投資249億，西安東站及互聯(lián)互通工程即將開建

近日，西安高鐵網(wǎng)建設(shè)再傳重磅好消息，

西安東站站房及配套車場工程施工單位中標(biāo)已公示，標(biāo)志著西武高鐵西安東站已完成所有的開工準(zhǔn)備工作，為2022年底前西武全面正式開工建設(shè)畫上了完美的一筆。

西安東站高架快速路系統(tǒng)及節(jié)點(diǎn)立交工程開始EPC招標(biāo)，標(biāo)志著西安東站快速干道即將進(jìn)入施工階段，為2022年西安高鐵網(wǎng)完美收官畫上了濃墨重彩的一筆。

據(jù)悉，西安東站及配套車場工程、東站片區(qū)高架快速系統(tǒng)規(guī)劃建設(shè)情況簡要如下：

西安東站站房工程：投資55.5億，規(guī)劃建筑面積10萬平（西安北站17.1萬平），為線上高架站房。站內(nèi)車場總規(guī)模13臺(tái)27線（西安北站18臺(tái)34線）。

站外車場工程：投資114億建設(shè)西安站到東站5.9km聯(lián)絡(luò)線。以及23線南北延伸線及存車線、檢查庫線等。

快速干道系統(tǒng)及節(jié)點(diǎn)立交工程：投資79億，7條快速干道及立交等工程，累計(jì)49公里。

由以上西安東站片區(qū)投資合計(jì)達(dá)到約249億元，可見西安東站片區(qū)投資力度大且建設(shè)配套一次到位，建設(shè)的不僅僅是一個(gè)高鐵站，而是西安東部的一座新城。

另外，西安東站的建設(shè)對(duì)西安高鐵網(wǎng)建設(shè)和布局及其重要，加之也即將建設(shè)的新西安南站，形成東西南北中的合理布局，使西安高鐵網(wǎng)更趨于完美、意義重大。

將改變目前西安站—西安北站不通火車的尷尬，逐步建設(shè)聯(lián)絡(luò)線打通城市內(nèi)部互通，由此進(jìn)出西安各方向?qū)⒏奖恪?br />
使西安城市全域發(fā)展更加合理，南郊一直發(fā)展較其他區(qū)域快且較成熟。近年來北郊發(fā)展較快，西郊西咸新區(qū)大規(guī)模開發(fā)，東郊一直發(fā)展滯后，城市建設(shè)更新乏力。西安東站的建設(shè)比較帶動(dòng)?xùn)|郊新的發(fā)展，重建一片靚麗的高鐵新城。

東站配套的高架快速系統(tǒng)，投資大且超前謀劃建設(shè)，將進(jìn)一步優(yōu)化完善西安的快速系統(tǒng)，使系統(tǒng)內(nèi)部的互聯(lián)互通更方便、更快捷?；蛟S也將會(huì)對(duì)西安整個(gè)的交通系統(tǒng)帶來重大向好向暢的變化。

目前，西安全域多層次軌道交通正在快速建設(shè)中，高鐵、城鐵、地鐵之間相互補(bǔ)充、同站換乘，以后不管是主城區(qū)還是遠(yuǎn)郊區(qū)縣都將享受關(guān)中軌道交通發(fā)展帶來的紅利。

關(guān)中城際鐵路還在建設(shè)之中，以后的將連接?xùn)|西南高鐵北站及西安站，將會(huì)給關(guān)中區(qū)域內(nèi)部出行帶來極大的便利。

西安地鐵正在快速完善組網(wǎng)中，以后的各大火車站都是多線換乘站，出西安回西安將會(huì)更加便捷。

因此，西安東站建設(shè)絕不僅是一個(gè)起點(diǎn)和開始，與新西安南站一樣也都是關(guān)中軌道交通發(fā)展不可或缺的重大節(jié)點(diǎn)工程。因有其的布局才會(huì)有關(guān)中大交通網(wǎng)和陜西米字形高鐵網(wǎng)的形成條件。

綜上所述，我們希望西安東站及配套工程，2022年底能完美收官、破土開干，打通西安站、互聯(lián)快速路、建設(shè)美麗西安東部高鐵新城。

好

加油

樓主帶我裝逼帶我飛

好

世界東登場

多去杭州西站考察考察

設(shè)計(jì)亮點(diǎn)不突出

彩

加油干吧

好好

這設(shè)計(jì)風(fēng)格和朝鮮一樣

可以。

北京花了很多時(shí)間，很多錢想把火車站連起來，可是到現(xiàn)在還是不能把北京北與北京南連起來。火車站不用太多，關(guān)鍵是互聯(lián)互通。

看看了啊