最新！重啟關(guān)中城際建設(shè)：西法城際鐵路率先迎來新進(jìn)展！

10月11日，咸陽市委常委、副市長(zhǎng)羅軍帶隊(duì)到陜西軌道交通集團(tuán)有限公司對(duì)接西安至法門寺至機(jī)場(chǎng)城際鐵路項(xiàng)目建設(shè)等相關(guān)工作。

座談會(huì)上，咸陽市交通運(yùn)輸局匯報(bào)了西安至法門寺至機(jī)場(chǎng)城際鐵路咸陽段建設(shè)工作，提出懇請(qǐng)事項(xiàng)。希望雙方加強(qiáng)溝通交流，進(jìn)一步深化在城際鐵路、地鐵、貨運(yùn)專線等方面的合作。

陜西軌道交通集團(tuán)有限公司黨委副書記、總經(jīng)理黨延兵表示，將認(rèn)真落實(shí)省委、省政府決策部署，繼續(xù)發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，做好各項(xiàng)服務(wù)工作，全力支持咸陽軌道交通事業(yè)發(fā)展，為加快西安—咸陽一體化進(jìn)程作出積極貢獻(xiàn)。
西安-法門寺-機(jī)場(chǎng)城際鐵路：西安至法門寺至機(jī)場(chǎng)城際鐵路全長(zhǎng)236.517公里，其中利用銀西高鐵66.345公里，新建線路乾縣至新西安南站長(zhǎng)170.172公里。全線共設(shè)車站14處（其中新建13座）

西法北線城際鐵路：起自西安北站，利用銀西高鐵66.345公里至乾縣站，新建乾縣至新西安南站長(zhǎng)170.172公里。乾縣站至DK73+800(眉縣郝口坡村)為西法北線，正線長(zhǎng)度74.642公里，新設(shè)車站6處，分別為臨平、召公、法門寺、午井、眉縣、紅河谷；

西法南線城際鐵路：自DK73+800至終點(diǎn)新西安南站，正線長(zhǎng)度95.530公里，新設(shè)車站7處，分別為太白山、啞柏、周至、樓觀、重陽宮、鄠邑北、新西安南。
此前，陜西省交通運(yùn)輸廳官網(wǎng)公開了多份“對(duì)省政協(xié)及人大相關(guān)提案建議的答復(fù)函”，其中就涉及西安至法門寺至機(jī)場(chǎng)城際鐵路建設(shè)問題，標(biāo)志著陜西開始重啟關(guān)中城際鐵路建設(shè)。

西安至法門寺至機(jī)場(chǎng)城際鐵路是《關(guān)中城市群城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃（2014—2020）的批復(fù)》（發(fā)改基礎(chǔ)〔2014〕1449號(hào)）和《陜西省“十三五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》（陜發(fā)改基礎(chǔ)〔2016〕1294號(hào)）實(shí)施建設(shè)的重點(diǎn)項(xiàng)目，是關(guān)中城際鐵路的重要組成部分，將促進(jìn)沿線新型城鎮(zhèn)化建設(shè)、沿線旅游資源聚集優(yōu)勢(shì)帶動(dòng)旅游服務(wù)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，可快速形成新的旅游品牌。

該項(xiàng)目土地預(yù)審等11項(xiàng)前期手續(xù)均已取得批復(fù)，2017年9月省發(fā)改委以《關(guān)于西安至法門寺至機(jī)場(chǎng)城際鐵路可行性研究報(bào)告的批復(fù)》（陜發(fā)改基礎(chǔ)〔2017〕1355號(hào)）同意立項(xiàng)實(shí)施。初步設(shè)計(jì)及站前施工圖設(shè)計(jì)分別于2019年8月和11月取得批復(fù)。該項(xiàng)目控制性工程先期開工段分別位于扶風(fēng)縣法門鎮(zhèn)和眉縣橫渠鎮(zhèn)兩段實(shí)施，已于2017年12月開工建設(shè)，2019年底均已全部完成。

目前，全線征地拆遷工作已累計(jì)完成清點(diǎn)地面附著物161公里，已基本完成岐山縣、扶風(fēng)縣、眉縣、周至縣境內(nèi)征地和地面附著物補(bǔ)償兌付工作；全線清表125公里；全線房屋丈量評(píng)估除西安、咸陽個(gè)別區(qū)縣未完成外，其余均完成。

2019年12月6日，省政府召開交通領(lǐng)域債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)化解工作專題會(huì)并印發(fā)《確定事項(xiàng)備忘錄》，要求對(duì)西法等4個(gè)城際鐵路項(xiàng)目“逐條進(jìn)行投資分析，對(duì)各地市政府支持力度大、市場(chǎng)需求度高、流量大、適宜開工的項(xiàng)目，經(jīng)省政府研究同意后可開工建設(shè)”。

近期，省政府為推動(dòng)省、市軌道交通企業(yè)融合發(fā)展，組建了陜西軌道交通集團(tuán)有限公司，進(jìn)一步推進(jìn)城際鐵路項(xiàng)目建設(shè)。

按照省政府關(guān)于防范化解交通領(lǐng)域重大風(fēng)險(xiǎn)的指示精神，正持續(xù)開展城際鐵路投資分析和方案優(yōu)化，要對(duì)項(xiàng)目建設(shè)和運(yùn)營(yíng)等相關(guān)情況重新核算，并形成評(píng)估報(bào)告報(bào)送省政府審查，批準(zhǔn)后予以開工建設(shè)，爭(zhēng)取城際鐵路項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)盤活。

目前建設(shè)單位對(duì)困擾項(xiàng)目開工的問題“找思路，想辦法”努力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。一是按照省委、省政府相關(guān)會(huì)議精神，研究商討合理可行的建設(shè)模式；二是積極落實(shí)資本金出資籌措，并爭(zhēng)取征地拆遷及綜合用地開發(fā)相關(guān)政策支持；三是加強(qiáng)與銀行等金融機(jī)構(gòu)的溝通，積極推進(jìn)永續(xù)債和專項(xiàng)債發(fā)行，確保建設(shè)資金及時(shí)足額到位，為項(xiàng)目開工建設(shè)提供保障。

一是將西安至法門寺至機(jī)場(chǎng)城際鐵路項(xiàng)目建設(shè)納入省“十四五”規(guī)劃，為該項(xiàng)目繼續(xù)實(shí)施，得到省市政府和交通部門支持提供依據(jù)；二是加快西安至法門寺至機(jī)場(chǎng)城際鐵路項(xiàng)目建設(shè)，力爭(zhēng)項(xiàng)目全面進(jìn)入施工階段，盡早讓周至通城際鐵路。

期待已久，希望早日開工。

想法是很好，但是不是一會(huì)半會(huì)能動(dòng)起來的。

沒說要啟動(dòng)啊

喂不熟，小心反撲。

好

觀

看到力爭(zhēng)，開工至少三年

唉，只能是一聲嘆息

好事情

Aren-E 發(fā)表于 2022-12-14 08:26
唉，只能是一聲嘆息

怨婦又來了

想法是很好啊

加油

老早的事情了，難

不是說不到法門寺了么，直接聯(lián)通隴海鐵路，一天反反復(fù)復(fù)的