7月中心城市客運量，北京居首上海第四，西安第八，海口不如拉薩

2022年7月中國內地中心城市客運量榜單發(fā)布，北京居首上海僅第四，西安高居第八，?？诓蝗缋_
對于每一個老百姓來說，衣食住行必不可少，交通出行也是一座城市而展現出來的獨特風景。

交通運輸包含客運運輸和貨運運輸兩種方式，其中客運運輸和我們的關系更加密切，它包括了市內交通和城際交通。市內交通又分為公共汽電車交通、軌道交通、出租汽車和客運輪渡等。

下面就來看一下7月中國內地主要城市客運量排名。


7月北京總客運量高達3.99億人次，前七月累計24.2億人次，均居全國之首，其中軌道交通占比達到58.35%，沒有客運輪渡。

廣州七月客運量3.75億人次，前七月23.72億人次，均為全國第二，軌道交通客運量占比更是達到64.41%。

重慶7月客運量3.12億人次排名第三，其中軌道交通客運量占比僅有32.19%，這是由于重慶面積過大，大部分縣區(qū)（市）未開通軌道交通。

上海竟然只能排名第四位，7月客運量跌幅領跑各城市，說明疫情還是有很大影響。

深圳在這份榜單中排名第五，7月客運量也達到2.57億人次，成都、武漢排名靠前。

而西北最大城市、國家中心城市西安7月客運量達到1.63億人次，高居全國第八，再次彰顯了西安超大的城市規(guī)模和超強的交通運輸水平，西安公共汽車客運量占比也達到34.96%。

其他城市方面，哈爾濱排名第12，還是很令人意外的，天津僅排名第17，鄭州第18，合肥濟南福州都排在烏魯木齊之后，沒進入前20位。

榜單中排名最后的是海口，七月客運量居然還沒有拉薩高，這也太令人大跌眼鏡了。

可以看出，城市規(guī)模較大、公共交通發(fā)達并且人口稠密的城市客運量必然很多，反之亦然。

沒有疫情會更多

天津不應該呀，二分之一？

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太差了

閱

大秦人 發(fā)表于 2022-9-9 15:05
天津不應該呀，二分之一？

說的是呀，不過天津在街上轉轉，的確感覺人不多。

恭喜西安，上海、?？诳赡苁芤咔橛绊戄^大{:mocs_33:}