25日(西安站首開(kāi)當(dāng)天)地鐵客流數(shù)據(jù)：

9月25日(西安站首開(kāi)當(dāng)天)地鐵客流數(shù)據(jù)：
線網(wǎng)總客流246.20萬(wàn)人次。
其中，
1號(hào)線47.27萬(wàn)人次，2號(hào)線66.38萬(wàn)人次，
3號(hào)線48.22萬(wàn)人次，4號(hào)線34.70萬(wàn)人次，
5號(hào)線26.83萬(wàn)人次，6號(hào)線12.19萬(wàn)人次，
9號(hào)線6.15萬(wàn)人次，14號(hào)線4.46萬(wàn)人次。
客流強(qiáng)度：0.95

估計(jì)節(jié)假日客流會(huì)多吧

9號(hào)線要按最早的規(guī)劃到草堂也不至于這點(diǎn)人

坐火車沒(méi)多少人，西安站客流少，看9月30日吧

慵懶的小白兔 發(fā)表于 2022-9-26 09:18
9號(hào)線要按最早的規(guī)劃到草堂也不至于這點(diǎn)人

鼠目寸光

是滴呢，寧愿拉椅子都不愿意給創(chuàng)造產(chǎn)值，人口，學(xué)校的地方去！確實(shí)當(dāng)時(shí)不應(yīng)該把這些產(chǎn)業(yè)安排到草堂！鼠目寸光

牛比比

9，14號(hào)線是敗筆，當(dāng)時(shí)把7，11號(hào)線上報(bào)，不會(huì)是這個(gè)客流量，一天才四萬(wàn)人，說(shuō)明就不需要。

二，四號(hào)線，合起來(lái)日運(yùn)送量一百萬(wàn)，占了小一半，說(shuō)明什么？城南的人口密度太大了，就應(yīng)該優(yōu)先給這里通地鐵。

{:mocs_33:}

慵懶的小白兔 發(fā)表于 2022-9-26 09:18
9號(hào)線要按最早的規(guī)劃到草堂也不至于這點(diǎn)人

要不是西安沒(méi)錢，9號(hào)線修的更早，看看以前的規(guī)劃是和一號(hào)線連著的。規(guī)劃到草堂和臨潼有啥關(guān)系？9號(hào)線是PPP的有人投資的，草堂也可以找人投資去么

還有9號(hào)線就連接著臨潼的五分之一和灞橋的洪慶街道而已，就是為了旅游修的。每天6萬(wàn)臨潼人往返西安在疫情期間不錯(cuò)了。其他幾條線路哪個(gè)不是跨了好幾個(gè)區(qū)的人口？我拭目以待西戶鐵路有多少客流。你可以有你的訴求，別去踩別人懂嗎？最看不慣有些人自己沒(méi)去踩自己兄弟區(qū)縣的，給三原修咋不去噴呢？怪事情

臨潼還被限購(gòu)著呢！限制著人口的導(dǎo)入！你要不要也比比？如果不是限購(gòu)，9號(hào)線沿線早都起來(lái)了，噴別人先想想自己！臨潼的曲江不比你的草堂地段好？如果不是那個(gè)記者搞出來(lái)事情，草堂想比臨潼的曲江？開(kāi)玩笑呢

14號(hào)線。。。。

謝謝，樓主！