西安繞城高速貨車早晚高峰限行 這4處抓拍點(diǎn)位公布

4月20日起，西安繞城高速實(shí)行載貨汽車早晚高峰限行措施。西安公安交警高交大隊(duì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，目前早晚高峰限行時(shí)段，繞城高速載貨汽車通行量較限行措施政策實(shí)施前下降了83%，限行措施政策取得了良好效果。

5月12日上午8時(shí)，西安繞城高速南段曲江至高新立交，正是早高峰流量最大的時(shí)段。記者在這個(gè)路段行駛過(guò)程中，平均車速保持在60km/h以上，幾乎見(jiàn)不到載貨汽車通行。限行措施政策實(shí)施前，這個(gè)路段早高峰時(shí)段車輛平均行駛速度不足20km/h。

在西安繞城高速曲江服務(wù)區(qū)內(nèi)，記者見(jiàn)到了停車休息的貨車司機(jī)劉師傅。

“我們是湖北的貨車，在微信群里知道了西安繞城高速高峰期貨車限行，就在服務(wù)區(qū)里面停車休息一會(huì)兒，等限行時(shí)間結(jié)束了再走。”劉師傅說(shuō)。隨著持續(xù)開(kāi)展宣傳提示，越來(lái)越多的貨車駕駛員通過(guò)多種途徑得知了西安繞城高速載貨汽車早晚高峰限行措施。

西安公安交警高交大隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前已經(jīng)在繞城高速沿線、收費(fèi)站入口，以及各高速公路進(jìn)入繞城的立交等位置設(shè)置了87塊載貨汽車限行標(biāo)志牌，進(jìn)一步完善了路面標(biāo)識(shí)。同時(shí)向社會(huì)公布了4處監(jiān)控抓拍點(diǎn)位（繞城高速K1、K23+100、K33、K54內(nèi)外環(huán)），對(duì)限行時(shí)段內(nèi)違反規(guī)定通行的載貨汽車進(jìn)行處罰，保障限行措施政策長(zhǎng)期執(zhí)行。

據(jù)了解，交警部門將長(zhǎng)期在繞城高速曲江服務(wù)區(qū)、漢城服務(wù)區(qū)設(shè)崗糾正處罰違反限行規(guī)定通行的載貨汽車，經(jīng)過(guò)核對(duì)車輛信息未辦理通行證的，首次違反限行規(guī)定的貨車進(jìn)行警告處罰，非首次違反限行規(guī)定依照相關(guān)法律規(guī)定罰款100元，駕駛證記1分。

薄利多銷

對(duì)走繞城市內(nèi)通行的人是利好

緩解交通高峰壓力

外地過(guò)路或者來(lái)西安的司機(jī)怎么知道這個(gè)規(guī)定？還得掐著時(shí)間走？

可以

還是要依托外環(huán)高速把過(guò)境車分流出去

限制對(duì)西安名聲不好，還是要引導(dǎo)外地貨車在休息室休息，錯(cuò)峰行駛吧。

實(shí)事求是中國(guó)夢(mèng) 發(fā)表于 2022-5-13 10:03
外地過(guò)路或者來(lái)西安的司機(jī)怎么知道這個(gè)規(guī)定？還得掐著時(shí)間走？

這個(gè)應(yīng)該在進(jìn)入繞城前2個(gè)出口以遠(yuǎn)，就有滾動(dòng)屏幕提醒了，而且不止1次提醒，如果還扮不知道，就說(shuō)不過(guò)去了。