功舉辦

12月30日，西十高鐵隧道施工光面爆破現(xiàn)場(chǎng)觀摩會(huì)在中鐵十八局三公司秦嶺馬白山隧道進(jìn)口成功舉辦，本次觀摩會(huì)是全線自開(kāi)工以來(lái)組織規(guī)模最大的一次技術(shù)交流型現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議。


觀摩會(huì)與會(huì)人員對(duì)秦嶺馬白山隧道進(jìn)口光爆成果、初期支護(hù)、二襯、現(xiàn)場(chǎng)安全、質(zhì)量管理等情況進(jìn)行了實(shí)地觀摩。西十高鐵項(xiàng)目部向與會(huì)人員詳細(xì)介紹了工程進(jìn)展情況、施工工藝流程、安全質(zhì)量、文明施工標(biāo)準(zhǔn)化管理等方面內(nèi)容，尤其是隧道光面爆破的開(kāi)展情況及取得的技術(shù)和經(jīng)濟(jì)成效，得到了與會(huì)人員的一致認(rèn)可。果

此次馬白山隧道光面爆破觀摩會(huì)，進(jìn)一步推廣了隧道光面爆破技術(shù)應(yīng)用，提升了中鐵十八局全線的質(zhì)量安全管理形象，進(jìn)一步增強(qiáng)創(chuàng)建"品質(zhì)西十"的意識(shí)。

西十指揮部對(duì)項(xiàng)目部的光面爆破效果提出了表?yè)P(yáng)，要求在后續(xù)施工中，繼續(xù)保持狀態(tài)、再接再厲，堅(jiān)持學(xué)標(biāo)、對(duì)標(biāo)、達(dá)標(biāo)、固標(biāo)，不斷夯實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化管理，嚴(yán)格把控安全質(zhì)量不松懈，確保施工進(jìn)度快速平穩(wěn)推進(jìn)，同時(shí)鼓勵(lì)參建單位積極開(kāi)展科研攻關(guān)，優(yōu)化功法，進(jìn)一步提升質(zhì)量，為建設(shè)“精品西十”貢獻(xiàn)自己的力量。

中鐵十八局集團(tuán)承建的秦嶺馬白山隧道全長(zhǎng)22.9公里，是西十高鐵全線第一長(zhǎng)隧道、全線重難點(diǎn)控制性工程，隧道存在地質(zhì)條件復(fù)雜、圍巖等級(jí)變化無(wú)常、局部存在偏壓等特點(diǎn)。為一舉啃下這塊“硬骨頭”，三公司主管帶頭長(zhǎng)期駐扎施工一線，充分發(fā)揮隧道專業(yè)化施工優(yōu)勢(shì)，組建科技攻關(guān)小組，依托國(guó)鐵集團(tuán)《鐵路隧道機(jī)械化施工關(guān)鍵技術(shù)研究》展開(kāi)課題研究，先后開(kāi)展了堅(jiān)硬花崗巖光面爆破科技合作和機(jī)械化快速施工技術(shù)探索工作，實(shí)現(xiàn)了光面爆破動(dòng)態(tài)優(yōu)化、施工全過(guò)程管控，取得了技術(shù)和經(jīng)濟(jì)雙重成效，成功打造了全線隧道光面爆破樣板。

據(jù)悉，西十高鐵建成后將形成西安至武漢間便捷高鐵通道，對(duì)助力“一帶一路”建設(shè)和“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”、“西部大開(kāi)發(fā)”等國(guó)家戰(zhàn)略實(shí)施，加強(qiáng)關(guān)中城市群與長(zhǎng)江中游城市群聯(lián)系，完善國(guó)家高速鐵路網(wǎng)布局，推動(dòng)秦巴山區(qū)鄉(xiāng)村振興具有重要意義。

加油

加快建設(shè)，早日運(yùn)營(yíng)。

哇哦，這倆隧道口挨得真近，看起來(lái)像個(gè)連拱隧道，雖然事實(shí)上并不是，但確實(shí)比一般的高速公路倆隧道近多了，應(yīng)該也是我截至目前看到的距離最近的倆隧道了

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