中鐵隧道局二處西延高鐵站前12標新延安隧道實現(xiàn)4#斜井與出口段貫通

9月12日上午，隨著最后一道爆破聲，由西成鐵路客運專線陜西有限責任公司建設、中鐵隧道局集團施工的西延高鐵新延安隧道4#斜井與出口段勝利貫通。

西延高鐵是國家高速鐵路網(wǎng)包（銀）海高速鐵路通道以及陜西省“米”字型高鐵網(wǎng)主骨架的重要構成部分，線路全長約300km，設計速度350km／h。線路建成投入運營后，西安至延安的運行時間將從目前的2個半小時縮短至1個小時左右，對深入推進西部大開發(fā)戰(zhàn)略、支撐革命老區(qū)脫貧攻堅、進一步完善優(yōu)化國家高速鐵路網(wǎng)絡布局、提升陜西省區(qū)位優(yōu)勢具有重要意義。

新延安隧道是西延高鐵全線控制性工程，全長16000m，設4座斜井，2座疏散通道，穿越甘泉縣勞山鄉(xiāng)至延安市寶塔區(qū)之間的黃土梁峁溝壑區(qū)，最大埋深約250m，最小埋深約13m。洞身通過主要地層為中更新統(tǒng)黏質(zhì)黃土、上第三系泥巖以及侏羅系頁巖、砂巖，巖層緩傾，其中約4800m隧道拱頂位于土石分界面或分界面附近，施工難度大，為Ⅰ級風險隧道，總工期為54個月（含聯(lián)調(diào)聯(lián)試）。

從正式開工建設以來，西延高鐵新延安隧道參建者們始終踐行“忠誠擔當”理念，把延安市政府“建設紅色高鐵 助力老區(qū)發(fā)展”的深切盼望作為動力，把建設單位西成客專“科學、嚴謹、精細、創(chuàng)優(yōu)、拼搏、擔當、務實、廉潔”十六字方針貫穿工程建設的每一個環(huán)節(jié)，迎難而上，以創(chuàng)新、安全、質(zhì)量、黨建為導向，克服疫情防控壓力大、地質(zhì)條件復雜等重重困難，最終實現(xiàn)勝利貫通。

創(chuàng)新導向，技術攻關實現(xiàn)快速施工。新延安隧道貫通段正洞111m位于土石分界處，141m為濕陷性黃土段，200m下穿地表工廠民房構建筑物段，561m處穿越淺埋溝谷段，局部穿越上第三系膨脹性頁巖段、地層油氣和有毒有害氣體段，地質(zhì)地貌復雜多樣，可謂一步一艱險，一步一難關，給施工生產(chǎn)帶來極大考驗。中鐵隧道建設者們對工程地質(zhì)和周邊環(huán)境進行深入摸排，在施工組織、現(xiàn)場管理、技術攻堅等方面重新梳理，充分發(fā)揮隧道局專業(yè)優(yōu)勢，根據(jù)地質(zhì)情況，動態(tài)優(yōu)化施工措施:

01
采用大斷面隧道三臺階工法，最大程度適應黃土地質(zhì)，合理安排工序銜接，遵循“先預報、管超前、嚴注漿、早封閉、短進尺、強支護、弱爆破、勤觀測”的原則穩(wěn)步推進，縮短作業(yè)循環(huán)時間，保障施工安全與工程質(zhì)量；

02
采用 “長隧短打”施工技術方案，以相鄰橫洞間距約1500m為施工段，將整條隧道進行“切割”，多作業(yè)面施工，縮短工期的同時，便于根據(jù)不同作業(yè)面地質(zhì)條件細化調(diào)整施工方案；

03
積極探索大型機械化施工新領域，推進機械化作業(yè)，通過熟練運用超前地質(zhì)預報及監(jiān)控量測作業(yè)線、鉆爆作業(yè)線、裝渣運輸作業(yè)線、噴錨支護作業(yè)線、仰拱襯砌作業(yè)線等九條隧道機械化全工序作業(yè)線，控制施工成本，提高施工效率，保障施工質(zhì)量；

  04
推進信息化作業(yè)，建成全國首座5G智能信息化拌和站，以先進的5G物聯(lián)網(wǎng)技術實現(xiàn)混凝土原材料從進場、檢測、入庫，到生產(chǎn)、運輸?shù)娜鞒叹C合管控，進一步加快施工進度，提升管控質(zhì)量。

安全導向，牢守紅線爭做模范工程。項目嚴格按照國家安全生產(chǎn)法與行業(yè)安全標準組織施工，嚴格執(zhí)行“紅線”與“底線”思維。成立安全領導小組，建立黨員安全責任區(qū)，設立青年安全質(zhì)量監(jiān)督崗、群眾安全監(jiān)督崗；嚴格執(zhí)行全員安全培訓、全員崗前培訓，嚴格執(zhí)行作業(yè)人員三級安全教育培訓和考核管理工作；嚴格執(zhí)行領導帶班作業(yè)、班前講話制度，不斷強化安全意識和“警鐘長鳴”思維，時刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦，將安全生產(chǎn)切切實實地落實到施工一線；高度重視工程安全隱患排查與治理，將安全管控貫穿于新延安隧道施工生產(chǎn)全過程之中。

質(zhì)量導向，規(guī)范施工創(chuàng)建精品工程。項目進場前進行了精心策劃和組織，以“強保壘建西延高鐵樹豐碑、爭先鋒創(chuàng)精品工程添美景”為立足點打造西延高鐵精品工程。在整個施工過程中，項目嚴格執(zhí)行行業(yè)規(guī)范，嚴格依照國家鐵路局、建設單位、設計單位、監(jiān)理單位的技術規(guī)范推進施工，嚴格執(zhí)行“質(zhì)量安全管理紅線十條”和“安全質(zhì)量禁令法則”，嚴格執(zhí)行技術交底，嚴格執(zhí)行監(jiān)理旁站制度、原材料進場驗收和抽檢制度，加強工程技術人員的業(yè)務知識培訓，加強技術攻關與科技創(chuàng)新。

黨建引領，聯(lián)創(chuàng)共建打造紅色高鐵。項目利用延安地域優(yōu)勢，扎實推進總書記“用好紅色資源，傳承紅色基因”重要講話精神，加強與地方政府、業(yè)主單位的黨建聯(lián)創(chuàng)活動，深化黨風廉政建設。組織全體黨員與業(yè)主西成鐵路客運專線陜西有限責任公司黨員開展“建黨100周年黨建聯(lián)創(chuàng)”集體宣誓、簽名活動；召開由延安市組織的“建功新時代、奮進新征程、喜迎二十大”主題勞動競賽啟動儀式；參與甘泉縣人民政府“重走長征路”黨史教育拓展活動……集中利用黨建資源優(yōu)勢，增強廣大員工開拓前進的勇氣和力量。

經(jīng)過976個日日夜夜的艱苦奮斗，在國家鐵路局，陜西省政府，延安市各級政府，建設、設計、監(jiān)理單位的大力支持和幫助下，在中鐵隧道局參建者們的辛苦付出和努力拼搏下，新延安隧道4#斜井與出口段安全順利實現(xiàn)貫通。西延高鐵，這條造福三秦人民的“紅色高鐵”建設取得階段性進展。

下一步，參建者們將會繼續(xù)以高昂的斗志和飽滿的熱情，全身心完成最后施工沖刺，以最高標準、最嚴要求、最快效率，狠抓安全、質(zhì)量、進度、環(huán)保的各個環(huán)節(jié)，用心打造精品工程、示范工程，以優(yōu)異成績迎接黨的二十大勝利召開，助推祖國經(jīng)濟發(fā)展。

可以

加油

西延高鐵好好好，延榆高鐵快快快

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好消息不斷來！

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好

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