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[資訊] 2022前11個月,陜西汽車產(chǎn)量117.2萬輛,增長67%!增速全國第一!新能源汽車產(chǎn)量88萬輛

 

評論81

61#
蕩馬江南Lv.8 發(fā)表于 2023-1-5 14:22:39 | 只看該作者 | 來自陜西
關(guān)于西安的發(fā)展,很多人一直在爭論到底是走高端,還是從基礎(chǔ)制造做起。。?;A(chǔ)制造業(yè)能解決大量普通人的就業(yè)問題。但普通創(chuàng)業(yè)者如果從事制造業(yè),就會遇到產(chǎn)業(yè)鏈配套的問題。
   比如在長三角,珠三角。你生產(chǎn)一個零件,從鍛造,鑄造,機(jī)加工,熱處理,表面處理都有很多專業(yè)的工廠,你可以選擇委外加工。但是在西安,就沒有這樣的條件。然后珠三角,長三角你也能尋找到更多的制造業(yè)的客戶。。
    所以,西安的產(chǎn)業(yè)發(fā)展是兩條腿走路,一方面是利用西安的科技,文化,人才優(yōu)勢,不斷高舉高達(dá),瞄準(zhǔn)前沿技術(shù),對標(biāo)深圳北京上海的產(chǎn)業(yè)政策,在高端產(chǎn)業(yè),先進(jìn)制造業(yè)上高歌猛進(jìn)。
   另一方面,補(bǔ)足短板,將外地的先進(jìn)制造型企業(yè)吸引到西安周邊,建全陜西的制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈,解決大量就業(yè),也為本地的制造型小企業(yè)帶來市場和配套資源。
      也就是說,高端產(chǎn)業(yè)是以本地為主,加強(qiáng)科技創(chuàng)新投入,鼓勵科技人才創(chuàng)業(yè)。努力在高端產(chǎn)業(yè)提前進(jìn)行產(chǎn)業(yè)鏈配套,比如光電芯片制造就努力做為好產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)。
同時大量的引入外地的先進(jìn)制造業(yè)企業(yè)。
說的是。。西安就是加工制造業(yè)瘸腿嚴(yán)重。。很多簡簡單單的東西都得跑去珠三角去找機(jī)加廠做,這種廠子其實也不大??赡芫腿氖畟€人。二三十臺車銑床等。看起來可能不起眼。。但是這種廠子西安就是少的可憐。搞得很多  詳情 回復(fù)
發(fā)表于 2023-1-10 15:34
是的,要建設(shè)產(chǎn)業(yè)鏈,必須要龍頭企業(yè)拉動,比亞迪,三星,華為這種體量的,否則中小企業(yè)不會來,來了也活不下去。就是龍頭企業(yè),有大訂單,把上下游小企業(yè)帶來,帶活,別的企業(yè)就會再來,良性循環(huán)。  詳情 回復(fù)
發(fā)表于 2023-1-5 14:52
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62#
蕩馬江南Lv.8 發(fā)表于 2023-1-5 14:43:58 | 只看該作者 | 來自陜西
不管是高產(chǎn)業(yè),先進(jìn)制造業(yè),還是普通制造業(yè),工業(yè)企業(yè)。一個完整的產(chǎn)業(yè)鏈都非常的關(guān)鍵。。。。
其實在西安周邊的關(guān)中地區(qū),可以建設(shè)一些專業(yè)的工業(yè)園,由高新區(qū),經(jīng)開區(qū),或者航天的團(tuán)隊來管理。。。有些高新區(qū)等很難拿到地的項目,可以放在這些地方??偟哪繕?biāo)就是盡量建全產(chǎn)業(yè)鏈。
  西安的工業(yè)總的來說,總量還是太小,池子有點小。。。。
  西安的大學(xué)主要集中的工科并且種類齊全,但西安的工業(yè)總量有點小,配套不齊全。雖然說,可以去找長三角,珠三角的企業(yè)做配套,但西安本身也要解決大量學(xué)生就業(yè)。
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63#
牛魚Lv.8 發(fā)表于 2023-1-5 14:52:01 | 只看該作者 | 來自廣東
蕩馬江南 發(fā)表于 2023-1-5 14:22
關(guān)于西安的發(fā)展,很多人一直在爭論到底是走高端,還是從基礎(chǔ)制造做起。。?;A(chǔ)制造業(yè)能解決大量普通人的就 ...

是的,要建設(shè)產(chǎn)業(yè)鏈,必須要龍頭企業(yè)拉動,比亞迪,三星,華為這種體量的,否則中小企業(yè)不會來,來了也活不下去。就是龍頭企業(yè),有大訂單,把上下游小企業(yè)帶來,帶活,別的企業(yè)就會再來,良性循環(huán)。
是的,一個大的主機(jī)廠,能養(yǎng)活一大堆的相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)。。。 而這些產(chǎn)業(yè)鏈的的配套企業(yè),有的也有可能成長為大的某個專業(yè)的龍頭。。。 要讓龍頭企業(yè)發(fā)揮最大的帶動效果,就要將它的研發(fā)中心,采購中心拿過  詳情 回復(fù)
發(fā)表于 2023-1-5 15:06
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蕩馬江南Lv.8 發(fā)表于 2023-1-5 14:52:04 | 只看該作者 | 來自陜西
有些做配套的小企業(yè),可能一年也交不了多少稅,技術(shù)也不先進(jìn),但是只要能解決就業(yè),為本地的主機(jī)廠提供服務(wù)就是好的項目。。。
  整個人類社會的生產(chǎn)活動其實就是一個生態(tài)系統(tǒng),有的是生產(chǎn)者,有的是服務(wù)者,有的是培養(yǎng)生產(chǎn)者和服務(wù)者的,有的是培養(yǎng)老板的,有的是提供市場的,有的是提供資源的,各種角色都需要才能運(yùn)作起來。。。
是啊,一個30人的工廠,一年吃喝拉撒用水用電,都會拉動GDP。  詳情 回復(fù)
發(fā)表于 2023-1-5 15:10
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65#
蕩馬江南Lv.8 發(fā)表于 2023-1-5 15:06:41 | 只看該作者 | 來自陜西
牛魚 發(fā)表于 2023-1-5 14:52
是的,要建設(shè)產(chǎn)業(yè)鏈,必須要龍頭企業(yè)拉動,比亞迪,三星,華為這種體量的,否則中小企業(yè)不會來,來了也活 ...

是的,一個大的主機(jī)廠,能養(yǎng)活一大堆的相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)。。。
而這些產(chǎn)業(yè)鏈的的配套企業(yè),有的也有可能成長為大的某個專業(yè)的龍頭。。。
   要讓龍頭企業(yè)發(fā)揮最大的帶動效果,就要將它的研發(fā)中心,采購中心拿過來。
比如比亞迪在西安建立了研發(fā)中心采購中心,那么就西安本地的企業(yè)就有機(jī)會參與甚至進(jìn)入這個供應(yīng)體系。也能吸引相關(guān)配套企業(yè)
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66#
牛魚Lv.8 發(fā)表于 2023-1-5 15:10:28 | 只看該作者 | 來自廣東
蕩馬江南 發(fā)表于 2023-1-5 14:52
有些做配套的小企業(yè),可能一年也交不了多少稅,技術(shù)也不先進(jìn),但是只要能解決就業(yè),為本地的主機(jī)廠提供服務(wù) ...

是啊,一個30人的工廠,一年吃喝拉撒用水用電,都會拉動GDP。
67#
蕩馬江南Lv.8 發(fā)表于 2023-1-6 12:10:16 | 只看該作者 | 來自陜西
合肥相比西安有一個優(yōu)勢,就是靠近長三角。?;蛘哒f也屬于長三角。
個人覺的,早日修建西安到合肥的高鐵。。合肥也是一個小的高鐵樞紐,合肥有直通到南京上海兩個方向湖州杭州的高鐵了,
合肥實際是從西北進(jìn)入長三角的門戶。
68#
蕩馬江南Lv.8 發(fā)表于 2023-1-6 12:15:57 | 只看該作者 | 來自陜西
汽車的產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模很大, 容納了非常多的企業(yè)。。陜西汽車銷量飛速增長,可以吸引更多的產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)來陜投資。前段時間,生產(chǎn)汽車座椅的延鋒就來西安建工廠。
法士特為啥不做家用汽車變速箱?陜汽為啥不做家用轎車?  詳情 回復(fù)
發(fā)表于 2023-1-6 14:41
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69#
寧合西Lv.8 發(fā)表于 2023-1-6 13:59:31 | 只看該作者 | 來自江蘇
蕩馬江南 發(fā)表于 2023-1-6 12:10
合肥相比西安有一個優(yōu)勢,就是靠近長三角。?;蛘哒f也屬于長三角。
個人覺的,早日修建西安到合肥的高鐵 ...

從線路來看合肥真不是個小樞紐,現(xiàn)在已經(jīng)建成8個方向高鐵:南京上海的合寧,蕪湖杭州的合杭,福州方向的京臺,南昌深圳方向的京港,武漢成都方向的滬漢蓉,阜陽鄭州方向鄭阜合,商丘雄安方向的京港北線,蚌埠徐州方向的京臺北線。目前在建的還有合馬,合新以及北沿江高鐵。這就不是什么米字型高鐵了,已經(jīng)向時鐘型高鐵樞紐發(fā)展了。
70#
googleeLv.8 發(fā)表于 2023-1-6 14:41:57 | 只看該作者 | 來自北京
蕩馬江南 發(fā)表于 2023-1-6 12:15
汽車的產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模很大, 容納了非常多的企業(yè)。。陜西汽車銷量飛速增長,可以吸引更多的產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)來陜投資 ...

法士特為啥不做家用汽車變速箱?陜汽為啥不做家用轎車?
法士特為啥不做家用汽車變速箱? 不管是從資金和技術(shù)角度,法士特都有能力去做家用車汽車變速箱。。。 但為什么不做,我分析也有一些原因, 一,家汽車變速箱價格太便宜,利潤太薄。法士特一臺自動變速箱價格都  詳情 回復(fù)
發(fā)表于 2023-1-7 00:05
陜汽為啥不做家用轎車? 個人分析,一。一個全新車型研發(fā)成本非常的高,需要數(shù)量寵大的各種模具,所有零件都要實驗進(jìn)行測試檢測其可靠性,整車性能測試,裝配線的投資,關(guān)鍵零件生產(chǎn)設(shè)備投資 都很花錢的。那些新能  詳情 回復(fù)
發(fā)表于 2023-1-6 23:52
71#
蕩馬江南Lv.8 發(fā)表于 2023-1-6 23:52:24 | 只看該作者 | 來自陜西
googlee 發(fā)表于 2023-1-6 14:41
法士特為啥不做家用汽車變速箱?陜汽為啥不做家用轎車?

陜汽為啥不做家用轎車?
個人分析,一。一個全新車型研發(fā)成本非常的高,需要數(shù)量寵大的各種模具,所有零件都要實驗進(jìn)行測試檢測其可靠性,整車性能測試,裝配線的投資,關(guān)鍵零件生產(chǎn)設(shè)備投資 都很花錢的。那些新能源車的“新貴”都幾百個億的砸錢。蔚來:募集資金總額96億美元。小鵬:募集資金總額為77億美元。比亞迪:2020年1月至今融資40億美元,募集資金總額113億美元. 理想汽車:2020年1月至今融資24.6億美元,募集資金總額為31.6億美元。。陜汽沒有錢,并且沒有相應(yīng)的融資渠道。
  二。缺少轎車的技術(shù)積累和人才。。。
   陜汽在商用車市場有一批忠實的老客戶,他們認(rèn)可陜汽這個品牌,陜汽推出新車,總會有客戶來買。。
  但轎車市場,就要一切從頭開始。。。關(guān)鍵是其管理層也沒有這個信心和把握
72#
蕩馬江南Lv.8 發(fā)表于 2023-1-7 00:05:13 | 只看該作者 | 來自陜西
googlee 發(fā)表于 2023-1-6 14:41
法士特為啥不做家用汽車變速箱?陜汽為啥不做家用轎車?

法士特為啥不做家用汽車變速箱?
不管是從資金和技術(shù)角度,法士特都有能力去做家用車汽車變速箱。。。
但為什么不做,我分析也有一些原因,
一,家汽車變速箱價格太便宜,利潤太薄。法士特一臺自動變速箱價格都抵的上一小便宜的緊湊型小汽車的價格了。 家用汽車變速箱價格可能只有重卡用自動變速箱的幾分之一,甚至是五分之一。
  法士特覺的花大力氣開發(fā)出來也賺不了多少錢,沒意思。。。
二,新能源汽車的變速箱其實更簡單。但每家車廠的動力總成方案都不一樣,也沒有辦法做到統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。法士特重型變速箱都是自已的標(biāo)準(zhǔn),車廠按相應(yīng)技術(shù)參數(shù)匹配去選和裝。
三。也許法士特可以開發(fā)一種全新的更優(yōu)秀的新能源轎車的動力總成,包括電機(jī),變速箱,車橋等。。然后向各大車廠推銷。但目前而言,中國新能源車企的動力總成方案每家都不一樣,都是自已開發(fā)的。反正法士特現(xiàn)在已經(jīng)在開發(fā)商用車新能源車的總成了(包括電機(jī))。 法士特未來沒有可能向轎車動力總成發(fā)展,有沒有這個意向,咱也不知道~呵。
73#
汶水白沙lbmLv.9 發(fā)表于 2023-1-7 07:47:47 | 只看該作者 | 來自陜西
全民支援比亞迪,爭冠奪杯掛紅旗,依托產(chǎn)業(yè)求發(fā)展,擴(kuò)展產(chǎn)能強(qiáng)陜西,,,!
74#
榮耀長安城Lv.7 發(fā)表于 2023-1-10 13:46:23 | 只看該作者 | 來自浙江
這個位置很難保持住啊。比亞迪在全國布局。希望有新的突破。
75#
HIKI24Lv.6 發(fā)表于 2023-1-10 15:29:31 | 只看該作者 | 來自陜西
暗暗2 發(fā)表于 2023-1-3 15:05
這三省都是靠日系車撐產(chǎn)量,遲早會被干翻的

五菱這種走量的。。你很難干翻。。。

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