鄠邑書記就西戶鐵路改造講話！戶縣站效果圖曝出！

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孤舟 發(fā)表于 2022-7-20 13:40
為什么不直接接西安站，開通戶縣到神木，安康，商洛，華山的城際列車

現(xiàn)在是解決短途運輸問題。進西安站就不占優(yōu)勢了，太慢了。

zjb879653946 發(fā)表于 2022-7-20 14:12
西戶鐵路改造垃圾方案，占路，影響通行

不改造客運，也會一直貨運，你要明白這是戰(zhàn)備鐵路

攝氏零度 發(fā)表于 2022-7-20 12:34
應(yīng)該和14號線一樣，未來可能會接入地鐵系統(tǒng)

已經(jīng)定了接入，由地鐵公司管理。

高標(biāo)準建設(shè)

戶縣火車站改造力度不行，那個東環(huán)路應(yīng)該把修車的違建全部拆除，弄個特色街區(qū)?，F(xiàn)有的太倒勢了，像90年代的?。。?/td>

觀

很好

不要抱太大希望，一天最多來回10趟，因為是單線，還要保證貨運車輛通行

干事的領(lǐng)導(dǎo)

林和西路 發(fā)表于 2022-7-21 07:04
不要抱太大希望，一天最多來回10趟，因為是單線，還要保證貨運車輛通行

哈哈，客運白天，貨運深夜，一天來回總車次數(shù)不會僅僅十來趟的，都是雙向開，單線可以會讓的。頻率肯定比地鐵慢很多，二三十分鐘一趟還是可以的。

車站在哪？

donjon 發(fā)表于 2022-7-20 22:45
戶縣火車站改造力度不行，那個東環(huán)路應(yīng)該把修車的違建全部拆除，弄個特色街區(qū)?，F(xiàn)有的太倒勢了，像90年代的 ...

這個的確有點，那塊建設(shè)的不好啊。

林和西路 發(fā)表于 2022-7-21 07:04
不要抱太大希望，一天最多來回10趟，因為是單線，還要保證貨運車輛通行

不是這次開發(fā)改造，這條鐵路就快被時代遺忘了，貨運只是極少一部分，改造后將以商旅客流為主，貨運為輔