國家生態(tài)環(huán)境部西渝高鐵康渝段環(huán)境影響評價文件擬進行公示

項目名稱：新建西安至重慶高速鐵路安康至重慶段
建設地點：陜西省安康市，四川省達州市、廣安市，重慶市城口縣、合川區(qū)、北碚區(qū)、沙坪壩區(qū)、開州區(qū)、萬州區(qū)、云陽縣
建設單位：國鐵集團（京昆高速鐵路西昆有限公司）
環(huán)境影響評價機構：中鐵二院工程集團有限責任公司
項目概況：項目包括正線和相關工程。全線長538.261公里，包括新建安康西站（不含）至北碚南站（含）長449.270公里，以及同步新建樊噲經(jīng)開州至萬州連接線長88.991公里。正線及連接線按高速鐵路客運專線標準建設，設計速度為350公里/小時。相關工程包括達州樞紐、重慶樞紐等工程。正線及連接線共設車站12座，其中新建10座，另利用既有萬州北站和在建安康西站。工程總投資約1278.57億元。
主要環(huán)境影響及預防或減輕不良環(huán)境影響的對策和措施：主要環(huán)境影響及對策：（1）生態(tài)：項目將占用部分耕地和林地等，穿越自然保護區(qū)等生態(tài)敏感區(qū)，可能對部分植被和相關區(qū)域野生動物及其生境等造成一定不利影響。主要保護措施：進一步深化工程比選方案，盡量減少敏感區(qū)內的地表工程，切實減少敏感區(qū)內占地和對動植物的擾動。合理安排施工時間，爆破施工盡量避開野生動物活動高峰期及繁育期。對穿越生態(tài)敏感區(qū)的隧道，嚴格落實工程堵水及生態(tài)監(jiān)控措施。加強生態(tài)敏感區(qū)內橋梁、隧道洞口的景觀設計，盡可能與原有景觀風格保持一致。優(yōu)化渣場、施工便道等臨時工程布置，加強工程土石方調配和綜合利用，從源頭上減少棄渣量和棄渣場，盡可能減少占地和植被破壞。施工前剝離表土保存，施工結束后開展復耕復種或生態(tài)修復。涉及生態(tài)敏感區(qū)的路段應符合相關管控要求或取得相關部門同意意見。（2）噪聲及振動：項目建設、運營將對沿線聲環(huán)境和環(huán)境振動產(chǎn)生不利影響。主要措施：項目外軌中心線30米以內噪聲敏感點納入工程拆遷或功能置換，預測超標的敏感點區(qū)段優(yōu)先采取聲屏障措施，必要時輔以隔聲窗措施。運營期加強線路兩側敏感點的跟蹤監(jiān)測，根據(jù)監(jiān)測結果進一步完善必要的防治措施。運營期加強輪軌的維護、保養(yǎng)，定期進行軌道打磨和車輪的清潔與旋輪工作，減少附加振動。（3）水環(huán)境：涉水施工、施工期及運營期污（廢）水排放等可能對水環(huán)境造成不利影響，在飲用水水源保護區(qū)、準保護區(qū)內施工可能對其造成不利影響。主要措施：涉水橋墩施工選擇在枯水期進行，采用鋼圍堰施工。隧道施工廢水達標排放，其余施工廢水優(yōu)先回用，嚴格控制污（廢）水排放。強化飲用水水源保護區(qū)等敏感路段的水環(huán)境保護措施，采取新建取水口和供水設施等措施，切實保障居民飲水安全。敏感隧道施工采取清污分流措施，嚴格落實隧道超前地質預報、注漿堵水等措施，切實減少隧道疏水量和影響范圍。運營期宣漢南站生活污水經(jīng)處理后達到一級排放標準后外排，其余站所污水處理后納入市政污水管網(wǎng)，加強運營期維護管理。各污水處理設施、危險廢物暫存設施、綜合維修工區(qū)等做好防滲，避免對區(qū)域地下水造成污染，制定并落實地下水跟蹤監(jiān)測方案。（4）其他：依法、分類妥善處置一般固體廢物和危險廢物，危險廢物交有資質單位處置。新建牽引變電所、基站最終選址盡量遠離居民區(qū)等敏感目標，運營后加強接觸網(wǎng)維護。強化施工期、運營期環(huán)境管理，開展環(huán)境監(jiān)理。

公眾參與：按照要求開展了公眾參與。

相關部門意見：國家發(fā)展改革委以發(fā)改基礎〔2022〕17號文件批復項目可行性研究報告。

環(huán)評應該快要批復了

期待年底開工

可以