西渝高鐵安康至重慶段（重慶境內(nèi)）洪水影響評價獲批

5月16日，《重慶市水利局關(guān)于新建鐵路西渝高鐵安康至重慶段（重慶境內(nèi)）涉河橋梁與站場工程洪水影響評價準(zhǔn)予行政許可的決定》正式發(fā)布。洪水影響評價審批是項目初步設(shè)計批復(fù)的重要前置要件之一，標(biāo)志著西渝高鐵安康至重慶段（重慶境內(nèi)）初步設(shè)計批復(fù)工作又往前推進(jìn)了一大步。
《行政許可決定》全文如下：
京昆高速鐵路西昆有限公司：

根據(jù)你單位關(guān)于新建西渝高鐵安康至重慶段（重慶境內(nèi)）涉河橋梁與站場工程洪水影響評價的行政許可申請（項目編碼：2020-000052-53-01-014011），我局組織專家對《新建西渝高鐵安康至重慶段（重慶境內(nèi)）涉河橋梁與站場工程洪水影響評價報告》進(jìn)行了審查。根據(jù)《行政許可法》第三十八條第一款、《水行政許可實施辦法》第三十二條第一項規(guī)定和專家評審意見，現(xiàn)就該工程洪水影響評價作出準(zhǔn)予行政許可決定。

一、西渝高鐵重慶境內(nèi)涉及萬州、開州、合川、北碚四個區(qū)和城口縣。同意項目所在河段評價防洪標(biāo)準(zhǔn)為：萬州區(qū)段城區(qū)內(nèi)外分別為100年一遇、20年一遇，開州區(qū)段20年一遇，合川區(qū)段重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)20年一遇、鄉(xiāng)村10年一遇，北碚區(qū)段城區(qū)內(nèi)外分別為100年一遇、20年一遇，城口縣段城區(qū)內(nèi)外分別為20年一遇、10年一遇。橋梁和站場設(shè)計洪水標(biāo)準(zhǔn)均為100年一遇。


二、原則同意涉河建設(shè)方案的洪水影響評價結(jié)論

本報告含涉河橋梁28座、站場2處，涉及任河、前河等30條河流。其中：萬州區(qū)段涉河橋梁4座，跨越4條河流；開州區(qū)段涉河橋梁1座，跨越1條河流；合川區(qū)段涉河橋梁7座、站場1處（東站），涉及8條河流；北碚區(qū)段涉河橋梁9座、站場1處（南站），涉及10條河流；城口縣段涉河橋梁7座，跨越7條河流。

因2處站場及6座大橋建設(shè)方案對河道行洪及河勢影響較大，擬采取工程補(bǔ)救措施，涉及河道改道8處，其中：萬州區(qū)1處、合川區(qū)2處、北碚區(qū)4處、城口縣1處。

涉河建設(shè)項目均計劃安排在非汛期施工。本報告中已明確本工程渣場均不涉及河道和水庫管理范圍。

在采取工程補(bǔ)救措施后，本工程建設(shè)對河勢穩(wěn)定及行洪能力無顯著不利影響。

三、同意本工程對城口水文站基本不造成影響的結(jié)論，同意城口縣人民政府關(guān)于渝西高鐵城口車站四線特大橋改移任河河岸擋墻的復(fù)函意見。

四、有關(guān)要求

（一）項目法人應(yīng)妥善處理好占地補(bǔ)償及相關(guān)道路交叉事項等第三方合法水事權(quán)益。

（二）工程補(bǔ)救措施應(yīng)納入主體工程設(shè)計，下階段需結(jié)合主體工程設(shè)計深化補(bǔ)救措施方案。


（三）工程開工前，項目法人應(yīng)編制施工期防汛應(yīng)急預(yù)案，報當(dāng)?shù)胤姥粗笓]機(jī)構(gòu)和水行政主管部門備案。將施工方案報送當(dāng)?shù)厮姓鞴懿块T，由當(dāng)?shù)厮姓鞴懿块T對施工期進(jìn)行施工管理，并服從防汛指揮部門的統(tǒng)一指揮。項目法人要充分重視河道保護(hù)工作，嚴(yán)禁向河道內(nèi)傾倒棄土棄渣，施工完工后應(yīng)及時拆除施工設(shè)施，清除棄渣等阻礙物，確保行洪安全。

（四）工程開工后，項目法人要及時將施工放樣資料報送市河道事務(wù)中心，市河道事務(wù)中心將對工程控制坐標(biāo)在內(nèi)的涉河事項進(jìn)行核查。

（五）工程竣工后，項目法人應(yīng)報告市河道事務(wù)中心，市河道事務(wù)中心將對工程控制坐標(biāo)在內(nèi)的涉河事項進(jìn)行全面復(fù)核；市水利局根據(jù)復(fù)核報告，參加工程項目的綜合驗收。工程經(jīng)驗收合格后方可啟用。項目法人應(yīng)編制站場支溝封蓋后運(yùn)行期防洪應(yīng)急預(yù)案，并對改河段運(yùn)行期的穩(wěn)定性進(jìn)行觀測。

（六）本行政許可決定有效期為3年，自簽發(fā)之日起計算。期滿后，若該工程未開工建設(shè)，本行政許可決定自行失效；若要繼續(xù)建設(shè)，應(yīng)重新履行行政許可手續(xù)。工程建設(shè)過程中涉河建設(shè)方案有較大變更的，也應(yīng)按規(guī)定重新辦理許可手續(xù)。

（七）項目法人應(yīng)嚴(yán)格按照批復(fù)的內(nèi)容和要求實施。

重慶市水利局

2022年5月12日

{:mocs_33:}

{:mocs_30:}

加快！

早日批復(fù)

太慢了

這條線不走紫陽改嵐皋，對陜西來說是個敗筆

escape76 發(fā)表于 2022-5-21 20:33
這條線不走紫陽改嵐皋，對陜西來說是個敗筆

陜西走安康，重慶走城口，中間不走紫陽就走嵐皋，紫陽已經(jīng)有了襄渝鐵路，輪也輪到嵐皋了吧。

走紫陽，人、貨統(tǒng)一起來了。
要說“輪流”，渭河北岸咸陽一帶，普鐵、高鐵、高速公路、國道，啥都有，也沒有適當(dāng)分流到渭河南岸來