陜西主推“米”字型高鐵網(wǎng)建設(shè)，漢中至巴中鐵路納入儲備研究

近期，陜西省交通運輸廳公開了《對省十三屆人大六次會議第93號建議的答復(fù)函》，針對《關(guān)于加快漢中至巴中南充高速鐵路建設(shè)的建議》進行了答復(fù)，詳情如下：

漢中至巴中南充高速鐵路已納入國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃2016-2030》和《川陜革命老區(qū)振興發(fā)展規(guī)劃》等國家相關(guān)規(guī)劃。巴中至南充段按照城際鐵路設(shè)計，2019年12月啟動開工建設(shè)。
2020年，巴中、漢中市委市政府主要領(lǐng)導(dǎo)開展會談，對漢巴南鐵路巴中至漢中段的建設(shè)標準、建設(shè)時序進行溝通交流，達成了一定共識。2021年初，由四川鐵投集團（現(xiàn)為蜀道集團）委托中鐵五院開展巴中至漢中段預(yù)可行性研究工作，現(xiàn)已完成初步方案編制，待蜀道集團審查。

《陜西省“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃》主要推進“米”字型高速鐵路網(wǎng)建設(shè)，加快包海等國家高速鐵路通道在陜路段建設(shè)，實現(xiàn)關(guān)中、陜南、陜北要素流動快捷暢通，同時將漢中至巴中鐵路作為儲備研究項目。下一步多方聯(lián)動形成合力，加強匯報溝通，爭取漢中至巴中高鐵項目早日啟動實施。

早日立項開工

疫情成為常態(tài)，人口流動范圍縮小，還是大城市優(yōu)先建設(shè)地鐵，小城市優(yōu)先建設(shè)市區(qū)公共交通吧漢巴南屬于錦上添花的項目，目前漢中高鐵也能到南充重慶，也并不怎么繞

寶漢盡快啊
以后不要沒機會了