西延高鐵西安樞紐聯(lián)絡(luò)線站前、四電施工單位招標(biāo)

新建西安至延安鐵路西安至銅川段西安樞紐聯(lián)絡(luò)線XYLZQ-1、 XYLZQ-2標(biāo)施工單價(jià)承包施工單價(jià)承包招標(biāo)公告
2.1 項(xiàng)目概況
    建設(shè)地點(diǎn)：  陜西省西安市未央?yún)^(qū)西安北站至聯(lián)鎮(zhèn)段  
    建設(shè)規(guī)模：  新建西安至延安鐵路西安至銅川段西安樞紐聯(lián)絡(luò)線工程自西安北站引出，經(jīng)西安市經(jīng)開(kāi)區(qū)、未央?yún)^(qū)、港務(wù)區(qū)、灞橋區(qū)、高陵區(qū)分別至新建西安至延安高速鐵路正線港務(wù)區(qū)東站、耿鎮(zhèn)線路所； 新建港務(wù)區(qū)東站至西安北站聯(lián)絡(luò)線線路長(zhǎng)度19.27公里，其中港務(wù)區(qū)東站至港務(wù)區(qū)站段設(shè)計(jì)速度為120km/h，港務(wù)區(qū)站至西安北站段設(shè)計(jì)速度為160km/h； 新建成都至延安上、下行疏解線線路長(zhǎng)度共計(jì)4.15單線公里，其中上行疏解線設(shè)計(jì)速度80km/h，下行疏解線設(shè)計(jì)速度為60km/h。 新建耿鎮(zhèn)至港務(wù)區(qū)站上、下行聯(lián)絡(luò)線線路長(zhǎng)度共計(jì)8.23單線公里，設(shè)計(jì)速度160km/h。   
    2.2 招標(biāo)范圍
    招標(biāo)范圍：  新建西安至延安鐵路西安至銅川段西安樞紐聯(lián)絡(luò)線工程代建范圍內(nèi)的全部站前工程（含鋪軌）。  
    標(biāo)段劃分：本次招標(biāo)共分為  2  個(gè)標(biāo)段，標(biāo)段號(hào)：  XYLZQ-1,XYLZQ-2,  
    2.2.1   XYLZQ-1，工程數(shù)量為：耿鎮(zhèn)（不含）至港務(wù)區(qū)站（不含）聯(lián)絡(luò)線（XWK13+321～LZK16+984.77,正線3.664公里。XWK13+321～LYK17+317.96,正線3.997公里）；XWK8+385.35～至港務(wù)區(qū)東（不含）（含港務(wù)區(qū)越行站）（XWK8+385.35～XWK17+839.14,正線9.454公里；XWK8+385.35～XWYK17+895.01,正線9.510公里）范圍內(nèi)的所有站前工程（含架梁不含鋪軌），包含橋梁17.896公里（其中單線橋10.192公里，雙線橋6.305公里，車(chē)站橋1.399公里），里程/范圍：XWK13+321～LZK16+984.77；XWK13+321～LYK17+317.96；XWK8+385.35～XWK17+839.14；XWK8+385.35～XWYK17+895.01。
    2.2.2   XYLZQ-2，工程數(shù)量為：成都至延安上行疏解線（CDLZK0+000～CDLZKI+886.556,正線1.887公里），延安至成都下行疏解線CDLYK0+000～CDLYK2+265.614，正線2.266公里），西安北站～XWK8+385.35（XWK0+000～XWK8+385.35，正線8.385公里）范圍內(nèi)的所有站前工程及代建范圍內(nèi)的所有線路鋪軌工程；包含路基0.834公里（其中雙線路基0.263公里，單線路基0.571公里），橋梁11.498公里（其中雙線橋8.122公里，單線橋3.376公里）。，里程/范圍：CDLZK0+000～CDLZKI+886.556；CDLYK0+000～CDLYK2+265.614；XWK0+000～XWK8+385.35。
    計(jì)劃工期：  1065  日歷天，計(jì)劃開(kāi)工日期  2023-01-15   ，計(jì)劃竣工日期  2025-12-15   

新建西安至延安鐵路西安至銅川段西安樞紐聯(lián)絡(luò)線XYLZH-1標(biāo)“四電”集成施工單價(jià)承包  施工  單價(jià)承包  招標(biāo)公告
2.1 項(xiàng)目概況
建設(shè)地點(diǎn)：陜西省西安市未央?yún)^(qū)西安北站至耿鎮(zhèn)段
建設(shè)規(guī)模：新建西安至延安鐵路西安至銅川段西安樞紐聯(lián)絡(luò)線工程自西安北站引出，經(jīng)西安市經(jīng)開(kāi)區(qū)、未央?yún)^(qū)、港務(wù)區(qū)、灞橋區(qū)、高陵區(qū)分別至新建西安至延安高速鐵路正線港務(wù)區(qū)東站、耿鎮(zhèn)線路所； 新建港務(wù)區(qū)東站至西安北站聯(lián)絡(luò)線線路長(zhǎng)度19.27公里，其中港務(wù)區(qū)東站至港務(wù)區(qū)站段設(shè)計(jì)速度為120km/h，港務(wù)區(qū)站至西安北站段設(shè)計(jì)速度為160km/h； 新建成都至延安上、下行疏解線線路長(zhǎng)度共計(jì)4.15單線公里，其中上行疏解線設(shè)計(jì)速度80km/h，下行疏解線設(shè)計(jì)速度為60km/h。 新建耿鎮(zhèn)至港務(wù)區(qū)站上、下行聯(lián)絡(luò)線線路長(zhǎng)度共計(jì)8.23單線公里，設(shè)計(jì)速度160km/h。
2.2 招標(biāo)范圍
招標(biāo)范圍：新建西安至延安鐵路西安至銅川段西安樞紐聯(lián)絡(luò)線工程代建范圍內(nèi)的全部站后工程施工內(nèi)容。
標(biāo)段劃分：本次招標(biāo)共分為1個(gè)標(biāo)段，標(biāo)段號(hào)：XYLZH-1,
2.2.1 XYLZH-1，工程數(shù)量為：信號(hào)：港務(wù)區(qū)、草店村信號(hào)系統(tǒng)、聯(lián)絡(luò)線自動(dòng)閉塞，西安北信號(hào)系統(tǒng)改造；牽引變電：改造既有西安北牽引變電所1座、還建大西高鐵陳家堡AT所1座、新建港務(wù)區(qū)分區(qū)所1座及本段范圍內(nèi)接觸網(wǎng)電動(dòng)隔離開(kāi)關(guān)納入遠(yuǎn)方監(jiān)控工程；接觸網(wǎng)：架設(shè)接觸網(wǎng)69條公里。電力：10KV配電所1座，信號(hào)樓、線路所10/0.4KV變電所2座，箱變6座，10KV電力貫通線40km,10KV電源線3km。房建：還建大西陳家堡AT所、港務(wù)區(qū)分區(qū)所、草店村線路所、港務(wù)區(qū)越行站、西安北配電所、西安北乘務(wù)員公寓及運(yùn)用車(chē)間，里程/范圍：新建西安至延安鐵路西安至銅川段西安樞紐聯(lián)絡(luò)線工程全部代建范圍。。
計(jì)劃工期：822日歷天，計(jì)劃開(kāi)工日期2023-09-15 ，計(jì)劃竣工日期2025-12-15

加油

聯(lián)鎮(zhèn)？應(yīng)該是耿鎮(zhèn)吧

好

好

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