鄠邑人民想要一條正而八經(jīng)的軌道交通有多難

走路走就不錯了，不要想的太多

殺殺人跳跳舞 發(fā)表于 2022-12-9 15:53
你這對比是真NB啊，西戶客運專線現(xiàn)在是單線運營，而且?？空军c少，這兩者有可比性嗎？

客流夠的話20多年前也不會停

暗暗2 發(fā)表于 2022-12-9 21:14
客流夠的話20多年前也不會停

此一時彼一時

三秦男神 發(fā)表于 2022-12-9 20:50
走路走就不錯了，不要想的太多

要準(zhǔn)備起跑的話是不是要著手為腳下的路清除障礙，現(xiàn)在著手13號線四期報批，等開建到通車都到2030年了

透過陽光的冰晶 發(fā)表于 2022-12-10 10:35
此一時彼一時

憑什么認(rèn)定鄠邑就是此一時彼一時，還是把有限的地鐵資源用在明顯能見效的區(qū)域好

透過陽光的冰晶 發(fā)表于 2022-12-10 10:35
此一時彼一時

改造鄠邑人的思想觀念比修地鐵更緊要

殺殺人跳跳舞 發(fā)表于 2022-12-9 15:53
你這對比是真NB啊，西戶客運專線現(xiàn)在是單線運營，而且停靠站點少，這兩者有可比性嗎？

西戶線只能作為交通的補充，單線運營，承載力上不去，發(fā)車時間間隔太久，弊端很多，要是雙線，那才能對標(biāo)地鐵。

暗暗2 發(fā)表于 2022-11-29 13:05
西戶客專要增加車次很容易，只要客流跟得上，若盲目加車，只會拉椅子。

單線發(fā)車時間間隔太長，是最大弊端

殺殺人跳跳舞 發(fā)表于 2022-12-9 15:53
你這對比是真NB啊，西戶客運專線現(xiàn)在是單線運營，而且?？空军c少，這兩者有可比性嗎？

說的沒錯

momoj 發(fā)表于 2022-11-28 21:33
祝你美夢成真

我前兩年一直在高新上班戶縣住，說實話，回家時間比同在西安北郊的同事用時短！

暗暗2 發(fā)表于 2022-12-10 11:09
改造鄠邑人的思想觀念比修地鐵更緊要

真理無需掩飾，假言無攻自破，所有的一切都逃不過時間的束縛，時間也是最好的證明…

暗暗2 發(fā)表于 2022-12-9 21:14
客流夠的話20多年前也不會停

90年代的思維，陜西當(dāng)時還沒有西咸新區(qū)，沒有不夜城，就不代表不發(fā)展，好不起來

暗暗2 發(fā)表于 2022-12-9 21:14
客流夠的話20多年前也不會停

幾十年前鐵路調(diào)圖調(diào)整，國鐵停運了多少車次，為什么這幾年又陸續(xù)恢復(fù)和新開呢？因為要適應(yīng)時代發(fā)展和滿足人民的出行需求，這就是此一時彼一時。

13號線既是曲江新區(qū)所需，也是高新三期發(fā)展之要，更是鄠邑人民對軌道交通的期盼。