西安渭河城市段治理

數(shù)理化培優(yōu) 發(fā)表于 2022-8-20 22:52
井底之蛙，就那點視野還是別在論壇丟人了

哪渭河的出?？谠谀模?/td>

好

好

大家發(fā)現(xiàn)沒有，拿西安城區(qū)西咸新區(qū)地圖看，渭河相當(dāng)于上海蘇州河的走勢，灞河相當(dāng)于黃浦江的走勢，謂灞三角洲港務(wù)區(qū)部分就是陸家嘴，西安成為名副其實的國際化大都市擁有不錯的地理位置！

liuhai 發(fā)表于 2022-8-20 21:24
渭河通航出海，你是剛睡醒吧

是啊，在夢里！

實事求是中國夢 發(fā)表于 2022-8-20 22:13
樓主說的應(yīng)該是西安和咸陽通船吧？不過咸陽湖那個大壩怎么上呢

同理，西安地處黃土高原，海拔400多米，怎么出海呢？出?？谠谀模?/td>

有橡膠壩攔著，船怎么過去呢？難道說是飛過去嗎？再說，黃河經(jīng)常斷流，早就不能通航了，渭河還能通過黃河通江達海？樓主純粹是在做夢。只有給渭河搞景觀提升還算靠譜。

西部牧牛 發(fā)表于 2022-8-21 09:11
大家發(fā)現(xiàn)沒有，拿西安城區(qū)西咸新區(qū)地圖看，渭河相當(dāng)于上海蘇州河的走勢，灞河相當(dāng)于黃浦江的走勢，謂灞三角 ...

像別人？為何不說上海像西安呢！

不要太迷信水運，特別是內(nèi)河水運。走得慢、裝卸麻煩。在大陸過去依靠水運的大部分是交通不便的偏遠地區(qū)。為什么河流多的南方地區(qū)現(xiàn)在拼命地修建鐵路公路？
水運的最大優(yōu)勢是裝得多，適宜運砂子、石頭等。數(shù)十萬噸級的貨輪搞遠洋海運是水運的優(yōu)勢典范。

{:mocs_33:}

副村民 發(fā)表于 2022-8-21 10:34
不要太迷信水運，特別是內(nèi)河水運。走得慢、裝卸麻煩。在大陸過去依靠水運的大部分是交通不便的偏遠地區(qū)。為 ...

渭河不可能發(fā)展水運

當(dāng)年修三門峽時就是這個想法，高程蓄水發(fā)電，千噸輪船直達西安。
結(jié)果蓄水剛到中程，水庫就淤積嚴重，黃河倒灌渭河淹了渭南。要是到了高程直接就該淹西安了。隨后三門峽預(yù)留船閘改造，并開瀉沙孔才保住了關(guān)中，但還留下了潼關(guān)渭河入黃口沙壩的隱患。
黃河要想通航，必須先解決水土流失和含沙量大的問題。但目前這兩點還看不到希望，絕不是修一個東莊就能讓黃河變清的。

soloking 發(fā)表于 2022-8-21 13:10
當(dāng)年修三門峽時就是這個想法，高程蓄水發(fā)電，千噸輪船直達西安。
結(jié)果蓄水剛到中程，水庫就淤積嚴重，黃河 ...

對！國家內(nèi)河航運規(guī)劃里壓根就不帶黃河玩，更甭提支流渭河了！沒航運價值！當(dāng)然，局部河段搞旅游可行！

蘇之前 發(fā)表于 2022-8-21 13:20
對！國家內(nèi)河航運規(guī)劃里壓根就不帶黃河玩，更甭提支流渭河了！沒航運價值！當(dāng)然，局部河段搞旅游可行！

也不能這么說，國家層面肯定是有規(guī)劃黃河全段通航的。http://www.gov.cn/gzdt/2010-07/06/content_1646305.htm
但現(xiàn)階段頂多是做到區(qū)段通航，其他地域還是以恢復(fù)生態(tài)，涵養(yǎng)水源為主。
想全段通航，直接入海變身北方的黃金水道。還是等南水北調(diào)西線工程竣工，古賢水利樞紐竣工后再想象吧。