交通企業(yè)不斷發(fā)力重大項目 西安都市圈發(fā)展空間格局持續(xù)優(yōu)化

西安東站正式獲批、西安地鐵1號線三期工程實現(xiàn)全線“洞通”、西安外環(huán)南段即將通車

近期，我省交通領(lǐng)域項目建設(shè)“大動作”不斷，中國鐵路西安局集團、陜西交控集團等企業(yè)也紛紛發(fā)力、主動擔(dān)當，多項工程取得了新的進展，有效助力西安都市圈發(fā)展的空間格局進一步優(yōu)化。

此前發(fā)布的《西安都市圈發(fā)展規(guī)劃》（以下簡稱《發(fā)展規(guī)劃》）中提出，到2035年，現(xiàn)代化的西安都市圈基本建成，圈內(nèi)同城化、全域一體化基本實現(xiàn)，形成大中小城市和小城鎮(zhèn)協(xié)調(diào)發(fā)展的格局。

《發(fā)展規(guī)劃》中提出了建立現(xiàn)代綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展目標。預(yù)計2025年，網(wǎng)格化、多層次、綜合立體交通網(wǎng)將基本建成，屆時將為地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展提高更強力的保障。

西安東站正式獲批，我省“米”字形高鐵骨架網(wǎng)迎來關(guān)鍵樞紐

近日，由中鐵第一勘察設(shè)計院集團有限公司總體勘察設(shè)計的西安東站及相關(guān)工程初步設(shè)計獲正式批復(fù)。

批文顯示，西安東站將主要承擔(dān)西武高鐵、西渝高鐵動車，以及西康既有普速列車等南向、東南向客車的始發(fā)終到作業(yè)，遠期規(guī)劃將增加辦理西安樞紐內(nèi)東向、北向普速始發(fā)終到作業(yè)，規(guī)劃預(yù)留新建銀武聯(lián)絡(luò)線和樞紐南環(huán)線、西安至潼關(guān)城際鐵路的引入條件。建成后總規(guī)模為17臺35線，這一數(shù)據(jù)將刷新我國高鐵車站場線規(guī)模的紀錄。

據(jù)悉，西安東站是含高鐵、普鐵、城際、地鐵、公交為一體的大型綜合交通樞紐。作為我省“米”字型高鐵網(wǎng)構(gòu)架的主要客站、西安“四主一輔”的主要鐵路樞紐站，西安東站建成后將直接影響西安市東部片區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，并輻射周邊區(qū)域，促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，提升城市交通綜合承載力。

此外，鐵路建設(shè)方面也值得期待。作為“米”字形高鐵骨架網(wǎng)南北主干道組成部分，延榆鄂、西延、以及西康高鐵建成后，陜西省關(guān)中、陜北、陜南三大區(qū)域?qū)崿F(xiàn)貫通。乘坐高鐵，從安康出發(fā)至榆林，最快3個多小時。

到2025年，我省將基本建成“米”字型高鐵網(wǎng)，基本實現(xiàn)地級城市高鐵全覆蓋。

地鐵建設(shè)取得新進展，“棋盤+環(huán)+放射”地鐵網(wǎng)逐步完善

近日，中國鐵路西安局集團建設(shè)的地鐵1號線三期工程也取得了新的突破。隨著秦都站—寶泉路站區(qū)間左線順利貫通，西安地鐵1號線三期工程實現(xiàn)全線“洞通”。

據(jù)中國鐵路西安局集團工作人員介紹，西安地鐵1號線三期工程西起秦都站，東至灃河森林公園站，全長10.61公里，共設(shè)7座車站，均為地下站。線路建成后對加快西安咸陽一體化發(fā)展進程，統(tǒng)籌推進西安都市圈建設(shè)，促進西安與周邊城市協(xié)同發(fā)展具有重要意義。

此前，《西安市“十四五”綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃》提出，在“十四五”期間，西安市將推進地鐵三期建設(shè)。預(yù)計將建成地鐵1號線三期、2號線二期、6號線二期、8號線、10號線一期、14號線、15號線一期、16號線一期8個項目和高新有軌電車試驗線項目，適時啟動地鐵四期建設(shè)規(guī)劃編制。

據(jù)統(tǒng)計，西安市“十四五”期間，計劃建設(shè)地鐵170.4公里，有軌電車17.5公里。這將進一步完善城市軌道交通體系，提高客貨運輸效率，縮短通勤時間。

《發(fā)展規(guī)劃》提出了完善都市圈軌道交通網(wǎng)絡(luò)布局的目標。具體是指統(tǒng)籌干線鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路、城市軌道交通規(guī)劃建設(shè)，構(gòu)建一體化、多層次的都市圈內(nèi)引外聯(lián)軌道交通運輸體系。

綜合來看，軌道交通領(lǐng)域內(nèi)相關(guān)國有企業(yè)多措并舉，統(tǒng)籌規(guī)劃全省軌道交通線網(wǎng)，加快推動全省高速鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路、城市軌道交通“四網(wǎng)融合”，完善全省綜合交通運輸體系，從而為建成“軌道上的都市圈”奠定良好基礎(chǔ)。

高速公路建設(shè)捷報不斷，我省“三環(huán)十二輻射”高速公路網(wǎng)絡(luò)加速成型

近日，由陜西交控集團承建的西安外環(huán)高速路南段順利實現(xiàn)主線瀝青上面層全線貫通，標志著西安外環(huán)高速公路南段主線達到通車條件。

“該項目目前路基、橋隧、路面、交安和機電等工程已基本完工，擬定于9月30日前建成通車?！蔽靼步豢丶瘓F工作人員介紹，該項目全線建成后，將與外環(huán)高速北段等在西安外圍形成270公里的大環(huán)線，能夠及時分流貨車及過境車輛，極大緩解西安繞城高速交通壓力，促進繞城高速暢順通行。

據(jù)了解，該項目連接了京昆、包茂、福銀、滬陜四條國家高速公路網(wǎng)，并與在建鄠周眉、即將開工的西高新至天橋等高速公路相接，對實現(xiàn)車輛快速轉(zhuǎn)換，便捷群眾出行，加密我省高速公路骨架，構(gòu)建大西安綜合交通運輸體系，拉大西安發(fā)展骨架等具有十分重要的意義。

此外，陜西交控集團的2個高速公路項目初步設(shè)計獲得批復(fù)。一是曲江至太乙宮改擴建項目。二是馬家堡至涇陽高速公路項目。

根據(jù)《發(fā)展規(guī)劃》，為了優(yōu)化提升都市圈公路網(wǎng)，我省將進一步完善西安都市圈高速公路網(wǎng)，規(guī)劃啟動西安都市圈環(huán)線高速公路，進而形成“三環(huán)十二輻射”的高速公路網(wǎng)絡(luò)格局。

此外，記者了解到，西部機場集團的西安咸陽機場三期擴建工程、西安航空城集團的西安藍田通用機場項目等航空領(lǐng)域的工程也在進行中。

出行更加便捷 貨物流轉(zhuǎn)更加高效

到2025年，我省“米”字型高速鐵路網(wǎng)將基本建成，“棋盤+環(huán)+放射”地鐵網(wǎng)初具規(guī)模，國鐵、城際、市域、城軌“四網(wǎng)”融合發(fā)展，建成“軌道上的西安都市圈”；“三環(huán)十二輻射”的高速公路骨架格局基本形成，國道平原一級化建設(shè)與都市圈“七橫七縱”快速路體系建設(shè)高效銜接，基本實現(xiàn)西安都市圈1小時通勤、城市群2小時通達、全國主要城市3小時覆蓋的交通出行圈。

屆時，一體化、多層次的綜合交通運輸體系基本建成。交通企業(yè)加快重大項目建設(shè)的同時，讓運輸服務(wù)水平不斷提升，致力于交通智慧化、綠色化發(fā)展邁上新臺階，人民出行更加便捷、貨物流轉(zhuǎn)更加高效。為西安都市圈建設(shè)提供堅實交通基礎(chǔ)保障，構(gòu)建交通運輸高質(zhì)量發(fā)展新格局。

轉(zhuǎn)自：華商報

                                                                                                                                                                                                     

好