官方提前曝光，西安地鐵四期這幾條線路確定了？

當下，西安地鐵處于二期收尾、三期全面建設、四期規(guī)劃即將完成編制進行逐級報批階段，四期將優(yōu)先上馬哪些線路，一直是大眾期待獲知的信息。

近日，來自住建局、高新區(qū)等公開新聞中所透露的信息顯示，11、12、3號線二期或將確定出現在地鐵四期規(guī)劃當中，19號線、24號線或將繼續(xù)保持市域線的身份。

XI'AN

  高新區(qū)或成四期大贏家？

地鐵，是一座城市的公共交通大動脈，它不僅代表著速度，更是從客流和高效兩個層面對區(qū)域的經濟發(fā)展起到帶動作用，甚至成為建立城市新中心的基礎和關鍵。

目前，西安地鐵已開通8條線路，包括1號線、2號線、3號線、4號線、5號線、6號線一期、9號線、14號線等，運營里程259千米，無論是運營里程數，還是客運強度均排在全國前列。

地鐵三期規(guī)劃中批復通過的1號線三期、2號線二期、8號線、10號線一期、 15號線一期、16號線一期等6條線路，以及6號線二期工程，均已開工建設。

十數年來西安地鐵的規(guī)劃建設始終踏著堅定的步伐前進，并根據城市發(fā)展戰(zhàn)略的需要調整線網布局。

西安三期軌道交通建設規(guī)劃及調整的批復歷程，就很好的證明了這一特點。

第一階段打通跨越城市南北、東西走向的大通道，搭建起城市軌道交通的基礎框架。

2006年9月，西安地鐵第一期建設規(guī)劃獲批1號線一期、2號線一期2條線路。

2010年1月，一期調整，增加1號線二期、3號線2條線路。

第二階段考慮疏散主線壓力，人口密集，能夠滿足日常通勤的線路。

2013年12月，西安地鐵二期建設規(guī)劃獲批4號線、5號線一期、6號線一期3條線路。

2016年2月，二期調整，增加5號線二期、6號線二期、9號線一期3條線路。

第三階段繼續(xù)主線延伸、區(qū)域線路、城市環(huán)線，路線開始思考向遠郊區(qū)縣覆蓋，并為西咸一體化、全運會等重大戰(zhàn)略所服務，初步實現“棋盤+環(huán)+放射”的規(guī)劃布局。

2019年6月，西安地鐵三期建設規(guī)劃獲批1號線三期、2號線二期、8號線、10號線一期、14號線、15號線一期、16號線一期7條線路。

只是受多種因素影響，西安市軌道交通的建設并沒有跟上城市人口增長和城市規(guī)模擴大的速度。

對1300萬西安人來說，總有些區(qū)域是軌道交通所未覆蓋到的。如高新區(qū)在6號線一期開通之前，僅有3號線一期擦邊而過，這也讓大眾希望人口密集、經濟占比達西安GDP四分之一的高新區(qū)，能布局更多線路。

對此，高新區(qū)也根據自身交通和產業(yè)需求，布局了西安市第一條有軌電車。

西安高新區(qū)有軌電車試驗線自誕生以來，不僅籌劃多年，還歷經數次更名，自去年正式進入施工階段之后，也在近日曝光項目計劃2022年底建設完畢，2023年投入使用。

起止：魚化寨站~緯二十八路站

全長：17.202km

建設投資：約24億元

設站：18座，均為高架站，平均站間距為997米；設車輛場1座，位于終點緯二十八路站南側；設4列位停車充電線一處，位于云水一路大里程端。

接駁：魚化寨站與已運營3號線、丈八四路站與已運營6號線、祝村站與在建15號線接駁。

西安高新區(qū)有軌電車項目線路北起魚化寨，即絲路軟件城片區(qū)，沿途經過富魚路、云水一路、西三環(huán)、南三環(huán)、發(fā)展大道、西太路等核心路段，最終到達的位置是西安高新區(qū)目前正在全力建設的絲路科學城片區(qū)。為兩大片區(qū)的企業(yè)群眾提供通勤、通學、通商等多種交通便利條件。

而高新區(qū)本次表態(tài)高新區(qū)有軌電車試驗線的計劃通車時期，正是出自“絲路科學城一周年大事記”，針對軌道交通，除該項目和正在建設的15號線以外，高新區(qū)在“大事記”里明確表述，西安地鐵12號線已經列入建設計劃。

而在7月底，高新區(qū)媒體報道絲路軟件城最新建設完成的三條道路正式通車的稿件中，更是直白表示：在7月21日西安市召開的地鐵四期規(guī)劃工作推進會上，地鐵四期進展得到官方確認。地鐵四期中，地鐵3號線二期、地鐵11號線以及地鐵12號線等三條地鐵都將途經絲路軟件城，3號線直達丈八北路、云水四路等核心區(qū)域，11號線直通西咸新區(qū)和咸陽市，12號線直通機場。

榮耀西安網（ixian.cn）通過住建局官網查詢到，7月21日當天確有該會議，西安市住建局（市軌道辦）會同市軌道集團召開城市軌道交通第四期建設規(guī)劃工作推進會。

該消息側面確認了11、12、3號線二期出現在正在編制的西安地鐵四期規(guī)劃當中，而根據6月住建局相關通知，今年年底前，將完成《西安市軌道交通四期建設規(guī)劃》編制工作，逐級啟動報批。

這也意味著，起碼在臨近結束的四期規(guī)劃編制過程稿中，這三條線路有很大幾率入選最終版，高新區(qū)或將成為四期規(guī)劃大贏家。

XI'AN

  線路未定，一切仍有變數

實際上，有些線路的出現早有預期。

2021年初的西安市委十三屆十二次全會上，就曾提出：推進《關中城市群核心區(qū)軌道交通線網規(guī)劃》《西安市綜合交通體系規(guī)劃》等編制，謀劃啟動二環(huán)、三環(huán)擴能提升和地鐵11、12、17號線規(guī)劃建設。

如今，西安市二環(huán)路、三環(huán)路擴能提升設計方案競賽成果匯報暨專家評審會已召開，方案按此前計劃，將于年底完成。

被反復提及的11、12號線，最終被納入四期規(guī)劃的幾率很大。

尤其是12號線，在高新區(qū)“十四五”規(guī)劃當中，被明確指出將加快地鐵8號線、12號線、15號線、16號線及有軌電車試驗線項目建設。

此前，榮耀西安網（ixian.cn）也根據地鐵四期編制以來的相關過程稿和網友透露內容，繪制了線路圖。

但綜合過往經驗，線路在正式獲批前，都存在著或大或小的調整，即便在獲批之后，也有可能因為現實情況的變化而產生變動。

因此以下線路圖僅供大家參考，具體線路走向和站點還待四期正式報批之后，才能確認。

西安地鐵11號線

西安地鐵11號線全長47km，連接主城區(qū)、西咸新區(qū)、咸陽市，在三地均有布局，在主城區(qū)全長26km，西咸新區(qū)占據17.6km，在咸陽市延伸3.4km。項目北起文林路，南至杜陵西，是一條南北走向的斜向加密線。

連接西安主城區(qū)城南片區(qū)杜陵，向西緩解航天大道、西部大道沿線交通壓力，在丈八四路與已經運行的西安地鐵6號線實現換乘，向北縱向穿過高新區(qū)軟件新城，與西安地鐵5號線在漢城南路換乘，繼續(xù)向西經過賀家村、阿旁宮等地，向北進入咸陽市。

另外，在此前咸陽市自然資源局發(fā)布的相關信息顯示，11號線走向與上圖11號線在咸陽轄區(qū)內走向存在差異，至于11號線最終走向，目前還尚處規(guī)劃中。

來源：關于《西安市地鐵一號線三期、十一號線（咸陽段）沿線城市設計》公示并征求意見的公告

西安地鐵12號線

西安地鐵S12號線全長43.2km，在主城區(qū)共計12.4km，在西咸新區(qū)覆蓋30.8km。項目北起機場北，南至西安南站，是一條南北走向的正向主線。

線路與西安地鐵2號線走向相同，是正向南北走向的線路，連接西安咸陽國際機場和高新區(qū)，借助1號線在后衛(wèi)寨換乘連接機場、西咸新區(qū)與主城區(qū)，拉近郊區(qū)的空間距離，向南連接起西安南站，成為西安又一條連接機場與火車站的地鐵線路，同時緩解南北走向交通壓力與2號線的運輸壓力。

西安地鐵3號線二期

至于3號線二期預計將如2號線二期一樣，繼續(xù)在兩側延伸，西側出魚化寨直至昆明池，北側則繼續(xù)向北延伸銜接10號線水流路站。

XI'AN

  信息量滿滿，市域線將如何規(guī)劃？

近期，有關地鐵四期規(guī)劃的消息密集出現，7月21日召開的西安市城市軌道交通第四期建設規(guī)劃工作推進會也給出三點建議。

一是要緊跟政策，科學謀劃。在四期規(guī)劃編制過程中充分考慮未來城市經濟高質量可持續(xù)發(fā)展、全市人民高品質生活新方式、超大特大城市轉型發(fā)展新路徑等多方面因素，進一步加強西安都市圈內各地區(qū)交通基礎設施規(guī)劃的銜接、融合。

二是精準施策，加快推進。堅持問題導向，充分認識到四期規(guī)劃編制工作重要性、緊迫性和艱巨性，進一步厘清各項工作中的難點卡點，緊盯問題、采取措施，精準高效解決。

三是提前部署、實現可持續(xù)發(fā)展。在國土空間規(guī)劃等上位規(guī)劃的基礎上，在規(guī)劃階段充分考慮軌道、公交交通場站綜合開發(fā)與地區(qū)發(fā)展需求的融合銜接，做細做優(yōu)四期建設規(guī)劃，讓軌道交通的規(guī)劃、建設和運營形成健康可持續(xù)發(fā)展的生態(tài)體系。

該會議還召集了涉及規(guī)劃、考古、建設等包括，中國地鐵工程咨詢公司、中鐵第一勘察設計院、西安市城市規(guī)劃設計研究室、長安大學、廣州地鐵設計研究院、陜西省文化遺產研究院、西安正建工程咨詢公司等相關單位。

因此，僅僅4天后，7月26日西安市住建局（市軌道辦）再次赴長安大學進行座談交流。

會議上透露，市資源規(guī)劃局、市軌道集團對地鐵19號線、24號線線網規(guī)劃情況和城市軌道交通第四期建設規(guī)劃編制情況做了詳細的介紹，與會各單位、專家圍繞長安大學對19號線站點布設、建設時序及城市軌道交通四期建設規(guī)劃編制提出的建議，從行業(yè)、專業(yè)角度分別發(fā)表了意見。

該會議的表述中將19號線、24號線與四期規(guī)劃并論，而非將其納入四期規(guī)劃中統(tǒng)一表述，這極有可能意味著這兩條線路將以市域線的身份出現在正在招標的《西安都市圈多層次軌道交通規(guī)劃》《西安都市圈市域(郊)鐵路發(fā)展規(guī)劃》中。

而在去年西安軌道交通集團透露的“24+4”線網方案中，就分為城市軌道交通和市域線兩個層次。未來這兩條線也將有助于西安探索布局地鐵、輕軌、智軌、有軌電車、市域鐵路等多層次、多模式的城市軌道交通體系，打造“軌道上的西安都市圈”。

昨日，由西安軌道交通集團和陜西省鐵集團合并的陜西軌道交通集團有限公司正式掛牌成立。

這個新成立的千億國企將加快推動全省高速鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路、城市軌道交通“四網融合”，也將站在更高層次，促進西安軌道交通高質量發(fā)展。

IXIAN.CN

距離西安地鐵四期規(guī)劃編制完成逐級上報審批的日子越來越近，我們也希望，西安地鐵四期規(guī)劃全貌，能夠盡快的跟大眾見面。

24號線是長陵經興平到花園村那條線？？？

加快地鐵建設運營速度 補齊經濟民生發(fā)展短板

汪汪隊長 發(fā)表于 2022-8-10 10:48
24號線是長陵經興平到花園村那條線？？？

19：阿房宮——西咸大廈——草灘——北站——會展中心——世博園
24：明光路鳳城二路——尚宏路——渭河南站——涇河新城

祝愿早日上報國家批復

三號線二期不去昆明池了嗎？

汪汪隊長 發(fā)表于 2022-8-10 10:48
24號線是長陵經興平到花園村那條線？？？

興平好像是市域線S23到吧，也許不是！其它所有的軌道線路沒有沒興平什么事吧

15號線2期呢

三號線應延向西南直至戶邑高鐵站彌補西南片區(qū)地鐵短板，緩解西南片區(qū)在高新上班族交通困擾

{:mocs_33:}

弄弄弄

看看了啊

地鐵18號線四期有沒有？

11號線要是不過人民路  咸陽段就是修了個寂寞

18220190437 發(fā)表于 2022-8-10 13:04
三號線應延向西南直至戶邑高鐵站彌補西南片區(qū)地鐵短板，緩解西南片區(qū)在高新上班族交通困擾

3號線二期去軟件新城不合適，那邊本來就堵車嚴重，到時候上班更困難，必須等有軌電車修好才能實施