除公交地鐵之外 西安即將誕生的全新的交通方式

在西安，除了公交地鐵這些常見的交通方式之外，你還知道哪些交通方式？隨著城市的發(fā)展，現(xiàn)有的交通方式已經(jīng)不能滿足人們的需求，于是，新的交通方式誕生了。今天，就給大家普及一下，西安即將誕生的幾種全新的交通方式。

　　1、西咸新區(qū)智軌
　　什么是智軌呢？智軌列車是采用橡膠車輪，純電驅(qū)動，最大優(yōu)勢是“天上無網(wǎng)、地下無軌”，即沒有實體軌道，對道路改造的工程量較小。利用“虛擬軌道跟隨控制”技術(shù)，列車通過傳感器識別路面虛擬軌道線實現(xiàn)自動導向，并通過“智能運控”等技術(shù)實現(xiàn)安全運行。就是外形酷似有軌電車的智軌列車，同樣用電作動力，但沒有實體軌道。智軌道路主要沿既有快速路和主干路路中走行，采用專用路權(quán)道路交通運營模式。最大載客量達到300至500人，最高行駛速度70km/h。與地鐵3-5年的建設(shè)周期相比，智軌的優(yōu)勢很明顯，一條線路最快1年建成，建設(shè)成本只是有軌電車的五分之一，運維成本僅為有軌電車的四分之一。

　　而西咸新區(qū)智軌其中的昆明池智軌，也稱西咸新區(qū)智軌示范線1號線工程。長11.9km，總體呈U型狀，線路起止斗門站至歡樂谷站。設(shè)站9座，分別為斗門、鎬京大道、灃東六小、昆明池、昆明池西、昆明七路、詩經(jīng)里、昆明三路、歡樂谷。目前，車站等基礎(chǔ)設(shè)施已完工，車輛也已經(jīng)亮相，預計不久的將來會正式開通。
　　2、高新云巴
　　云巴作為一種全新的交通方式，屬于小量運輸系統(tǒng)，車身輕巧，造價較低。高新云巴是西安首條采用云巴模式建設(shè)的軌道交通系統(tǒng)，北起魚化寨，南至緯二十八路，途經(jīng)軟件新城、錦業(yè)路、長安科技產(chǎn)業(yè)園、高新新區(qū)等多個重點區(qū)域，總體呈南北走向。
　　全程17.2公里，均為高架線。共設(shè)站18座，其中3座為換乘站，分別為地鐵3號線魚化寨站，地鐵4號線丈八四路站和正在建設(shè)中的地鐵15號線祝村站。高新云巴列車采用三編組類型，最多載客200人左右，最快時速可到達80公里。

　　未來，高新云巴的建成將進一步縮短絲路軟件城與主城區(qū)之間的距離。而高新云巴也將成為高新區(qū)第一條集交通、觀光、擴大城市骨架、促進區(qū)域發(fā)展于一身的軌道交通線路。
　　3、自動駕駛巴士
　　目前，灃西新城自動駕駛巴士正在測試當中。據(jù)了解，自動駕駛系統(tǒng)支持多種交通標志及路面特征標識識別，可以穩(wěn)定檢測前方600米處的車輛及300米處的行人，遇到前方車輛變道、行人闖入或障礙物時能減速避讓。實現(xiàn)安全、可靠、舒適的自動駕駛功能，適用于產(chǎn)業(yè)園區(qū)、示范路段及旅游景點等場景。
　　值得注意但是，這些“聰明”的車需要借助“智慧”的路才能可靠出行，于是，灃西新城先試先行打造了全省首條自動駕駛測試路段。該自動駕駛測試路段由白馬河路與龍臺觀路十字至思源環(huán)南路段，雙向約25公里，設(shè)置站點29個，途經(jīng)交大創(chuàng)新港、總部經(jīng)濟園、西部云谷一二三期、西咸中心醫(yī)院等新城主要區(qū)域，投入運行后將為市民提供科技性、創(chuàng)新性出行體驗。而這些自動駕駛巴士，也即將在10月底試運行。西安又將多了一種全新的交通方式。

　　除此之外，重新改造后的曲江輕軌也即將亮相，這條全新的旅游觀光輕軌也將進一步滿足游客對區(qū)域旅游觀光的需求。

加油

加油

看看西戶鐵路改造的速度，再看看這些。。。

加油

{:mocs_33:}

其實給鄠邑區(qū)修云巴也不錯，造價比地鐵低很多。

！

智軌有沒有紅綠燈？

加油加油加油

智軌就是智商有鬼！啥玩意嗎，沒有獨立路權(quán)，需要占用車道，沒有車的時候社會車輛不得入內(nèi)這不是浪費資源嗎？直接公交車道不更簡單，畫個黃線就好了，出了高峰期社會車輛還能駛?cè)?！這智軌是啥？？？？

還全新呢，這玩意一點不實用，沒幾年就得遺棄

對西安來說是最新，對深圳來說，是后輩

明明投資更少運營更加靈活的BRT公交車就能達到智軌所有的效果，偏偏去舍本求末搞個什么智軌，意義就是多花錢么？

都挺好