西戶鐵路將于11月1日起載客試運(yùn)營

Fexsí 發(fā)表于 2022-10-31 21:13
你再仔細(xì)看看，做一下閱讀理解？提示：1.連廠不造大鐵的動(dòng)分，只造動(dòng)集的動(dòng)力車（機(jī)車）；2.內(nèi)燃動(dòng)分只有 ...

好的，謝謝專業(yè)解答
看來動(dòng)力車和拖車是分開造，就是拖車一定要雙開門，覺得后面還得加屏蔽門

看宣傳海報(bào)和5號(hào)線色調(diào)一樣，后面會(huì)成為5號(hào)線支線嗎？

重點(diǎn)—-下一步，市軌道集團(tuán)將加快阿房宮南站與地鐵5號(hào)線換乘通道建設(shè)，盡快實(shí)現(xiàn)與地鐵“付費(fèi)區(qū)換乘”

明年今日 發(fā)表于 2022-10-31 21:33
重點(diǎn)—-下一步，市軌道集團(tuán)將加快阿房宮南站與地鐵5號(hào)線換乘通道建設(shè)，盡快實(shí)現(xiàn)與地鐵“付費(fèi)區(qū)換乘”

那樣，計(jì)次卡就可以用了吧？

浪子王 發(fā)表于 2022-10-31 19:05
純旅游線路  一趟車高峰時(shí)段等70分鐘 開玩笑呢

有時(shí)刻表，按點(diǎn)到站，一趟拉不少人呢，未來客流量大了，肯定加車

Fexsí 發(fā)表于 2022-10-31 21:13
你再仔細(xì)看看，做一下閱讀理解？提示：1.連廠不造大鐵的動(dòng)分，只造動(dòng)集的動(dòng)力車（機(jī)車）；2.內(nèi)燃動(dòng)分只有 ...

就“靈活編組”這一條，就不符合動(dòng)集標(biāo)準(zhǔn)。

好

海信 發(fā)表于 2022-11-1 03:02
就“靈活編組”這一條，就不符合動(dòng)集標(biāo)準(zhǔn)。

動(dòng)集顯然比動(dòng)分更容易靈活編組

支持

看看車頭

媒體

車廂油漆味很大。兩種車箱.總3節(jié)車箱（2節(jié)和地鐵座位一樣，1節(jié)和硬座座位一樣一排4個(gè)座位，面對(duì)面）

好，有機(jī)會(huì)去戶縣 感受一下

坐到西安了么？

列車時(shí)間表，早晚70分鐘一躺，中午140分鐘一躺，總只有3節(jié)車廂。